Ducati Desmo450 MX - Έγραψε ιστορία στο ντεμπούτο της, με pole position και νίκη στο ιταλικό πρωτάθλημα motocross!
Ένα λάθος στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα στέρησε το απόλυτο στον αναβάτη της Ducati Alessandro Lupino
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/3/2024
Στον πρώτο γύρο του ιταλικού πρωταθλήματος Motocross Pro-Prestige MX1 του 2024 που διεξήχθη στην πίστα της Mantua, ο οκτώ φορές πρωταθλητής motocross Ιταλίας Alessandro Lupino, έγραψε ιστορία καθώς χάρισε την πρώτη pole position και την πρώτη νίκη στη νέα μοτοσυκλέτα motocross της Ducati, την Desmo450 MX με το δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων.
H Desmo450 MX η οποία εξελίσσεται όλο αυτό το διάστημα τόσο από τον Alessandro Lupino όσο και από τον θρύλο του motocross και δοκιμαστή πλέον της ιταλικής εταιρείας Tony Cairoli, έλαμψε στο αγωνιστικό της ντεμπούτο επί ιταλικού εδάφους, δείχνοντας με το καλημέρα πως δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα από τον ανταγωνισμό.
Με δεδομένο πως η Ducati έχει κάνει ξεκάθαρο πως θέλει να μπει και να κυριαρχήσει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross τα πρώτα δείγματα γραφής είναι πολύ ενθαρρυντικά για τους ανθρώπους της ιταλικής εταιρείας αν κρίνουμε από τα όσα είδαμε από τον Lupino.
O Lupino με την Desmo450 MX ήταν ταχύτερος όλων στα δοκιμαστικά ενώ κατάφερε να χαρίσει την πρώτη pole position στο νέο motocross μοντέλο της Ducati. Στον πρώτο αγώνα της ημέρας ο Ιταλός αναβάτης κατάφερε να ηγηθεί από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο γύρο πανηγυρίζοντας με τον καλύτερο τρόπο την πρώτη νίκη της Desmo450 MX στη motocross σκηνή. Στον δεύτερο αγώνα ένα λάθος στην εκκίνηση τον έθεσε εκτός διεκδίκησης της νίκης, με τον Lupino να τερματίζει στην έβδομη θέση, ωστόσο οι πόντοι που συνέλεξε τον έφεραν στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης του πρώτου αγώνα του ιταλικού πρωταθλήματος.
Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού της Desmo450 MX είναι προγραμματισμένο στις 27 και 28 Απριλίου στην πίστα του Cingoli όπου θα διεξαχθεί ο δεύτερος γύρος του ιταλικού πρωταθλήματος Motocross Pro-Prestige MX1. Μέχρι να φτάσει εκείνη η ώρα οι Alessandro Lupino και Tony Cairoli θα συνεχίσουν να εξελίσσουν το πρότζεκτ motocross της Ducati.
O Claudio Domenicali, CEO της Ducati Motor Holding δήλωσε: "Αυτό το Σαββατοκύριακο γράψαμε άλλο ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της Ducati. Ο Alessandro Lupino μας χάρισε την πρώτη νίκη της νέας motocross μοτοσυκλέτας και αυτό είναι κάτι σπουδαίο για εμάς. Το σημαντικό είναι πως συλλέξαμε πολλά δεδομένα τα οποία είναι σημαντικά για την συνέχεια της εξέλιξης της μοτοσυκλέτας”.
O Alessandro Lupino ανέφερε: "Το ντεμπούτο μου με την Desmo450 MX δεν γινόταν να είναι καλύτερο. Pole position και νίκη στον πρώτο αγώνα ενώ το λάθος που έκανα στον δεύτερο αγώνα στην εκκίνηση μας στέρησε ένα καλό αποτέλεσμα. Παρολαυτά καταφέραμε να κάνουμε αυτό που έπρεπε να μαζέψουμε δεδομένα για τη συνέχεια του πρότζεκτ της νέας μοτοσυκλέτας”.
FIM Intercontinental Games 2024 - Πρώτη η FIM Ευρώπης στους 1ους Διηπειρωτικούς Αγώνες της ιστορίας
Δυνατός ανταγωνισμός και στους τέσσερεις αγώνες
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/12/2024
Οι πρώτοι Διηπειρωτικοί Αγώνες της FIM στην ιστορία ολοκληρώθηκαν με την ομάδα της FIM Ευρώπης να αναδεικνύεται νικήτρια.
Στον αγώνα που πραγματοποιήθηκε στην πίστα της Jerez ήρθαν αντιμέτωπες οι έξι (6) Ηπειρωτικές Ομοσπονδίες που υπάγονται στη FIM (Ασίας, Αφρικής, Β. Αμερικής, Ευρώπης, Λ. Αμερικής και Ωκεανίας) με οχτώ αναβάτες (έξι άντρες και δύο γυναίκες) για την κάθε ηπειρωτική ομάδα.
Οι 48 συνολικά αναβάτες και αναβάτριες συμμετείχαν σε δύο κλάσεις (24 σε καθεμιά), Supersport (SSP) και Supersport 300 (SSP300), με τους αγωνιζόμενος στην πρώτη να χρησιμοποιούν Yamaha R7 και στη δεύτερη R3, με την ιαπωνική εταιρεία να είναι και ο επίσημος συνεργάτης-προμηθευτής μοτοσυκλετών του event.
Ο αγώνες τύπου ενιαίου έχουν πάντα έντονο συναγωνισμό κάτι που φάνηκε ήδη από τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, αν και τα ονόματα που θα πρωταγωνιστούσαν τις επόμενες δύο ημέρες κατάφεραν να ξεχωρίσουν από τους πρώτους αναγνωριστικούς γύρους.
SSP300 - Μάχες σώμα με σώμα
Στα SSP300 ο Kgopotso Mononyane (FIM Αφρικής) και ο παγκόσμιος πρωτσθλητής SSP300, Aldi Mahendra (FIM Ασίας) ήταν εκεινοι που έδειξαν από νωρίς την Παρασκευή τις προθέσεις τους. Η ομάδα της Ευρώπης άρχισε να δείχνει τα δόντια της στις κατατακτήριες του Σαββάτου με τους Gonzalo Sanchez, Alessandro Di Persio και Tomas Alonso να διεκδικούν την pole από Mononyane και Mahendra κάτι που έκανε και ο Archie McDonald της Ωκεανίας. Στις δεύτερες κατατακτήριες ο Sanchez έδειξε ότι ήθελε περισσότερο από όλους την pole position και κατέβηκε εντυπωσιακά κάτω από το 1.57 για να ξεκινήσει πρώτος στον αγώνα της Κυριακής.
Ωκεανία και Ευρώπη είχαν από τρεις αναβάτες στην πρώτη δεκάδα και στην έναρξη του πρώτου αγώνα τα πάντα έδειχναν πιθανά με μόλις δύο δευτερόλεπτα να χωρίζουν 18 αγωνιζόμενους στους πρώτους τρεις γύρους και τον 16χρονο Sanchez να βρίσκεται πρώτος, έχοντας πίσω του τον Mahendra.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής πέρασε έπειτα μπροστά και ακολούθησε μάχη με τον Sanchez έως και έξι γύρους πριν από τον τέλος όταν ο Sanchez έπεσε και εγκατέλειψε. Ωστόσο άλλοι 8 αναβάτες ακολουθούσαν από κοντά τον Mahendra με τον Πορτογάλο Alonso να αναλαμβάνει αυτός να ασκήσει πίεση στον πρωταθλητή. Τελικά πήραν την καρό σημαία που τερμάτισαν με αυτή τη σειρά και μόλις 0.047 δλ. να τους χωρίζουν, ενώ τρίτος τερμάτισε ο Archie McDonald.
Θέση στο βάθρο διεκδίκησε και ο Maxwell Toth της Β. Αμερικής, ο οποίος δεν είχε φανεί στις δοκιμές και τις κατατακτήριες, ωστόσο πήρε την τέταρτη θέση, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Mahendra Πέμπτος τερμάτισε ο αρχηγός της ευρωπαϊκής ομάδας Di Persio και πρώτη γυναίκα του αγώνα ήταν η Josephine Bruno στην 11η θέση.
Στον επαναληπτικό αγώνα ο Cameron Swain της Ωκεανίας ήταν εκείνος που ηγήθηκε αρχικά του, για να πέσει στον τρίτο γύρο μαζί με τον Νεοζηλανδό Jesse Stroud, έχοντας πίσω του τον Sanchez που δεν ήθελε να πέσει ξανά και μπήκε στον αγώνα αποφασισμένος. Νωρίς εκτός αγώνα τέθηκε και ο Mononyane, ενώ και ο McDonald σημείωσε πτώση, αλλά κατάφερε να συνεχίσει την προσπάθειά του.
Ένα τρενάκι οχτώ αναβατών έφτασε έτσι μέχρι το τέλος του αγώνα με τους Santamaria, Sanchez και Mahendra να παλεύουν για την πρώτη θέση και τον παγκόσμιο πρωταθλητή να παίρνει τη νίκη, ξανά με οριακή διαφορά 0.038 δλ. περνώντας στο νήμα τον Santamaria. Ωστόσο ο Ινδονήσιος πήρε ποινή δύο θέσεων για ανεύθυνη οδήγηση και έτσι ο Santamaria της Λατινικής Αμερική στέφθηκε νικητής με τον Sanchez πίσω του και τον Mahendra τρίτο. Η Bruno βελτίωσε την επίδοσή της τερματίζοντας αυτή τη φορά στην 9η θέση.
1ος Αγώνας SSP300
Aldi Mahendra FIM Asia 27:51.280
Tomas Alonso FIM Europe +0.047
Archie McDonald FIM Oceania +0.261
Maxwell Toth FIM North America +0.560
Alessandro Di Persio FIM Europe +1.153
2ος Αγώνας SSP300
Nahuel Santamaria FIM Latin America 28:04.459
Gonzalo Sanchez FIM Europe +0.038
Aldi Mahendra FIM Asia +0.099
Tomas Alonso FIM Europe +0.185
Alessandro Di Persio FIM Europe +0.281
SSP - Ο αγώνας που έκρινε το αποτέλεσμα
Στην μεγάλη κατηγορία ο Νοτιοαφρικανός Dino Iozzo φαινόταν ως το μεγάλο φαβορί επιβεβαιώνοντας την ταχύτητά του από τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά έως και τις κατατακτήριες φιγουράροντας στην πρώτη θέση και μόνο ο Elia Bartolini της Ευρώπης κατάφερε να του πάρει μια πρωτιά, στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά του Σαββάτου.
Ωστόσο με την έναρξη του πρώτου αγώνα τα πράγματα δεν έδειξαν και τόσο ευνοϊκά για τον Iozzo με τον Βραζιλιάνο Humberto Maier, που δεν έδειξε ότι μπορεί να τον απειλήσει βάσει χρόνων, να το κάνει στην πράξη, όπως και ο Bartolini.
Η εναλλαγή στην κορυφή συνεχίστηκε για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα με κόκκινες σημαίες να βγαίνουν στον 13ο γύρο λόγω της βροχής που έπεφτε με τον Maier να βρίσκεται εκείνη τη στιγμή στην κορυφή με τον Iozzo και τον Bartolini πίσω του μόλις 0.082 και 0.122 δλ. αντίστοιχα! Πρώτη γυναίκα η Roberta Ponziani στην 11η θέση.
Ο δεύτερος αγώνας της μεγάλης κατηγορίας ήταν και ο τελευταίος της ημέρας -γίνονταν εναλλάξ με τους αγώνες της κατηγορίας SSP300- και ήταν και εκείνος που έστεψε τελικά την FIM Ευρώπης ως νικήτρια των πρώτο Διηπειρωτικών Αγώνων.
Λόγω της βροχής που έπεφτε χρειάστηκε να γίνει επανεκκίνηση με την απόσταση του αγώνα να μειώνεται στους 10 γύρους και τους αναβάτες να πηγαίνουν πιο προσεκτικά στη βροχή παίρνοντας παράλληλα λιγότερα ρίσκα. Πρώτος που προσπάθησε να ξεκολλήσει από το τρενάκι των 10 αναβατών που είχε σχηματιστεί ήταν ο Bartolini, δύο γύρους πριν από το τέλος και έτσι έφτασε και στο πέσιμο της καρό σημαίας με τον Mike Jones της Ωκεανίας στη δεύτερη θέση και τον Iozzo τρίτο. Πρώτη γυναίκα στην 13η θέση η Mallory Dobbs.
Η νίκη του Bartolini, σε συνδυασμό με τις θέσεις που πήραν τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας έδωσαν στην FIM Ευρώπης την πρωτιά με 257 βαθμούς. Στη δεύτερη θέση η FIM Ασίας με 243 βαθμούς, τρίτη η Ωκεανιά με 166, στην 4η θέση η Β.Αμερική με 158, 5η η Λ. Αμερική και 6η Αγρική με 146 και 113 βαθμούς αντίστοιχα.
1ος Αγώνας SSP
Humberto Maier FIM Latin America 24:35.570
Dino Iozzo FIM Africa +0.082
Elia Bartolini FIM Europe +0.122
Enzo De La Vega FIM Europe +3.629
Mike Jones FIM Oceania +4.416
2ος Αγώνας SSP
Elia Bartolini FIM Europe 20:46.514
Mike Jones FIM Oceania +0.612
Dino Iozzo FIM Africa +1.175
Apiwath Wongthananon FIM Asia +1.362
Leungo Gaorekwe FIM Africa +3.248