GAS GAS 2022: Η επόμενη γενιά της κόκκινης στρατιάς
Συμπληρώνοντας ένα χρόνο στην οικογένεια της ΚΤΜ
Από τον
Μπάμπη Μέντη
16/6/2021
Φέτος η GAS GAS συμπληρώνει ένα χρόνο εμπορικής παρουσίας στις σημαντικότερες αγορές off-road του κόσμου υπό την σκέπη στης KTM και περνά στο επόμενο στάδιο ολοκλήρωσης της γκάμας των μοντέλων της για το 2022. Η αυστριακή εταιρεία επένδυσε πολύ στην προώθηση της GAS GAS στην αμερικάνικη αγορά, όπου οι μοτοσυκλέτες motocross / supercross και cross-country έχουν τη μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις.
Όπως είναι λογικό, σε αυτές ακριβώς τις κατηγορίες έδωσε όλο της το βάρος η GAS GAS για το 2022, ενισχύοντας ακόμα περισσότερο την παρουσία της.
Με το νέο MC 85 17/14 η GAS GAS θέλει να δημιουργήσει μια γέφυρα μεταξύ των mini motocross και των full-size 125, ώστε οι μικρής ηλικίας αναβάτες να έχουν μια όσο το δυνατών πιο ομαλή μετάβαση από τα “παιδικά μηχανάκια” στα “αντρικά καθαρόαιμα”.
Με τον δίχρονο κινητήρα του να εξασφαλίζει υψηλές επιδόσεις κοντά στην κατηγορία των 125cc και τους μικρότερους τροχούς και μέγεθος πλαισίου να είναι κοντά στην κατηγορία των 65cc, το MC 85 17/14 αποτελεί το ιδανικό μεταβατικό στάδιο ανάμεσα στις δύο κατηγορίες
Από την άλλη μεριά, το νέο MC 250 είναι η σύγχρονη πρόταση της GAS GAS για τους λάτρεις των δίχρονων motocross. Ελαφρύ και άμεσο σε κάθε εντολή του αναβάτη, αποτελεί μια απολαυστική εμπειρία οδήγησης για τους χομπίστες, αλλά και ένα σοβαρό εργαλείο διεκδίκησης πρωταθλημάτων για τους αγωνιζόμενους
Η ολοκλήρωση των motocross της GAS GAS για το 2022 γίνεται με το νέο MC 350F. Η “μεσαία” τετράχρονη πρόταση της GAS GAS – ανάμεσα στο μικρό 250 και στο μεγάλο 450 – ήταν μια απαραίτητη προσθήκη, καθώς συνδυάζει τα πλεονεκτήματα στων δύο “αδερφών” του, δηλαδή την ευκολία οδήγησης του 250 και τις επιδόσεις του 450. Πρόκειται μια μία από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ τα τελευταία χρόνια, οπότε η παρουσία της στη γκάμα της κόκκινης εταιρείας ήταν απόλυτα λογική.
Για την αμερικάνικη αγορά όπου τα cross-country είναι ό,τι και τα enduro για την ευρωπαϊκή, η GAS GAS ενισχύει την παρουσία της με το EX 250 που είναι το δεύτερο δίχρονο μοντέλο της σε αυτή την κατηγορία και συνολικά το πέμπτο μαζί με τα τρία τετράχρονα. Φτηνότερο στη χρήση και συντήρηση από τα τετράχρονα και πιο εύκολο στην οδήγηση από το EX 300, το νέο EX 250 θέλει να γίνει το μοντέλο που θα φέρει στην οικογένεια της GAS GAS αναβάτες από τον ανταγωνισμό.
Samp Racing- Η σκληρή δουλειά έφερε αποτελέσματα στο ΜΧ της Αρχαίας Ολυμπίας
Οι επιδόσεις των αθλητών της ομάδας ξεπέρασαν κάθε προηγούμενο της φετινής σεζόν
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/9/2024
Εξαιρετικά ήταν τα αποτελέσματα της αγωνιστικής ομάδας Samp Racing, στον 4ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος MX 2024, που διοργανώθηκε στην Αρχαία Ολυμπία.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Samp Racing:
"Η παρουσία της Samp Racing στον τέταρτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2024 στην πίστα του Πλατάνου στην Αρχαία Ολυμπία, επιβεβαίωσε την επιλογή μας στην σκληρή δουλεία με υπομονή και επιμονή, ως τον μοναδικό τρόπο βελτίωσης και επίτευξης υψηλών στόχων.
Οι επιδόσεις των αθλητών μας ξεπέρασαν κάθε προηγούμενο της φετινής σεζόν και έβαλαν τον πήχη πιο ψηλά για την συνέχεια.
Στη Samp Racing, πιστοί στο πρόγραμμα μας με στόχο την συνεχή βελτίωση των αθλητών μας, εκμεταλλευτήκαμε την σχετικά μεγάλη καλοκαιρινή διακοπή του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross για να ξεκουραστούμε αλλά και να προετοιμαστούμε καλύτερα για το υπόλοιπο μισό της σεζόν. Οργανωμένα, μεθοδικά και πάντα ομαδικά, ακολουθήσαμε μια σκληρή προετοιμασία την καυτή καλοκαιρινή περίοδο με στόχο να βρεθούν οι αθλητές μας καλύτερα προετοιμασμένοι και πιο κοντά στις διακρίσεις που διεκδικούν.
Και αυτή η σκληρή δουλεία άρχισε να φέρνει καρπούς, με πρώτο και καλύτερο τον αθλητή μας στην κατηγορία ΜΧ1 Μανώλη Κρητικό που ξεδίπλωσε το αναμφίβολα μεγάλο ταλέντο του στον τέταρτο αγώνα του πρωταθλήματος στην Αρχαία Ολυμπία, κερδίζοντας με διαφορά το προκριματικό σκέλος της κατηγορίας ενώ κατάφερε να επικρατήσει σχετικά εύκολα και στο πρώτο σκέλος της Κυριακής, πετυχαίνοντας στην πορεία, τον καλύτερο χρόνο της ημέρας. Αυτή η εκπληκτική εμφάνιση θα μπορούσε να έχει στεφτεί με απόλυτη επιτυχία αν στο δεύτερο σκέλος μια πτώση νωρίς στον αγώνα δεν έφερνε τον Μανώλη αρκετές θέσεις πίσω, κυνηγώντας στην ουσία την νίκη, αφού κατάφερε σχετικά σύντομα να φτάσει στην δεύτερη θέση. Αυτή είναι όμως η άγρια ομορφιά των αγώνων, με τα απρόοπτα να δημιουργούν το κοντράστ των θετικών και αρνητικών συναισθημάτων. Ο Μανώλης κατέλαβε τελικά την δεύτερη θέση στον αγώνα ενώ βρίσκεται στην δεύτερη θέση της βαθμολογίας της ΜΧ1, δείχνοντας στον αγώνα της Αρχαίας Ολυμπίας ότι βρίσκεται στον σωστό δρόμο για την επίτευξη μεγάλων επιδόσεων.
Στο σωστό δρόμο έδειξαν ότι βρίσκονται και οι αθλητές μας στις κατηγορίες ΜΧ2 και ΜΧ125, Σωτήρης Φωτάκης και Λευτέρης Παπαδάκης αντίστοιχα, και είναι κάπως απογοητευτικό ότι αυτό δεν αποτυπώθηκε στα αποτελέσματα του αγώνα. Δυστυχώς, πτώσεις και ελαφροί τραυματισμοί ταλαιπώρησαν τους δύο αναβάτες και τις δύο ημέρες του αγώνα, με πιο σοβαρή την πτώση του Σωτήρη το Σάββατο που ανησύχησε έντονα την ομάδα. Και οι δύο όμως, είναι προσωπικότητες που δεν το βάζουν εύκολα κάτω και την Κυριακή έδειξαν το σθένος τους, και αγωνίστηκαν σαν να μην έχει συμβεί τίποτα.
Ο Σωτήρης, μετά την πτώση του στο πρώτο σκέλος και τον τερματισμό του στην όγδοη θέση, κατάφερε στο δεύτερο να πάρει την πρωτοπορία και να οδηγήσει τον αγώνα για αρκετούς γύρους, χάνοντας την πρώτη θέση στο τέλος του σκέλους, τερματίζοντας τελικά στην δεύτερη θέση. Αυτός ήταν και ο καλύτερος φετινός του τερματισμός σε σκέλος, ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην τέταρτη θέση της ημέρας ενώ παραμένει στην τρίτη θέση της βαθμολογίας στην άκρως ανταγωνιστική ΜΧ2. Ο Λευτέρης από την μεριά του δεν είχε τις εκκινήσεις που θα ήθελε και μετά από σκληρές μάχες κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση του αγώνα ενώ παραμένει και αυτός στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος της ΜΧ125.
Η Samp Racing δεν θα μπορούσε να είναι περισσότερο περήφανη από την απόδοση του βενιαμίν της ομάδας Ερμή Χατζηβασιλείου, σε έναν αθλητή που πιστέψαμε από την πρώτη στιγμή χωρίς να έχουμε απτές ενδείξεις στα προγενέστερα αποτελέσματα του. Σημειώνοντας εκπληκτική εξέλιξη μέσα στην χρονιά, ο Ερμής κατάφερε να πάρει την πρώτη του καρό σημαία, κερδίζοντας το πρώτο σκέλος της ΜΧ85. Στο δεύτερο σκέλος τερμάτισε στην δεύτερη θέση, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ενώ ισοβαθμεί στην δεύτερη θέση της βαθμολογίας.
Θετικά σημάδια βελτίωσης και για τον Χρήστο Κοτούλα στην ΟΡΕΝ, πετυχαίνοντας τον καλύτερο του φετινό τερματισμό σε σκέλος. Ο Χρήστος, μετά από μέτρια εκκίνηση κατάφερε να κινηθεί προς τις πρώτες θέσεις τερματίζοντας στην δεύτερη θέση στο πρώτο σκέλος. Προσπάθησε να επαναλάβει αυτή την προσπάθεια στο δεύτερο σκέλος, όμως έμεινε από δυνάμεις πέφτοντας τελικά στην έκτη θέση. Οι τερματισμοί του τον έφεραν στην τέταρτη θέση της κατάταξης του αγώνα ενώ παραμένει τέταρτος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος.
Ξεχωριστή νότα στην προσπάθεια της ομάδας αποτέλεσε η εμφάνιση του "Apache' από την Κύπρο που φιλοξενήθηκε στα Paddock της Samp Racing φέρνοντας άλλον αέρα και ενέργεια από το νησί της Αφροδίτης. Ο πολυπρωταθλητής Κύπρου Χρύσανθος Γεωργίου κατάφερε να δείξει την ταχύτητα του αλλά και επίπεδο ανταγωνισμού διεκδικώντας την τρίτη θέση στην κορυφαία ΜΧ1. Έχασε το βάθρο στην ισοβαθμία τερματίζοντας τελικά στην τέταρτη θέση, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις με την τεχνική του και την φυσική του ταχύτητα στον αγώνα.
Η συνέχεια του πρωταθλήματος θα δοθεί στις Κρηνίδες Καβάλας στις 29/9/24, ένας αγώνας που θα έρθει μετά από αρκετές υποχρεώσεις των αθλητών της ομάδας στο εξωτερικό κάνοντας τον μήνα Σεπτέμβριο πιο καυτό αγωνιστικά, από την καλοκαιρινή διακοπή!"