Συνελήφθη ο υπαίτιος του τροχαίου με εγκατάλειψη στην Κρήτη
Εντοπίστηκε έπειτα από έρευνες
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
27/9/2019
Εντοπίστηκε και συνελήφθη ο οδηγός του αυτοκινήτου που είχε εγκαταλείψει αναβάτη και συνεπιβάτη μετά από παραβίαση STOP το περασμένο Σάββατο. Το τροχαίο είχε πάρει διαστάσεις στον τύπο, καθώς είχε καταγραφεί από κάμερα ασφαλείας που δείχνει τον οδηγό να διστάζει για λίγα δευτερόλεπτα κι έπειτα να φεύγει εγκαταλείποντας αβοήθητα τα θύματα. Με βάση τον κρητικό ιστότοπο zarpanews.gr πρόκειται για 26ο Χανιώτη στον οποίο θα απαγγελθούν κατηγορίες. Το βίντεο του συμβάντος, αλλά και οι διαστάσεις που πήρε μέσα στην εβδομάδα, συνετέλεσαν στον εντοπισμό του δράστη.
Να τονίσουμε εδώ πως ενώ η αστυνομία ζητά το υλικό των καμερών ασφαλείας και σε τέτοιες περιπτώσεις βοηθούν να αναγνωριστεί ο ηπαίτιος, ο ιδιοκτήτης των καμερών ή η επιχείρηση που τις χρησιμοποιεί είναι επί της ουσίας εκτός νόμου. Κι αυτό γιατί η επιτροπή δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα ζητά να μην καταγράφεται ο δημόσιος δρόμος. Και μοιράζει πρόστιμα σε περίπτωση που εντοπίσει κάτι τέτοιο. Το αίτημα της επιτροπής δεν είναι παράλογο αλλά και η επιτήρηση είναι επίσης θεμιτή, οπότε η επιβολή μίας σωστής χρήσης των καμερών ασφαλείας παραμένει πάντα μία λεπτή υπόθεση…
Honda EM1 e 2025 - Μικρό e-scooter για τα αστικά κέντρα
Με απόδοση 2,3 hp και αυτονομία έως 48 χλμ
Από το
motomag
29/11/2024
To ΕΜ1 e, είναι ένα μικρό ηλεκτρικό σκούτερ πόλης με τη σφραγίδα της Honda, που στοχεύει σε μικρές μετακινήσεις στα μποτιλιαρισμένα κέντρα των σύγχρονων μεγαλουπόλεων, εξού και οι συντηρητικές επιδόσεις και η μικρή του αυτονομία.
Το EM1 e, είχε κάνει την παρουσία του στην EICMA του 2022, ως το πρώτο ηλεκτρικό σκούτερ της Honda. Με απόδοση κινητήρα που η Honda συγκρίνει με κινητήρα εσωτερικής καύσης των 75κ.εκ, έρχεται με μία αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου Honda Mobile Power Pack e: των 50,3V/29,4Ah που το βάρος της είναι 10,2 κιλά, η οποία θα χρειαστεί 6 ώρες πλήρους φόρτισης, ενώ από το 25% έως το 75%, θα φορτίσει σε 2,7 ώρες.
Ο ηλεκτροκινητήρας έχει ονομαστική μέγιστη ισχύ 1,7 kW (2,3 Hp) με ροπή 9,17 kgm. Η θεωρητική αυτονομία χιλιομέτρων είναι μικρή, κοντά στα 30 (σε ιδανικές συνθήκες) επιλέγοντας το Standard Riding mode, ενώ στο Econ μπορεί να φτάσει τα 48 χιλιόμετρα πάντα υπό ιδανικές συνθήκες -έλλειψη ανηφόρας, σταθερό γκάζι, κ.α.
Στα όργανα το EM1 e είναι εξοπλισμένο με μια στρόγγυλη LCD οθόνη απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, όπως το ποσοστό της μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο κ.α.. Διαθέτει LED φωτιστικά σώματα ,θύρα USB, γάντζο στο εσωτερικό της ποδιάς, θήκη για τοποθέτηση κάποιου μπουκαλιού και επίπεδο πάτωμα για φόρτωση μεγάλων αντικειμένων. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλαϊνό και ένα κεντρικό σταντ, αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη με πίσω σχάρα, που προαιρετικά μπορεί να δεχθεί και top case 35 λίτρων.
Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ στον τομέα των φρένων έχει έναν δίσκο μπροστά με δαγκάνα ενός εμβόλου και πίσω ταμπούρο, με το EM1 e να έχει και σύστημα CBS. Ο τροχός των 12 ιντσών μπροστά είναι από χυτό αλουμίνιο, ενώ ο πίσω των 10 ιντσών είναι από κράμα αλουμινίου και χάλυβα. Οι διαστάσεις των ελαστικών είναι 90/90 μπροστά και 100/90 πίσω. Το σκούτερ ζυγίζει 95 κιλά μαζί με την μπαταρία και έχει μεταξόνιο 1300mm και ύψος σέλας 740mm.
Το μικρό ηλεκτρικό σκούτερ πόλης EM1 e, θα είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά σε τρείς χρωματικές επιλογές: σε γκρι μεταλλικό Digital Silver, σε μαύρο ματ μεταλλικό Ballistic Black Metallic και σε λευκό πέρλα Pearl Sunbeam White.
Η τιμή του ανέρχεται στα 2.590 ευρώ, πριν υπολογιστεί το όφελος από την κρατική επιδότηση του τρίτου κύκλου του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά, που αναφέρει επιδότηση 30% στην τιμή προ ΦΠΑ.
