Παρουσιάστηκαν οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati, με την Desmo450 MX να αποκαλύπτεται στο κοινό

Στην εκδήλωση Campioni In Pista εκτός από τις παρουσιάσεις των αγωνιστικών ομάδων θα δούμε και αγώνες με τη νέα Desmo450 MX

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/1/2024

Στο χειμερινό θέρετρο Madonna di Campiglio στην Ιταλία ως είθισται παρουσιάστηκαν οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati για το MotoGP και το Motul WSBK, ενώ για πρώτη φορά εμφανίστηκε με τα αγωνιστικά της χρώματα η MX μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών της ιταλικής εταιρείας, η οποία θα κάνει ντεμπούτο στο Ιταλικό πρωτάθλημα motocross από τη νέα χρονιά με αναβάτη τον Alessandro Lupino, ενώ ίσως δούμε σε κάποιους αγώνες τον δοκιμαστή εξέλιξης της Ducati Corse R&D - Factory MX Team, Antonio Cairoli.

O Claudio Domenicali, CEO της Ducati ανέλαβε χρέη παρουσιαστή με τον Ιταλό να καλεί στη σκηνή τον Γενικό Διευθυντή της Ducati Corse, Gigi Dall'Ignα, ενώ στο πίσω μέρος περίμεναν καρτερικά κάτω από τις κόκκινες κουκούλες οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες GP24 της Ducati Lenovo Team και οι Panigale V4 R της Aruba.it Racing – Ducati Team για να αποκαλυφθούν.

Λίγα λεπτά αργότερα ο Dall'Ignα κάλεσε κοντά του, τους τέσσερις αναβάτες των δύο ομάδων της Ducati να ανέβουν στη σκηνή. Ο πρωταθλητής του MotoGP, Pecco Bagnaia και ο teammate του Enea Bastianini αποκάλυψαν τα χρώματα της GP24, ενώ με τη σειρά του ο πρωταθλητής του Motul WSBK, Alvaro Bautista μαζί με τον νέο του teammate στην Aruba.it Racing – Ducati Team, Nicolò Bulega αποκάλυψαν τα χρώματα της Panigale V4 R. Όσον αφορά τους χρωματισμούς των αγωνιστικών μοτοσυκλετών των δύο ομάδων για το 2024 δεν είδαμε κάποια ουσιαστική διαφορά σε σχέση με την περσινή αγωνιστική σεζόν.

Με την παρουσίαση των δύο ομάδων της Ducati για το MotoGP και Motul WSBK να έχει ολοκληρωθεί, στη σκηνή είδαμε τον Γενικό Διευθυντή του τμήματος Ducati Corse Off-Road και μέχρι πρότινος Sporting Director της Ducati Lenovo Team, Paolo Ciabatti. Ο Ιταλός ο οποίος θα είναι ο ιθύνων νους του νέου χωμάτινου project της Ducati στο motocross ανακοίνωσε πως η αγωνιστική MX ομάδα θα λέγετε Ducati Corse R&D - Factory MX Team. Μαζί του στη σκηνή βρέθηκαν λίγο αργότερα οι αναβάτες που εξελίσσουν την Ducati Desmo450 MX, Antonio Cairoli και Alessandro Lupino, με τους δυο τους να αποκαλύπτουν για πρώτη φορά στο κοινό τα αγωνιστικά χρώματα της ιταλικής motocross μοτοσυκλέτας. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Desmo450 MX δεν έγιναν γνωστά ωστόσο το αγωνιστικό ντεμπούτο της μοτοσυκλέτας θα γίνει κατά τη διάρκεια του φιλικού αγώνα Campioni in Pista που θα διεξαχθεί μεταξύ των αγωνιζομένων της Ducati στο χειμερινό θέρετρο Madonna di Campiglio.

Επιπρόσθετα ανακοινώθηκε πως ο Lupino θα αγωνιστεί φέτος σε όλους τους γύρους του ιταλικού πρωταθλήματος Motocross Pro - Prestige MX1, με τον αναβάτη εξέλιξης της Ducati και θρύλο του motocross Antonio Cairoli να λαμβάνει μέρος ίσως σε κάποιους αγώνες κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Την αγωνιστική ομάδα Ducati Corse R&D - Factory MX Team θα διευθύνουν οι Corrado και Marco Maddii με τον Ciabatti όπως αναφέραμε να είναι ο υπεύθυνος του συνολικού project. Ο πρώτος αγώνας της Desmo450 MX ενάντια στον υπόλοιπο ανταγωνισμό θα είναι στις 16 και 17 Μαρτίου στην Madova στο πλαίσιο του πρώτου γύρου του ιταλικού πρωταθλήματος motocross pro prestige MX1. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Ducati o φετινός στόχος είναι να εξελιχθεί η motocross μοτοσυκλέτα της εταιρείας, ενώ αναμένεται να βγει στην παραγωγή το δεύτερο εξάμηνο του 2025.

Ο Claudio Domienicali, CEO της Ducati δήλωσε: "Είναι μεγάλη μας χαρά να εγκαινιάζουμε άλλη μια αγωνιστική σεζόν της Ducati στη Madonna di Campiglio, μια τοποθεσία που εκφράζει απόλυτα τις αξίες του "Made in Italy", των οποίων είμαστε περήφανοι πρεσβευτές και η οποία πέρυσι αποτέλεσε την αφετηρία μιας αξέχαστης σεζόν. Η πορεία που μας οδήγησε να είμαστε οι καλύτεροι στον κόσμο στους αγώνες αποτελείται αναμφίβολα από τη σκληρή καθημερινή δουλειά αυτών των ετών, αλλά και από την ικανότητά μας να εργαζόμαστε ως ομάδα και να καταβάλλουμε τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια σε αυτό που κάνουμε. Ένα από τα ισχυρά στοιχεία της μάρκας μας είναι η ικανότητα να δημιουργούμε ένα σύστημα και σήμερα το αποδεικνύουμε αυτό παρουσιάζοντας από κοινού τις επίσημες ομάδες για την αγωνιστική σεζόν 2024, την ομάδα Ducati Lenovo, την ομάδα Aruba.it - Racing Ducati και την καινοτομία που αντιπροσωπεύει η νέα ομάδα Ducati Corse R&D - Factory MX Team.”

Ετικέτες

motogp

MOTUL

WSBK

motocross

https://bit.ly/MOTO_660

Motocross

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Κρηνίδες: Αγώνας με δυνατό θέαμα στην Καβάλα!

Το BMU ενισχύει πάντα τον ανταγωνισμό!

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Κρηνίδες: Δυνατό θέαμα με πολλές συμμετοχές!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/9/2024

Σε ένα εξαιρετικό κλίμα με τους θεατές να κάνουν την εμφάνισή τους την βασική ημέρα του αγώνα ανταμείβοντας τους αγωνιζόμενους για την προσπάθειά τους, ολοκληρώθηκε ο αγώνας MX στις Κρηνίδες.

Στην MX1 ο Tompa (#411) κυριάρχησε στην γενική κερδίζοντας και τα δύο σκέλη με τον Κουζή (#338 ΤΜ) να μένει πιο κοντά του στον πρώτο αγώνα χωρίς όμως να γίνει κάποια επίθεση. Ο Tompa έκανε τον ταχύτερο χρόνο και στα δύο σκέλη και οδήγησε σε διαφορετικό επίπεδο χαρίζοντας θεάμα.

Ο Ράδος (#97 GASGAS) πήρε την τρίτη θέση γενικής στο πρώτο σκέλος με πολύ όμορφη μάχη με Georgiev (#800) και Georgiou (#121) χωρίς να δυσκολευτεί να επικρατήσει και χωρίς να απειλείται για το σύνολο του σκέλους. Αντιθέτως #800 και #121έδωσαν μάχη μεταξύ τους με τουλάχιστον δύο προσπάθειες από το #121 να περάσει μπροστά που δεν είχαν αποτέλεσμα.

Ο Κρητικός (#160 KTM) που ταλαιπωρούταν με θέμα υγείας από την αρχή του διημέρου, πάλεψε και κατάφερε να πάρει την 6^η θέση και μάλιστα η μάχη ήταν εντονότερη στο δεύτερο σκέλος καθώς είχε μπροστά τον πάντα ανταγωνιστικό και ετοιμοπόλεμο Ράδο που στο δεύτερο σκέλος δεν κράτησε πίσω το #800 και το #121. Αντίστοιχα η προσπάθεια του #121 που δεν ευοδώθηκε στο πρώτο σκέλος, είχε τώρα αποτέλεσμα παίρνοντας την τρίτη θέση γενικής, ενώ σταθερά εμπρός ήταν ο Κουζής και ακόμη πιο μπροστά ο Tompa.

Στην MX300 το βάθρο έμεινε σταθερό και στους δύο αγώνες, όπως σταθερή ήταν η απόδοση και των τριών εντός δεκάδας της γενικής κατηγορίας με πολύ καλούς χρόνους συγκριτικά με τις μεγαλύτερες σε κυβισμό και δύναμη, μοτοσυκλέτες της MX1. Ο Μπάκας (#29 Yamaha) πήρε την νίκη της κατηγορίας με σταθερά καλή επίδοσης 9^ος γενικής σε μία ημέρα που οι συμμετοχές του BMU ανέβαζαν κι άλλο τον πήχη. Κάτω από ένα τρίτο του γύρου η τελικά διαφορά με Μπόγρη (#151 KTM) που έκανε έναν φανταστικό αγώνα μαζί με τον Τσατσο (#411 KTM) σε κοντινή απόσταση. Λίγο πιο ξεκάθαρες οι διαφορές του βάθρου στο δεύτερο σκέλος ξανά όμως στην δεκάδα της δύσκολης γενικής με πολύ ωραία οδήγηση. Η MX300 αποδείχτηκε από τις πλέον σταθερές σε επίδοση καθώς οι 7 συμμετέχοντες που φαίνονται αναλυτικά στα αποτελέσματα, σημείωσαν ίδιες θέσεις και στα δύο σκέλη, πράγμα εντυπωσιακό σε μία γεμάτη πίστα με πολλούς γρήγορους αναβάτες και αυξημένο ανταγωνισμό.

Στην MX2 ο Κανάκης (#49 KTM) σάρωσε τον ανταγωνισμό του με οδηγώντας σε άλλο επίπεδο πήρε δύο ξεκάθαρες νίκες με καθοριστική διαφορά και στους δύο αγώνες και με χρόνους άμεσα συγκρίσιμους με την MX1! Ειδικά στο πρώτο σκέλος ο Κανάκης θα μπορούσε με την ΜΧ2 μοτοσυκλέτα του να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της ΜΧ1! Σημείωσε έναν αλάνθαστο αγώνα και στα δύο σκέλη με μπόλικο θέαμα και οδήγηση σεμιναρίου.

Αντίστοιχα άξιος συγχαρητηρίων ο Φωτάκης (#307 KTM) που πήρε την δεύτερη θέση στο πρώτο σκέλος κρατώντας πίσω του τον Λυρίου (#161 FANTIC). Ο Φωτάκης έκανε κι ένα πάρα πολύ καλό χρόνο εξασφαλίζοντας έτσι και την δεύτερη θέση γενικής τερματίζοντας 4^ος στο δεύτερο σκέλος.

Αντίστοιχα ο Ζούνης (#37 Yamaha) πήρε την 5^η και την 3^η θέση στα δύο σκέλη εξασφαλίζοντας την 3^η θέση στην τελική κατάταξη του αγώνα. Ο Λυρίου (#161 FANTIC) ήρθε 3^ος στο πρώτο σκέλος και 6^ος στο δεύτερο ανεβαίνοντας στην 4^η θέση της τελικής κατάταξης ημέρας όπου την πεντάδα κλείνει ο Θεοδωρίδης (#344 GASGAS) που στον πρώτο αγώνα ήρθε 4^ος και στον δεύτερο 5^ος.

Για ακόμη μία φορά ο Μερκούρης (#111 KTM) ήταν ο πρώτος της ΜΧ125 και πολύ υψηλά σε απόδοση, οδηγώντας με τους πρώτους της ΜΧ2 και με γυρολόγιο που τον καθιστά ανταγωνιστικό τους ενώ έχει πολύ μικρότερη σε δύναμη, μοτοσυκλέτα.

Στην MXOPEN την γενική πήρε ο Hristian (#90) με νίκη και στα δύο σκέλη ακολουθούμενος στο πρώτο από τον Γρηγοριάδη (#25 Husqvarna) και τον Βαγγελάκο (#112 Fantic) ο οποίος κράτησε την τρίτη θέση και στο δεύτερο σκέλος που δεύτερος εκεί ανέβηκε ο Τζιωρας (#46 KTM). Αντίστοιχα κράτησε και την δεύτερη στην κατάταξη ημέρας όπου εκεί την πεντάδα έκλεισαν Γρηγοριάδης, Βαγγελάκος και Πακαταρίδης (#72 KTM).

Στον δεύτερο αγώνα της MXSenior ο Καρασακίδης (#177 GASGAS) ένας από τους πιο δυνατούς αναβάτες της χώρας, δεν άντεξε την επιδρομή του Cojanu (#711) το Σάββατο και απάντησε παίρνοντας την νίκη. Ο συντάκτης του ΜΟΤΟ, Δημήτρης Κεραμιδάς (#777 Suzuki) πήρε την 4^η θέση ως ο επόμενος καλύτερος Έλληνας σε αυτό το σκέλος, κάτι που τον ανέβασε στην τρίτη θέση γενικής για το ελληνικό πρωτάθλημα και τον 6^ο αγώνα. Πρώτοι στις Κρινήδες ο Καρασακαλίδης και δεύτερος ο Βασιλειάδης (#67 KTM).

Στην MX85, άλλη μία από τις κατηγορίες που η συνύπαρξη με το BMU ανακάτεψε πολύ την τράπουλα γενικής, καλύτερος Έλληνας στο τέλος των δύο σκελών ήταν ο Χατζακης (#21 Yamaha) ακολουθούμενος από τον Χατζηβασιλείου (#111 KTM) και οι μόνοι εντός πεντάδας γενικής.

Αντίστοιχα και στην MX65 ο Τρακαδας (#2 KTM) ήταν ο καλύτερος της ελληνικής πλευράς σκαρφαλώνοντας στην δεύτερη θέση γενικής, ακολουθούμενος από τον Φωτόπουλο (#911 Yamaha) παίζοντας και οι δύο πολύ ψηλά και με εξαιρετική οδήγηση.

Στην MXWOMAN η Λάμπρου Ιωάννα άλλαξε για λίγο την θέση της πρώτης Ελληνίδας με την αδερφή της Αμαλία, κρατώντας όμως τα σκήπτρα για την τελική κατάταξη, μαζί με την δεύτερη θέση γενικής.