Ταξινομήσεις δικύκλων Ιαν.-Σεπτέμβριος 2018

Αύξηση +18% με 27.798 μονάδες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/10/2018

Εντάξει, μόνο οι ηλίθιοι πανηγυρίζουν επειδή βγήκαμε από το τρίτο μνημόνιο και έληξε για την Ελλάδα η δανειακή σύμβαση με κλειδωμένο επιτόκιο κάτω από 4% και πλέον θα δανειζόμαστε από την ελεύθερη αγορά με κυμαινόμενο επιτόκιο άνω του 5-6%. Όμως στην περίπτωση της Ελληνικής αγοράς δικύκλων, η αισιοδοξία βασίζεται σε πραγματικά στοιχεία και αριθμούς. Τον Σεπτέμβριο είχαμε 2930 ταξινομήσεις νέων δικύκλων έναντι 2426 τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, δηλαδή είχαμε 504 παραπάνω δίκυκλα στους δρόμους (αύξηση +17,2%). Η μερίδα του λέοντος εξακολουθεί να πηγαίνει στα scooter με ποσοστό αγοράς άνω του 65%, αν και τα παπιά εμφανίζουν σημαντική άνοδο (+31%), λόγω της άφιξης των Euro 4 μοντέλων με ποσοστό αγοράς στο 17,4%. Οι μοτοσυκλέτες μεσαίου και μεγάλου κυβισμού βρίσκουν ξανά τον βηματισμό τους και αν και απέχουν ακόμα από τη θέση που τους αξίζει στην ελληνική αγορά. Το ανανεωμένο Yamaha Tracer 900 παραμένει η πιο δημοφιλής μοτοσυκλέτα με 275 κομμάτια και ακολουθείται με 180 κομμάτια από τις δύο εκδόσεις του BMW R 1200 GS (128 Adventure / 57 απλά). Τρίτο είναι το Honda CB 500 X και τέταρτο το Suzuki V-Strom 650 που επιστρέφει με γοργά βήματα στα γνώριμα λημέρια του.  Το Top 10 των εταιρειών δεν παρουσιάζει καμία αξιόλογη αλλαγή σε σχέση με τον μήνα Αύγουστο. Συνολικά όλες οι εταιρείες έχουν αυξήσει τις ταξινομήσεις τους με τρόπο… αναλογικό και δεν υπάρχει κάποια που να μην έχει ωφεληθεί από την άνοδο της αγοράς.  

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2018 vs 2017

Top 10 εταιρείες

 

Εταιρεία              2018       2017       +/-%

 

1.SYM                  6103       5087       +16,7%

2. Piaggio            4707       3730       +20,8%

3.Honda              4695       3468       +26,1%

4. Daytona          3219       1663       +48,4%

5. Yamaha           2912       2480       +14,9%

6. Kymco             1596       1623       -1,7%

7. BMW                535         469         +12,4%

8. Vespa              511         385         +24,7%

9.Keeway             386         310         +19,8%

10. Suzuki           358         200         +44,2%

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2018 vs 2017 ανά κατηγορία κυβισμού

 

Κυβισμός             2018       2017       +/-%

50-125cc             12078      8312       +31,2%

125-250cc           5606        6178       -9,3%

250-500cc           7400        5796       +21,7%

500-750cc           1166        1103       +5,4%

+750cc                1473       1395       +5,3%

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιαν-Σεπτέμβριος 2018 vs 2017ανά κατηγορία

 

Κατηγορία          2018       2017       +/-%

 

Scooter                18186    15039       +17,3%

Παπιά                 4883       3371       +31%

Μοτοσυκλέτες    3875       3183       +17,9%

ATV                     782         1224       -36,1%

 

 

 

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιαν-Σεπτέμβριος 2018 vs 2017ανά κατηγορία

 

Κατηγορία          Μερίδιο αγοράς      

 

Scooter                 65,4%

Παπιά                  17,6%

Μοτοσυκλέτες      14%

ATV                       2,8%

 

 

Ο Πρόεδρος της Yamaha Motor δέχθηκε επίθεση με μαχαίρι από την κόρη του

Η επίθεση έγινε στο σπίτι του Yoshihiro Hidaka στην Iwata, από την Hana Hidaka
Yoshihiro Hidaka
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Ο 61χρονος Yoshihiro Hidaka, Πρόεδρος της Yamaha Motor, δέχθηκε επίθεση στο σπίτι του στην Iwata με μαχαίρι από την 33χρονη κόρη του, που τον τραυμάτισε στο χέρι.

Τα ξημερώματα της Δευτέρας 16/9, η ιαπωνική αστυνομία κλήθηκε στο σπίτι του Προέδρου της Yamaha από την κόρη του, Hana, η οποία ανέφερε πως ο πατέρας της της είχε επιτεθεί.

Όταν όμως η αστυνομία έφτασε στο σπίτι των Hidaka, βρήκε τον Yoshihiro τραυματισμένο ελαφρά στο χέρι από μαχαίρι.

Η αστυνομία της περιφέρειας της Shizuoka συνέλαβε την 33χρονη Hana Hidaka, για την επίθεση.

Ο ιαπωνικός τύπος αναφέρει πως η αστυνομία κάνει λόγο για απόπειρα δολοφονίας του Προέδρου της Yamaha, όμως η Hana Hidaka δεν έχει αποδεχθεί τις κατηγορίες, και η έρευνα συνεχίζεται.

O Yoshihiro Hidaka προσελήφθη στη Yamaha το μακρινό 1978, ενώ το 2010 διορίστηκε Αντιπρόεδρος της Yamaha Motor Corporation Η.Π.Α. Στην καριέρα του έχει υπηρετήσει τη Yamaha σε διάφορες θέσεις, στις Η.Π.Α., στην Ιαπωνία, αλλά και σε ευρωπαϊκές χώρες.

Η ανέλιξη του συνεχίστηκε, για να πάρει τη θέση του Προέδρου της ιαπωνικής εταιρείας μοτοσυκλέτας τον Ιανουάριο του 2018, θέση που κρατά μέχρι και σήμερα.

Ο κ. Hidaka είναι παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, και έχει στην κατοχή του ένα YZF-R1M.

Ο ίδιος σε συνέντευξή του είχε αναφέρει πως είχε πάρει ένα scooter για να μετακινείται από και προς το Πανεπιστήμιο, ενώ μόλις πήρε το δίπλωμα για την κατηγορία των 400 κ.εκ., πήρε την πρώτη του μοτοσυκλέτα, ένα Yamaha FZ400R.

Ετικέτες