V-Strom Greek riders: Δελτίο Τύπου - Από την εκδρομή στο μεταλλευτικό πάρκο Φωκίδας «Βαγονέτο»

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/4/2016

Κυριακή 17 Απριλίου 2016 πραγματοποιήθηκε μονοήμερη εκδρομή από τους v-strom Greek riders στο μεταλλευτικό πάρκο Φωκίδας «Βαγονέτο» που λειτουργεί ως μουσείο.

 

Λίγα λόγια για το "Vagonetto":

 

Το Μεταλλευτικό Πάρκο Φωκίδας - Vagonetto είναι ένα θεματικό πάρκο, μοναδικό στον ελληνικό χώρο και βρίσκεται στο διάσελο Γκιώνας και Παρνασσού, στο 51ο χλμ. της εθνικής οδού Λαμίας-Άμφισσας, μέσα στο χώρο των εγκαταστάσεων της ΕΒ - European Bauxites S.A..

Στόχος του Μεταλλευτικού Πάρκου Φωκίδας είναι, όχι μόνο να παρουσιάσει τους χώρους λειτουργίας ενός μεταλλείου, αλλά να ενημερώσει, να ψυχαγωγήσει και να εκπαιδεύσει τις καινούργιες γενιές πάνω στην ιστορία εκμετάλλευσης του βωξίτη και των ανθρώπων που εργάστηκαν σε αυτό, τιμώντας και προβάλλοντας τη μεταλλευτική ιστορία της Φωκίδας...

Δείτε περισσότερα εδώ

 

 

 

          Οι μηχανοκίνητοι φίλοι που μαζεύτηκαν για αυτήν την εκδρομή, ήταν από διάφορα μέρη της Ελλάδας όπως:  Αθήνα, Κόρινθο, Πάτρα, Μεσολόγγι, Αγρίνιο, Καρδίτσα, Λάρισα, Βόλος, Θεσσαλονίκη, Έδεσσα, Εύβοια, Λαμία, Τρίκαλα. Στο σύνολο ήμασταν 67 μοτοσικλέτες και μαζί με τους συνεπιβάτες 85 φίλοι σε σύνολο.

           Ο χώρος όπου συγκεντρωθήκαμε ήταν το ιστορικό χωριό της Γραβιάς για καφέ και επίσκεψη στο Χάνι της Γραβιάς. Έγινε ανασύνταξη των μηχανών και με μία φάλαγγα πλέον μεταβήκαμε στον χώρο του Βαγονέτο, όπου έγινε επίσκεψη στην στοά και ξενάγηση στο μουσείο με οπτικοακουστικά μέσα. Η εμπειρία και οι γνώσεις που αποκτήσαμε από την ξενάγηση δεν μπορεί να περιγραφεί με λόγια.

          Κατόπιν μεταβήκαμε στο χωριό Βάργιανη για ξεκούραση και φαγητό και ανταλλαγή απόψεων από την σημερινή μας εμπειρία. Η διαδρομή και η θέα που προσφέρει το χωριό είναι απερίγραπτη αυτήν την εποχή. Καταπράσινα τοπία με πολύ καλή θερμοκρασία περιβάλλοντος και ιδανική για βόλτα με τη μηχανή!

Η ημέρα έληξε αφήνοντας όμορφα συναισθήματα και την υπόσχεση να οργανώσουμε την επόμενη μακρινή μας εξόρμηση. Μην ξεχνάμε πως σε περίπου ένα μήνα από τώρα, έχουμε το πρώτο μας ταξίδι στην Τουρκία στην 1η Διεθνή Συνάντηση Vstrom.

'Ολοι οι διαχειριστές/διοργανωτές, θέλουμε να ευχαριστήσουμε τους φίλους που έλαβαν μέρος στην εκδρομή μας, δίνοντας στην παρέα την καλύτερή τους διάθεση.


Vagoneto_17_Apr_2016 από vstromgreekriders

 

 

Ανάκληση Suzuki Hayabusa για αντικατάσταση μπροστινής τρόμπας φρένου στην Ελλάδα

Αφορά σε 177 μοτοσυκλέτες κατασκευής 2020-24
Ανάκληση Hayabusa
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Στα τέλη του Οκτωβρίου του 24 σας είχαμε ενημερώσει για την παγκόσμια ανάκληση Suzuki για αντικατάσταση της τρόμπας φρένου μπροστά σε όλα τα Hayabusa 3ης γενιάς, που ίσχυε και για την Ελλάδα. Τώρα έχουμε την ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας, όπου αναφέρεται πως η συγκεκριμένη ανάκληση ισχύει για 177 μοτοσυκλέτες στη χώρα μας.

H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφαλείας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφαλείας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια των ανωτέρω οχημάτων εταιρεία, Suzuki Motor Corporation, σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς και συγκεκριμένα την εταιρεία Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε., επίσημο εισαγωγέα των οχημάτων Suzuki στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα εθελοντικής ανάκλησης ασφαλείας προς αντικατάσταση του πρωτεύοντος κυλίνδρου εμπρός φρένου σε μοτοσυκλέτα μάρκας Suzuki μοντέλο GSX1300RRQ (HAYABUSA).

Η συγκεκριμένη ανάκληση περιλαμβάνει 177 μοτοσυκλέτες, και αφορά σε μοντέλα παραγωγής ετών 2020 ως και 2024. Στις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες, μιας περιορισμένης περιόδου κατασκευής, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, διαπιστώθηκε ότι το πρωτεύον καπάκι που λειτουργεί ως διάφραγμα στον κύριο κύλινδρο βρέθηκε διογκωμένο από πρόσθετο του ορυκτελαίου, με πιθανό αποτέλεσμα να μπλοκάρει τη θύρα, παρότι η θέση αυτής, στον κύριο κύλινδρο ανασχεδιάσθηκε κατά την προηγούμενη διαδικασία διόρθωσης.

Σε μια τέτοια κατάσταση, όταν η θερμοκρασία του υγρού φρένων μειώνεται, στο εσωτερικό του συστήματος πέδησης αναπτύσσεται αρνητική πίεση και το έμβολο της δαγκάνας τραβιέται προς τα μέσα. Αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε αύξηση του τζόγου στον μοχλό φρένου. Στη χειρότερη περίπτωση, ο μοχλός φρένου εφάπτεται με την λαβή του γκαζιού και η απόσταση πέδησης αυξάνεται. Κατά συνέπεια, και εξαιτίας αυτού του γεγονότος, δεν μπορεί να αποκλειστεί ο αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμών.

Μέχρι στιγμής, στην Ελλάδα, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι κάτοχοι των εμπλεκομένων μοτοσυκλετών θα ενημερωθούν εγγράφως, μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν, ύστερα από τηλεφωνικό ραντεβού, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Μοτοσικλετών ανά την Ελλάδα, προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να αντικατασταθεί ο πρωτεύον κύλινδρος του εμπρός φρένου.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Μοτοσικλετών Suzuki (www.suzuki.gr) όπως επίσης και με το Τηλεφωνικό Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε.. στα τηλέφωνα 210 3499940 ώρες λειτουργίας 09.00 - 17.00 καθημερινά ή/και στην ηλεκτρονική διεύθυνση: [email protected] και στην ιστοσελίδα ΕΔΩ.