Το φορτηγό της Kawasaki

Εξωπραγματικό και φτιαγμένο από την Volvo
20/2/2017

Το φορτηγό “χρηματαποστολής” της Kawasaki

Μεταφέροντας την πράσινη αρμάδα του AMA SX

 

Έχετε αναρωτηθεί πως ταξιδεύει ο εξοπλισμός των μεγάλων αμερικάνικων ομάδων κατά τη διάρκεια των τριάντα συνολικά αγώνων Supercross και Motocross; Η Kawasaki Αμερικής αφιέρωσε το 14ο επεισόδιο της σειράς “ Science of Supercross” στο θέμα αυτό, παρουσιάζοντας το φορτηγό που μεταφέρει την ομάδα των Eli Tomac και Josh Grant.

Φυσικά προκάλεσε ντελίριο ενθουσιασμού όχι μόνο στους εραστές των δίτροχων αγώνων αλλά και σε όλους τους  λάτρεις του “Big is Better” ανά την υφήλιο φτάνοντας σχεδόν το ένα εκατομμύριο προβολών μέσα σε λίγες μέρες.  Πρόκειται για ένα Volvo της σειράς VLN η οποία διατίθεται αποκλειστικά στις Η.Π.Α. και τον Καναδά και τα μεγέθη πραγματικά εντυπωσιάζουν.

 

Αρχικά το φορτηγό της Monster Energy Kawasaki racing team είναι ό,τι πιο βαρύ μπορεί να κυκλοφορήσει στους δρόμους αφού το βάρος του αγγίζει το ανώτατο όριο των 36 τόνων που ισχύει στη Β. Αμερική.  Στις δεξαμενές του χωράνε 2.500 λίτρα νερού και 1.300 λίτρα καυσίμου, ενώ στο εσωτερικό της νταλίκας υπάρχουν κουζίνα, τουαλέτα, ντουζ, meeting room, χώρος για τις μοτοσυκλέτες των αγωνιζομένων και αρκετά ανταλλακτικά για να στηθούν ακόμη πέντε με έξι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες.

Ένα στοιχείο στο οποίο αξίζει να σταθεί κανείς, είναι πως παρά τον πλήρη εξοπλισμό που υπάρχει μέσα στο φορτηγό, δε γίνεται καμία επισκευή σε κινητήρες, πέρα από τη βασική συντήρηση. Μάλλον η εξέλιξη των τετράχρονων κινητήρων έχει ανέβει σε επίπεδα Formula1…

Οδηγός του είναι ο Brian Barnhart ο οποίος  πίσω από τη θέση του οδηγού κάνει κατά τη διάρκεια μιας χρονιάς περίπου 80.000 χλμ. Για να μετακινηθεί μεταξύ των δύο τελευταίων αγώνων του Supercross (Νέα Υόρκη και Λας Βέγκας) κάνει κάτι περισσότερο από 4.000 χλμ σε μόλις δύο ημέρες, φυσικά έχοντας έκτακτο, για την περίσταση, βοηθό.

Ο Brian, γνωστός στο χώρο και ως “Big B” ξεκίνησε την καριέρα του ως μηχανικός στους αγώνες Supercross αλλά γρήγορα προτίμησε τη θέση πίσω από το τιμόνι και τα αλλεπάλληλα ταξίδια. Πλέον στο βιογραφικό του έχει περισσότερα από 15 χρόνια προϋπηρεσίας έχοντας δουλέψει με αναβάτες θρύλους όπως ο Jeremy McGrath και ο James Stewart.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε πρόσφατη συνέντευξή του στην οποία περιέγραφε τη διαφορά των αγωνιζόμενων κατά τη διάρκεια των τελευταίων δεκαετιών. Σύμφωνα με τον Brian, οι αναβάτες των προηγούμενων δεκαετιών “ζούσαν” τους αγώνες αφού βρισκόντουσαν στον τόπο διεξαγωγής αρκετές μέρες πριν τον αγώνα. Αντίθετα, πλέον οι σημερινοί αναβάτες φτάνουν την τελευταία στιγμή στα paddocks προκειμένου να ακολουθήσουν όσο πιο πιστά γίνεται το εβδομαδιαίο πρόγραμμα οδήγησης και προπόνησης στο σπίτι τους.

Τέλος για όσους ενδιαφέρεστε και αναρωτιέστε πόσο κοστολογείται το φορτηγό γεμάτο, η Kawasaki κάνει λόγο για… μόλις $ 2.000.000! 

 

Προκήρυξη Παγκρήτιου Κυπέλλου Motocross 2024 

Παγκρήτιο Κύπελλο Motocross 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Το αθλητικό σωματείο ΛΕ.Μ.Α.Ν. με αριθμό Αθλητικής Αναγνώρισης ΦΜ25 μετά από έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ, προκηρύσσει Παγκρήτιο Κύπελλο MOTOCROSS για το έτος 2024, αποτελούμενο από 3 αγώνες.

Το πρόγραμμα του Κυπέλλου είναι το εξής:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ

ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ

17/11/2024

ΛΕ.Μ.Α.Ν.

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ή ΧΑΝΙΑ

1/12/2024

ΛΕ.Μ.Α.Ν.

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ή ΧΑΝΙΑ

15/12/2024

ΛΕ.Μ.Α.Ν.

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ή ΧΑΝΙΑ

 Οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με τους όρους αυτής της προκήρυξης, και: 

- τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του 

- τον Γενικό Κανονισμό Αγώνων MOTOCROSS 

- τον Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων MOTOCROSS 

- τον Eιδικό Κανονισμό κάθε αγώνα 

- τα πληροφοριακά δελτία που τυχόν θα εκδοθούν σε κάθε αγώνα. 

- και το εκάστοτε εγκεκριμένο από την Γ.Γ.Α. υγειονομικό πρωτόκολλο διεξαγωγής αγώνων. 

Για το Παγκρήτιο Κύπελλο MOTOCROSS προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών / αγωνιζομένων (όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες). 

➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ1 - Δεκτοί αθλητές 16 ετών κι άνω. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 176 - 300 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 290 - 450 κ.ε. (4Τ). Λευκά φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη) 
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ2 - Δεκτοί αθλητές άνω των 13 ετών με μοτοσυκλέτα 2Τ ή άνω των 14 ετών με μοτοσυκλέτα 4Τ. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 101- 144 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 176- 250 κ.ε. (4Τ). Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη). 
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΝΕΩΝ Αναβατών - Ίδια χαρακτηριστικά με την ΜΧ2. Δεκτοί αθλητές οι οποίοι έχουν εκδώσει αθλητικό δελτίο τα 2 τελευταία έτη (2023-24), ηλικίας μέχρι 23 ετών ή άνω των 13, κι έως 17 ετών με μοτοσυκλέτα 2Τ ή άνω των 14 κι έως 17 ετών με μοτοσυκλέτα 4Τ. Μοτοσυκλέτες με 
κυβισμό 101- 144 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 176- 250 κ.ε. (4Τ). Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη). 
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ65 - Δεκτοί αθλητές 8 – 12 ετών. Μοτοσυκλέτες 2Τ με κυβισμό 51- 65 κ.ε. ή με κυβισμό έως 125 κ.ε. (4Τ). Μπλε φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη). 
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ85 - Δεκτοί αθλητές 11-15 ετών. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 66 – 85 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό έως 150 κ.ε. (4Τ). Λευκά φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη). 
➢ Κύπελλο κατηγορίας OPEN - Δεκτοί αθλητές 40 ετών κι άνω (γεννημένοι έως 31/12/1984). Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 101 - 300 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 176 - 450 κ.ε. (4Τ). Κίτρινα φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη). 
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ50 - Δεκτοί αθλητές 6-9 ετών. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό έως 50κ.ε. ανεξαρτήτως χρόνων κινητήρα (2Τ και 4Τ), με τροχούς έως και 12 ίντσες και είτε χωρίς ταχύτητες (αυτόματη μετάδοση) (2Τ/4Τ), είτε κι ημιαυτόματες (4Τ). Φόντα και αριθμοί συμμετοχής ελεύθερα. Η κατηγορία είναι εκπαιδευτικού προσανατολισμού και θα έχει τη μορφή επίδειξης, έχοντας άτυπη κατάταξη σε κάθε αγώνα και χωρίς βαθμολογία. Σκοπός της κατηγορίας είναι η εισαγωγή των μικρών αθλητών στον χώρο και στους αγώνες 

Δικαίωμα και περιορισμοί συμμετοχής

Δικαίωμα συμμετοχής στους αγώνες έχουν όλοι οι κάτοχοι ισχύοντος αθλητικού δελτίου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, για το έτος 2024 οι οποίοι και μπορούν να συμμετέχουν μόνο σε μια κατηγορία ανά αγωνιστική συνάντηση. 
Στην κατηγορία ΝΕΩΝ Αναβατών έχουν δικαίωμα συμμετοχής αθλητές οι οποίοι έχουν αποκτήσει αθλητικό δελτίο τα δύο (2) τελευταία χρόνια (2023 και 2024). 

Στην κατηγορία ΟΡΕΝ δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής όσοι τερμάτισαν εντός της πρώτης εξάδας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος σε οποιαδήποτε κατηγορία τα δύο τελευταία χρόνια (2023-24). 

Μπορούν ακόμα να συμμετάσχουν αθλητές – κάτοχοι αθλητικών δελτίων (license) χωρών-μελών των FIM-FIME, εφ’ όσον έχουν άδεια εκκίνησης (starting permission) από τον εποπτικό τους φορέα. Οι συγκεκριμένοι αθλητές θα συμμετέχουν στην κατηγορία EXPERT εκτός των αθλητών των κατηγοριών ΜΧ50, ΜΧ65 και ΜΧ85. 

Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος της Ομοσπονδίας (e-amotoe.gr) και έως την Παρασκευή και ώρα 24.00 οι εμπρόθεσμες και έως Σάββατο και ώρα 24.00 οι εκπρόθεσμες. 

Δεν θα γίνεται δεκτή η συμμετοχή αθλητή μη δηλωμένου στο ηλεκτρονικό σύστημα. 

Ο κάθε αθλητής κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οφείλει να προσκομίζει την κάρτα υγείας. Χωρίς αυτή δεν δύναται να εκκινήσει, ακόμη κι αν είναι δηλωμένος στο σύστημα. 

Το παράβολο συμμετοχής ορίζεται στα 80€ για τις κατηγορίες ΜΧ1 - ΜΧ2 - OPEN ενώ στις κατηγορίες ΜΧ50 - ΜΧ65 – ΜΧ85 γίνεται έκπτωση λόγω επιδότησης κι ορίζεται στα 40€. Οι εκπρόθεσμες δηλώσεις συμμετοχής επιβαρύνονται με το ποσό των 20€. 

Σε κάθε αγωνιστική συνάντηση θα γίνονται 2 αγώνες (σκέλη) για κάθε κατηγορία και οι αθλητές θα βαθμολογούνται ξεχωριστά σε κάθε σκέλος. Ο Τεχνικός Έλεγχος, ο έλεγχος εξακρίβωσης και οι δοκιμές για τον αγώνα, θα γίνονται σύμφωνα με το πρόγραμμα που θα ανακοινώνεται με τον ΕΚ του κάθε αγώνα. 

Οι αθλητές θα κατατάσσονται και θα βαθμολογούνται σύμφωνα την θέση που τερμάτισαν σε κάθε σκέλος κι αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Motocross. 

Οι απονομές στους διακριθέντες θα γίνονται, όλες μαζί στο τέλος των αγώνων και θα αφορούν τον αγώνα συνολικά (μια απονομή σε κάθε κατηγορία με βάση την συνολική βαθμολογία του κάθε αθλητή στα 2 σκέλη του αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Motocross.

Βράβευση θα γίνεται στους 6 πρώτους αθλητές/τριες της κάθε κατηγορίας. 

Με το τέλος του θεσμού και βάση της συνολικής βαθμολογίας, θα γίνει απονομή επάθλων στους έξι πρώτους αθλητές/τριες κάθε κατηγορίας.

Εξαιρείται η κατηγορία ΜΧ50 στην οποία θα γίνει απονομή μεταλλίων σε όλους του συμμετέχοντες. Στην τελική βαθμολογία του θεσμού συμμετέχουν ΜΟΝΟ οι αθλητές των αθλητικών σωματείων της Περιφέρειας Κρήτης

Ετικέτες