Ταξινομήσεις Αυγούστου 2024, κατάταξη Μοντέλων - CFMOTO 450MT για 3ο μήνα πρώτο και με διαφορά

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/9/2024

Το CFMOTO 450MT γράφει θριαμβευτικές σελίδες ιστορίας στην Ελλάδα, αφού με τις 143 ταξινομήσεις του Αυγούστου έχει σημειώσει ήδη 424 ταξινομήσεις σε μόλις 3 μήνες, αφήνοντας πολύ πίσω του οποιαδήποτε άλλη μοτοσυκλέτα και βάζοντας πλώρη για τρομερό νούμερο μέχρι το τέλος του 2024, νούμερο που θυμίζει τις παλιές καλές εποχές της μοτοσυκλέτας. Την πρώτη θέση για τον 8ο μήνα του έτους στα scooter κατέλαβε το SYM Symphony ST 200 με 266 ταξινομήσεις, ενώ πρώτο παπί ήταν ξανά το Daytona DY125RS με 141 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Αύγουστο και για το Α’ 8μηνο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Σημειώστε πως επειδή ο ΣΕΜΕ έχει προχωρήσει σε νέου τύπου απεικόνιση της αγοράς, για την ώρα δεν έχουμε στοιχεία 8μηνου, όπως τα προηγούμενα χρόνια, παρά μόνο του τρέχοντος μηνός. Ελπίζουμε σύντομα να αναβαθμιστεί η πληροφόρηση ώστε να μπορούμε να σας ενημερώνουμε και για τα συγκεντρωτικά αποτελέσματα του εκάστοτε αθροίσματος των μηνών.

TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO 450MT	449	143
2	VOGE 525DSX	494	68
3	YAMAHA TRACER 9 (37) & 9 GT (21)	890	58
4	YAMAHA MT-03	321	38
5	HONDA X-ADV750	745	34
6	ZONTES ZT200-U	198	28
7	YAMAHA TRACER 9 GT	890	21
8	CFMOTO 800MT	799	20
	KOVE 800X	799	20
	QJMOTOR SRT 550	554	20
9	HONDA NX500	471	19
10	HONDA CRF300LA	286	18
	HONDA XL750 TRANSALP	755	18
	VOGE 300DS	292	18
11	BENELLI TRK 702, TRK 702X	698	15
	YAMAHA TRACER 7	689	15
12	CFMOTO 700MT	693	14
	YAMAHA TENERE 700	689	14
	YAMAHA MT-07	689	14
13	ZONTES ZT350	348	13
	SUZUKI V-STROM 650	645	13
14	BMW R 1300 GS	1300	12
15	BMW R 1250 GS ADVENTURE	1254	11
	HONDA CMX500	471	11
	HONDA CB125F	124	11
	QJMOTOR SVT 650 X	645	11
	SYM NH-T300	278	11

Πρώτη μοτοσυκλέτα για τον Αύγουστο του 2024 ήταν το CFMOTO 450MT με 143 ταξινομήσεις, δεύτερη το VOGE 525DSX με 68 και τρίτο μοντέλο το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & 9 GT με 58 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SYM SYMPHONY ST 200	169	266
2	PIAGGIO BEVERLY 300 HPE	278	186
3	SYM SYMPHONY SR 125	125	183
4	PIAGGIO BEVERLY 400 HPE	399	167
5	SYM JET X 125	125	165
6	HONDA ADV350A	330	150
7	HONDA PCX125	125	125
8	HONDA NSC110 VISION	109	121
9	VOGE SR3	244	110
10	HONDA FSH125 MODE	125	106
11	SYM SYMPHONY ST 125	125	105
12	DAYTONA CARGO 125	124	92
	VOGE SR1 ADV	125	92
13	PIAGGIO MEDLEY 125	125	86
14	YAMAHA NMAX 150	155	82
15	PIAGGIO MEDLEY 150	155	81
16	ZONTES D350	349	74
17	YAMAHA NMAX 125	125	71
18	HONDA SH350A	330	69
19	VOGE SR1	125	68
20	HONDA SH150AD	157	65

Πρώτο scooter για τον Αύγουστο ήταν το SYM Symphony ST 200 με 266 ταξινομήσεις, δεύτερο το Piaggio Beverly 300 HPE με 186 και τρίτο το SYM Symphony SR 125 με 183.

TOP-17 ΠΑΠΙΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	DAYTONA DY125RS	120	141
2	SYM VF125	124	76
3	YAMAHA CRYPTON S	114	68
4	HONDA SUPRA X125	125	66
5	SYM VF185	183	50
6	ASUS 125I	125	45
7	DAYTONA SPRINTER125	120	39
	DAYTONA VELOS R 125	120	39
	HONDA ASTREA GRAND	109	39
9	MALAGUTI SPECTRE GP 125	125	31
10	UM FLASH 125 LZ	124	21
11	BENELLI RCX 185	174	17
12	THRUST MOTOR BLITZ 115	114	16
13	LIFAN LF125-26C	125	9
14	GPX POPZ 125	125	4
15	HONDA C125A	124	3
16	LETBE LYNX	114	2
17	GPX ROCK 125	125	1

Στα παπιά, το Daytona DY125RS σημείωσε 141 ταξινομήσεις για να πάρει και πάλι την πρώτη θέση, δεύτερο ήταν το SYM VF125 με 76 ταξινομήσεις και τρίτο ήταν το Yamaha Crypton S με 68 ταξινομήσεος.

TOP-8 ATV / SSV ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	KAYO AU300	271	36
2	CFMOTO CFORCE 450L	400	35
3	RENLI	495	13
4	CFMOTO CFORCE 520L	495	9
5	AODES PATHCROSS 650 MAX	650	7
6	SEGWAY AT5	499	3
	SEGWAY SNARLER AT6 L	567	3
7	KYMCO MXU 550I EX	501	2
	LINHAI PROMAX	499	2
	RENLI OFF -ROAD RECRATIONAL VEHICLE	1083	2
8	BASHAN BS200AU	177	1
	CFMOTO CFORCE 1000	963	1
	CFMOTO CFORCE 450	400	1
	CFMOTO CFORCE 520	495	1
	POLARIS RANGER XP 1000	999	1

Στα ATV πρώτο ήταν το νεότευκτο KAYO AU300 με 36 ταξινομήσεις, δεύτερο το CFMOTO CFORCE 450L με 35 ταξινομήσεις και τρίτο το Renli 500 με 13 ταξινομήσεις.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_665

Επικαιρότητα

QJMOTOR LTS 125s 2025 - Νέο, προσιτό σκούτερ στα 125 κ.εκ. (+τιμή)

Έρχεται στην ελληνική αγορά τον Μάιο, με τιμή κάτω από 2.000 ευρώ

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/4/2025

Ένα ακόμη σκούτερ φέρνει στην ελληνική αγορά η QJMOTOR με το LTS 125s να χαρακτηρίζεται από την προσιτή τιμή του που βρίσκεται κάτω από τα 2.000 ευρώ.

Στη σχετική ανακοίνωση για την έλευση του LTS 125s η αντιπροσωπεία της QJMOTOR, Γκοργκόλης ΑΕ, κάνει λόγο για ένα σκούτερ που έχει κατασκευαστεί με προσοχή στη λεπτομέρεια και από υψηλής ποιότητας υλικά. Το σίγουρο είναι ότι το σκούτερ με τους 14ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα διευρύνει ακόμη περισσότερο την γκάμα της κινέζικης εταιρείας, ενώ με τιμή στα 1.895 ευρώ παρουσιάζεται και ως πολύ προσιτό και οικονομικό στη χρήση και τη συντήρησή του.

Το LTS 125s έχει compact διαστάσεις και σπορτίφ, αιχμηρή σχεδίαση και βάρος μόλις 109 κιλά, με γεμάτο δοχείο καυσίμου, ενώ η σέλα βρίσκεται χαμηλά στα 750 χλστ. Αυτά τα χαρακτηριστικά κάνουν το κινέζικο σκούτερ να δείχνει πολύ φιλικό προς του μικρόσωμους, τη στιγμή που όλοι οι αναβάτες που κινούνται στο αστικό κέντρο θα εκτιμήσουν το χαμηλό βάρος και το μεταξόνιο των μόλις 1.290 χλστ. που προμηνύει από τώρα για πολύ καλή ευελιξία μαζί με τους τους τροχούς που έχουν χυτές αλουμινένιες ζάντες 14 ιντσών.

Το LTS 125s έχει έναν μικρό κάδο κάτω από τη σέλα που φαίνεται ότι μπορεί να φιλοξενήσει ένα jet κράνος, με τη χρηστικότητα να ενισχύεται από την επίπεδη ποδιά και τους δύο ανοιχτούς αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το τιμόνι. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και η θύρα φόρτισης USB, όπως και ο γάντζος στην περιοχή της ποδιάς και οι LED προβολείς, με την οθόνη να είναι ψηφιακή LCD παρουσιάζοντας όλες τις βασικές ενδείξεις όπως ταχύμετρο, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, στάθμη καυσίμου και βολτάζ μπαταρίας.

Το LTS 125s διαθέτει δισκόφρενα εμπρός και πίσω και το υποχρεωτικό από τον νόμο συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS -δεν φέρει ABS- που κατανέμει την πέδηση μεταξύ των τροχών, ενισχύοντας τον έλεγχο κατά το φρενάρισμα.

Ρολό στην χαμηλή τιμή του παίζει και ο κινητήρας που είναι αερόψυκτο στα 124 κ.εκ. και αποδίδει 9,27 hp και ένα κιλό ροπής στις 7.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Κατά το πρότυπο WMTC3 παρουσιάζεται και πολύ οικονομικός σε κατανάλωση με 1,9 λτ./100 χλμ.