MRCG 6η συνάντηση «Η ξετάπωτη» - Πλήθος συμμετοχών στην μεγαλύτερη συγκέντρωση custom!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/5/2018

Το Σάββατο στις 12 Μαΐου πραγματοποιήθηκε η μεγαλύτερη συγκέντρωση custom μοτοσυκλετών, η συγκέντρωση του MRCG (Motorcycle Restoring & Customizing Greece) που αριθμεί πάνω από 50.000 μέλη, ενώνοντας σε μία μεγάλη παρέα όσους ασχολούνται με το Restoring, το customizing και όχι μόνο, καθώς ο συνδετικός κρίκος είναι τα πρόσωπα, ούτε οι μάρκες, ούτε τα μοντέλα. Αντιθέτως αυτά είναι τα στοιχεία που επιτρέπουν και ενθαρρύνουν την «καζούρα» ανάμεσα στα μέλη, πράγμα που μας οδηγεί στον επόμενο συνδετικό κρίκο του MRCG: Το χιούμορ!

φωτογραφίες: MRCG

Στην έκτη συνάντηση επικράτησαν ακριβώς αυτά τα δύο στοιχεία, οι άνθρωποι και το χιούμορ, με τις μοτοσυκλέτες παρκαρισμένες σε μία ιδιότυπη έκθεση, δεσμεύοντας τον δρόμο στην παραλία της Λούτσας! Έχοντας παρευρεθεί σε όλες τις συγκεντρώσεις του MRCG, από την πρώτη που είχε πολύ κόσμο, μέχρι την φετινή -6η- που κάποια στιγμή υπήρχαν 1.050 μοτοσυκλέτες και ερχόντουσαν συνεχώς κι άλλες, το συμπέρασμα είναι απλό: Κάθε χρόνο τα πράγματα γίνονται ακόμα καλύτερα, ακόμα μεγαλύτερα!

Αυτή την στιγμή δεν υπάρχει αντίστοιχη σε μέγεθος συγκέντρωση μοτοσυκλετών στην χώρα μας, που ευδοκιμεί ένα τέτοιο κλίμα απόλυτα φιλικό, απόλυτα χαλαρό. Αντίστοιχα έχω πετύχει σε πολλές συγκεντρώσεις Ελλήνων μοτοσυκλετιστών ένα κλίμα που θα το ζήλευε και η καλύτερη παρέα, ωστόσο είναι η πρώτη φορά που παρευρίσκονται πάνω από 1.000 μοτοσυκλέτες και οι κάτοικοι της περιοχής ζητούν να ξανά έρθουν… Η ειδοποιός διαφορά είναι αυτός ο συνδετικός κρίκος του MRCG, είναι που το επίκεντρο βρίσκεται στα πρόσωπα, και η συνάντησή του γίνεται ακριβώς για αυτό, για να βρεθούν όλα τα μέλη μαζί, να δώσουν εικόνα στις διαδικτυακές συζητήσεις τους και να συνεχίσουν τα ίδια πειράγματα αλλά με φυσική πλέον υπόσταση. Το κλίμα λοιπόν δεν γίνεται να μην είναι εξαιρετικό, σε μία τέτοια συγκέντρωση!

Ακόμα και τα νέα μέλη που ήρθαν για πρώτη φορά στην συγκέντρωση του MRCG, συνάντησαν - κατά δήλωσή τους - την ατμόσφαιρα που ήθελαν και ταυτόχρονα πραγματοποίησαν νέες φιλίες. Δεν χρειάζεται και πολύ άλλωστε, ένα νεύμα για την μοτοσυκλέτα που σου άρεσε κι αμέσως ο ιδιοκτήτης ή κάποιος που ξέρει τον ιδιοκτήτη (άλλο ένα από τα μυστικά συνδετικά του MRCG) αναλάμβανε να πραγματοποιήσει την επαφή και τα πάντα από εκεί και πέρα έβρισκαν τον δρόμο τους!

Είναι χαρακτηριστικό πως σε τόσα πολλά άτομα, τόσες πολλές μοτοσυκλέτες, και δεν εξελίχθηκε κανένα επεισόδιο, δεν έγινε καμία επιπόλαιη επίδειξη ικανοτήτων. Διότι μπορεί να είναι αυτονόητο πως δεν πρέπει να συμβαίνει το παραμικρό, είτε μαζεύονται 10 είτε 1.000 μοτοσυκλέτες, αλλά είναι επίσης αυτονόητο πως στην Ελλάδα επιβάλλεται η μειοψηφία…. Σε ένα απίστευτα φιλικό και όμορφο κλίμα, άντε να μαρσάρισε μια-δύο φορές κάποιος κινητήρας μέχρι τον κόφτη, κι αυτό ήταν όλο. Όχι γιατί στο MRCG δεν έχουν τέτοιες πρακτικές στο ρεπερτόριό τους, αλλά γιατί ήταν απασχολημένοι πειράζοντας ο ένας τον άλλο, κάνοντας πλάκα και ακούγοντας μία κανονική συναυλία που είχε στηθεί στην παραλία. Όλα με την μορφή που θα τα πραγματοποιούσε μία κανονική παρέα, απλώς σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα. Ακόμα και στην μουσική βέβαια, η custom λογική επικράτησε με διαφορά, καθώς ο Διονύσης Μπιλάλης έφερε την κιθάρες φτιαγμένες από μπετόνια που η μουσική τους ήταν αδύνατο να ξεχωρίσει και από την ακριβότερη κιθάρα. Με δεδομένο πως ο Λάζαρος Αλεξάκης, ο άνθρωπος που δημιούργησε το MRCG, είναι ο μόνος στο MOTO που ξέρει και από κιθάρες, θα πάρουμε τον λόγο του ως δεδομένο. Στο απέδευτο αυτί βέβαια, ήταν αδύνατο να ξεχωρίσεις την κιθάρα! Οι Behind 12 Bars, η Έλενα Ραπτάκη και τόσοι ακόμα, κράτησαν συντροφιά στην παρέα του MRCG.

Κάθε συγκέντρωση μοτοσυκλετιστών θα έπρεπε να είναι κάπως έτσι: Σε αυτό το κλίμα και με αυτή την διάθεση με στόχο να γνωριστούν όλοι μεταξύ τους, να συζητήσουν για μοτοσυκλέτες, να δουν από κοντά όλα όσα θαυμάζουν από φωτογραφίες να δουν λύσεις, να πάρουν έμπνευση.

Το MRCG, η μεγαλύτερη παρέα custom –και όχι μόνο- μοτοσυκλετών, έχει δημιουργήσει έναν θεσμό που αποτελεί πρότυπο: Κάθε «Μάζωξη» ας είναι λοιπόν ακόμα μεγαλύτερη…

 

Η Λ.Ε.ΜΟΤ. στην περιφέρεια για θέματα οδικής ασφάλειας

Συζητήθηκαν τα αυτονόητα…
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/11/2021

Η Λ.Ε.ΜΟΤ. συνεχίζει δυναμικά τις δράσεις και τις παρεμβάσεις για την αύξηση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας. Πρόσφατα, μια ομάδα εκπροσώπων της Λ.Ε.ΜΟΤ. επισκέφθηκε την Περιφέρεια Αττικής προκειμένου να συζητήσουν όλα εκείνα τα ζητήματα που χρήζουν άμεσης επέμβασης και βελτίωσης, ειδικά σε ό,τι έχει να κάνει με την ασφάλεια των μοτοσυκλετιστών.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου της Λ.Ε.ΜΟΤ. που ακολουθεί:

Δελτίο Τύπου

ΘΕΜΑ : Παρουσία εκπροσώπων Λ.Ε.ΜΟΤ. στην περιφέρεια Αττικής για θέματα οδικής ασφάλειας.

Η ΛΕΜΟΤ συνεχίζει ακατάπαυστα τους επί 42 συναπτά έτη αγώνες της για την βελτίωση των συνθηκών Οδικής Ασφάλειας των Μοτοσυκλετιστών. Έτσι στις 16 Νοεμβρίου 2021 ο Αντιπρόεδρος της ΛΕΜΟΤ Ανδρέας Χατζηδάκης, ο εντεταλμένος σε θέματα Οδικής Ασφάλειας Κωνσταντίνος Βούλγαρης καθώς και ο Νομικός μας Σύμβουλος Θεόδωρος Γαζούλης συναντήθηκαν με τους κυρίους Παναγιώτη Καρυώτη Διευθυντή Υποδομών περιφέρειας Αττικής, Αθανάσιο Κατσιγιάννη Εντεταλμένο Περιφερειακό Σύμβουλο και Μιχάλη Ανθόπουλο πολιτικό μηχανικό με εξειδίκευση στα συστήματα αναχαίτισης οχημάτων.

Στην εποικοδομητική συζήτηση που ακολούθησε συζητήθηκαν θέματα οδικής ασφάλειας για όλο το οδικό δίκτυο της περιφέρειας Αττικής, τα οποία ήταν:

1. Aσφαλέστερες μπαριέρες για τους μοτοσικλετιστές

2. Ασφάλεια στα έργα υποδομών κατά την εκτέλεση τους αλλά και μετά την αποπεράτωση τους

3. Διαγραμμίσεις

4. Διευκρίνηση των οδών που ανήκουν στην δικαιοδοσία της περιφέρειας παραλαμβάνοντας σχετικό χάρτη σε ηλεκτρονική μορφή

Μεγάλη έμφαση δόθηκε στις προστατευτικές μπαριέρες και στο πόσο επικίνδυνες είναι για τους μοτοσυκλετιστές.

Συμφωνήθηκε να ξεκινήσει άμεσα πιλοτικά η κάλυψη με προστατευτικές λαμαρίνες σε κάποια επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου της περιφέρειας. Επιπλέον εκφράστηκε η επιθυμία από όλους για την μεταξύ μας άμεση επικοινωνία, σχετικά με θέματα που αφορούν την μοτοσυκλέτα και τον μοτοσικλετιστή.