Συμφωνία Ελλάδας-Μολδαβίας για αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης

Yπό την προϋπόθεση ότι τους έχει χορηγηθεί η συνήθης διαμονή στο έδαφος και των δύο συμβαλλομένων μερών, ή η προσωρινή διαμονή στο έδαφος της Δημοκρατίας της Μολδαβίας.
motomag Συμφωνία Ελλάδας – Μολδαβίας για αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/7/2024

Συμφωνία Ελλάδας – Μολδαβίας με θέμα την αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης υπεγράφη στο Μέγαρο Μαξίμου, στο πλαίσιο της συνάντησης των Πρωθυπουργών Ελλάδας, Κυριάκου Μητσοτάκη και Μολδαβίας, Dorin Recean, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα και τον Πρέσβη της Μολδαβίας στην Αθήνα, Andrei Popov.

Με βάση τη Συμφωνία, τα συμβαλλόμενα μέρη -Ελλάδα και Μολδαβία- αναγνωρίζουν αμοιβαία τις άδειες οδήγησης που εκδίδονται από τις αρμόδιες αρχές των δύο χωρών, σύμφωνα με την εθνική τους νομοθεσία, όταν χρησιμοποιούνται στην κυκλοφορία στο έδαφός τους. Ελλάδα και Μολδαβία συμφωνούν να επιτρέψουν στους κατόχους αδειών οδήγησης να τις ανταλλάξουν, υπό την προϋπόθεση ότι τους έχει χορηγηθεί η συνήθης διαμονή στο έδαφος και των δύο συμβαλλομένων μερών ή η προσωρινή διαμονή στο έδαφος της Δημοκρατίας της Μολδαβίας. Η Συμφωνία διευκολύνει την κινητικότητα μεταξύ των πολιτών των δύο χωρών και επιτρέπει στις ελληνικές αρχές να έχουν πλήρη έλεγχο επί της συμμόρφωσης των ξένων οδηγών με τα απαιτούμενα πρότυπα ασφάλειας και επάρκειας δεξιοτήτων.

Με αφορμή την υπογραφή της Συμφωνίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε: “Σχεδιάζουμε και εργαζόμαστε για μια πιο διασυνδεδεμένη Ευρώπη, η οποία είναι μια πιο ασφαλής Ευρώπη. Εστιάζουμε τον στρατηγικό μας σχεδιασμό σε μια διασυνδεδεμένη Ελλάδα με τη Δημοκρατία της Μολδαβίας, τις Βαλτικές χώρες, την Ουκρανία, τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, καθώς και τις έξι χώρες των Δυτικών Βαλκανίων. Είμαστε βέβαιοι ότι η ενίσχυση των διμερών μας σχέσεων, που ξεκίνησε τον περασμένο Νοέμβριο με την έναρξη των απευθείας πτήσεων μεταξύ Αθήνας και Κισινάου, υπόσχεται ένα γόνιμο μέλλον, μετά την υπογραφή της σημερινής Συμφωνίας. Αυτή η Συμφωνία εγγυάται την ενθάρρυνση της επικοινωνίας μεταξύ ανθρώπων, καθώς και την εξασφάλιση της ασφάλειας στους δρόμους. Ταυτόχρονα, η συμμετοχή της Μολδαβίας στην Πρωτοβουλία 3Seas ως συνδεδεμένη χώρα, ενισχύει τις δυνατότητες περαιτέρω εμπλουτισμού της διμερούς μας συνεργασίας, μέσω μιας περιφερειακής πρωτοβουλίας που ενισχύει τη συνδεσιμότητα. Πιστεύουμε ακράδαντα σε πρωτοβουλίες όπως το 3Seas που συγκεντρώνουν κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τρίτες χώρες που βρίσκονται στην Αδριατική, τη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα, με μοναδικό στόχο την προώθηση της συνεργασίας στους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας, των υποδομών και του ψηφιακού τομέα. Η διασφάλιση ενός ανθεκτικού και βιώσιμου συστήματος μεταφορών σε όλη την Ευρώπη έναντι του μελλοντικού κλίματος και άλλων ανθρωπογενών προκλήσεων είναι καίριας σημασίας”.

Ετικέτες

Triumph TF 450-RC Edition 2025 - Η ΜΧ των Βρετανών στα 450 κ.εκ. [Video]

Με την καλύτερη αναλογία κιλών/ίππο στην κατηγορία - 1η έκδοση αφιερωμένη στον Ricky Carmichael
Triumph TF 450-RC Edition 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/10/2024

Ο δεύτερος καρπός της συνεργασίας μεταξύ της Triumph και του Ricky Carmichael για την εξέλιξη των motocross μοτοσυκλετών της είναι η TF 450 που λανσάρεται αρχικά ως έκδοση αφιερωμένη στον Ricky Carmichael.

Ο θρύλος του αμερικάνικου SX και ΜΧ και 15 φορές πρωταθλητής ΑΜΑ έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των νέων motocross μοτοσυκλετών της Triumph με τους Βρετανούς να παρουσιάζουν αρχικά το TF 250-X στα τέλη του 2023, και τώρα το TF 450, στην έκδοση TF 450-RC, όπου "RC" σημαίνει Ricky Carmichael θεωρώντας πως η πρώτη έκδοση της μοτοσυκλέτας θα πρέπει να είναι αφιερωμένη σε αυτόν.

Triumph TF 450-RC Edition 2025

Σχεδιασμένο με στόχο τις μικρότερες δυνατές διαστάσεις για κινητήρα και πλαίσιο, το TF 450-RC φέρει γραφικά και λεπτομέρειες σε πλαστικά και μεταλλικά μέρη που έχει επιλέξει ο Carmichael, αλλά και το #4 με το οποίο αγωνιζόταν και το προτιμούσε από το #1 ως πρωταθλητής AMA SX, ενώ τα κυρίαρχα χρώματα είναι τα εργοστασιακά της Triumph, το κίτρινο και το μαύρο.

Με ανακοινώσιμο βάρος στα 108,6 κιλά με καύσιμο η Triumph ισχυρίζεται ότι η μοτοσυκλέτα της έχει την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο στην κατηγορία, όπως έκανε και για την μικρότερη μοτοσυκλέτα. 

Triumph TF 450-RC Edition 2025

Στο παραπάνω επίτευγμα συνεισφέρει και ο νέος κινητήρας των 449,5 κ.εκ. με τον έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, με διάμετρο στα 95 χλστ. και διαδρομή στα 63,4 χλστ., ενώ η συμπίεση βρίσκεται στο 13,1:1. Την τροφοδοσία έχει αναλάβει σώμα ψεκασμού της Dellorto με το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης να προέρχεται από την ιταλική Athena. Το πιστόνι είναι αλουμινένιο σφυρήλατο της Konig, οι βαλβίδες είναι τιτανίου, τα κοκοράκια φέρουν επίστρωση DLC και τα καπάκια είναι κατασκευασμένα από μαγνήσιο, ενώ ο συμπλέκτης είναι υδραυλικός με την τρόμπα να προέρχεται από την Brembo.

Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει διαφορετικές χαρτογραφήσεις για το μοτέρ. Στον έξτρα εξοπλισμό ανήκει εξάτμιση της Akrapovic από τιτάνιο που συνοδεύεται και από νέα χαρτογράφηση.

Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο μονής ραχοκοκαλιάς, όπως και το ψαλίδι, στο πρότυπο που έθεσε το 250 -προσαρμοσμένο ωστόσο στα δεδομένα του ισχυρότερου μοτέρ αναφορικά με τη στιβαρότητά του-, με μεταξόνιο στα 1.492 χλστ. και κάστερ και ίχνος στις 27,4 μοίρες και 116 χλστ. αντίστοιχα. Το ρεζερβουάρ είναι επτάλιτρο, οι ζάντες είναι οι DirtStar της D.I.D. και ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης έχουν επιλεχθεί τα Geomax MX34 της Dunlop.

Triumph TF 450-RC Edition 2025

Οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB και είναι της σειράς AOS με σύστημα διαχωρισμού αέρα/λαδιού. Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει διάμετρο καλαμιών στα 48 χλστ. και τόσο αυτό όσο και το αμορτισέρ ρυθμίζεται ως προς τις αποσβέσεις του με το αμορτισέρ να φέρει και ρυθμίσεις High/Low. Διαφορετικοί έναντι του 250 είναι οι σφυρήλατοι τριπλοί σφιγκτήρες.

Την πέδηση αναλαμβάνει η Brembo με διπίστονη εμπρός δαγκάνα (24 χλστ. το κάθε πιστόνι) και δίσκο 260 χλστ. της Galfer, ενώ ο πίσω δίσκος από την ίδια εταιρεία είναι 240 χλστ. και συνεργάζεται με μονοπίστονη δαγκάνα των Ιταλών με πιστόνι 26 χλστ.

Από τον στάνταρ εξοπλισμό ξεχωρίζει το αλουμινένιο τιμόνι ODI RC4 από κράμα 2014-T6, ενώ από την ίδια εταιρεία προέρχονται και τα γκριπ αλλά και οι πάνω βάσεις του κινητήρα που επιλέχθηκαν προσωπικά από τον Carmichael. Στάνταρ είναι και η συσκευή κλειδώματος της ανάρτησης της XTrig, όπως και το καπάκι του συμπλέκτη της Hinson Racing, το προστατευτικό του εμπρός δίσκου και η αντιολισθητική επένδυση στη σέλα.

Triumph TF 450-RC Edition 2025

Όπως ισχύει και το μικρότερου κυβισμού ΜΧ έτσι και εδώ το δίκτυο εξειδικευμένων MX αντιπροσώπων της Triumph θα είναι διαθέσιμο σε 24ώρη βάση στους αγωνιζόμενους, όλες τις ημέρες της εβδομάδας για απευθείας παραγγελία ανταλλακτικών, ακόμη και απευθείας στην πίστα, υποστηριζόμενο από ένα βελτιστοποιημένο για κινητές συσκευές online σύστημα.

Η Triumph TF 450-RC Edition θα βρίσκεται στις εκθέσεις της εταιρείας τον Φεβρουάριο του 2025.