Συμφωνία Ελλάδας-Μολδαβίας για αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης

Yπό την προϋπόθεση ότι τους έχει χορηγηθεί η συνήθης διαμονή στο έδαφος και των δύο συμβαλλομένων μερών, ή η προσωρινή διαμονή στο έδαφος της Δημοκρατίας της Μολδαβίας.
motomag Συμφωνία Ελλάδας – Μολδαβίας για αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/7/2024

Συμφωνία Ελλάδας – Μολδαβίας με θέμα την αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης υπεγράφη στο Μέγαρο Μαξίμου, στο πλαίσιο της συνάντησης των Πρωθυπουργών Ελλάδας, Κυριάκου Μητσοτάκη και Μολδαβίας, Dorin Recean, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα και τον Πρέσβη της Μολδαβίας στην Αθήνα, Andrei Popov.

Με βάση τη Συμφωνία, τα συμβαλλόμενα μέρη -Ελλάδα και Μολδαβία- αναγνωρίζουν αμοιβαία τις άδειες οδήγησης που εκδίδονται από τις αρμόδιες αρχές των δύο χωρών, σύμφωνα με την εθνική τους νομοθεσία, όταν χρησιμοποιούνται στην κυκλοφορία στο έδαφός τους. Ελλάδα και Μολδαβία συμφωνούν να επιτρέψουν στους κατόχους αδειών οδήγησης να τις ανταλλάξουν, υπό την προϋπόθεση ότι τους έχει χορηγηθεί η συνήθης διαμονή στο έδαφος και των δύο συμβαλλομένων μερών ή η προσωρινή διαμονή στο έδαφος της Δημοκρατίας της Μολδαβίας. Η Συμφωνία διευκολύνει την κινητικότητα μεταξύ των πολιτών των δύο χωρών και επιτρέπει στις ελληνικές αρχές να έχουν πλήρη έλεγχο επί της συμμόρφωσης των ξένων οδηγών με τα απαιτούμενα πρότυπα ασφάλειας και επάρκειας δεξιοτήτων.

Με αφορμή την υπογραφή της Συμφωνίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε: “Σχεδιάζουμε και εργαζόμαστε για μια πιο διασυνδεδεμένη Ευρώπη, η οποία είναι μια πιο ασφαλής Ευρώπη. Εστιάζουμε τον στρατηγικό μας σχεδιασμό σε μια διασυνδεδεμένη Ελλάδα με τη Δημοκρατία της Μολδαβίας, τις Βαλτικές χώρες, την Ουκρανία, τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, καθώς και τις έξι χώρες των Δυτικών Βαλκανίων. Είμαστε βέβαιοι ότι η ενίσχυση των διμερών μας σχέσεων, που ξεκίνησε τον περασμένο Νοέμβριο με την έναρξη των απευθείας πτήσεων μεταξύ Αθήνας και Κισινάου, υπόσχεται ένα γόνιμο μέλλον, μετά την υπογραφή της σημερινής Συμφωνίας. Αυτή η Συμφωνία εγγυάται την ενθάρρυνση της επικοινωνίας μεταξύ ανθρώπων, καθώς και την εξασφάλιση της ασφάλειας στους δρόμους. Ταυτόχρονα, η συμμετοχή της Μολδαβίας στην Πρωτοβουλία 3Seas ως συνδεδεμένη χώρα, ενισχύει τις δυνατότητες περαιτέρω εμπλουτισμού της διμερούς μας συνεργασίας, μέσω μιας περιφερειακής πρωτοβουλίας που ενισχύει τη συνδεσιμότητα. Πιστεύουμε ακράδαντα σε πρωτοβουλίες όπως το 3Seas που συγκεντρώνουν κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τρίτες χώρες που βρίσκονται στην Αδριατική, τη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα, με μοναδικό στόχο την προώθηση της συνεργασίας στους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας, των υποδομών και του ψηφιακού τομέα. Η διασφάλιση ενός ανθεκτικού και βιώσιμου συστήματος μεταφορών σε όλη την Ευρώπη έναντι του μελλοντικού κλίματος και άλλων ανθρωπογενών προκλήσεων είναι καίριας σημασίας”.

Ετικέτες

Zontes Iceland Tour 2025 – Ο Μητσάκης έφτασε στα Νησιά Φερόες!

Από την Αθήνα στο Hirtshals της Δανίας και έπειτα "απόβαση" στα Νησιά
Zontes Iceland Tour 2025 Κωνσταντίνος Μητσάκης
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/4/2025

Σε εξέλιξη βρίσκεται το τελευταίο ταξιδιωτικό "Zontes Iceland Tour 2025" του Κωνσταντίνου Μητσάκη με την τρικύλινδρη Zontes 703F και “τελικό προορισμό” την Ισλανδία.

Η Zontes 703F, φορτωμένη με ταξιδιωτικό εξοπλισμό, κινήθηκε αβίαστα από τις ιταλικές ακτές μέχρι τις γερμανικές autobahnen και τις πεδιάδες της Δανίας. Για το ταξίδι  ταξίδι μέχρι το λιμάνι Hirtshals (σημείο αναχώρησης για Ισλανδία), ο Μητσάκης κάλυψε περισσότερα από 2.300 χιλιόμετρα περνώντας από την Ελλάδα στην Ιταλία και έπειτα σε Αυστρία, Γερμανία και Δανία, για να φτάσει έπειτα στις Νήσους Φερόες, την προγραμματισμένη στάση σε ένα ακτοπλοϊκό ταξίδι δυόμιση ημερών. Ας δούμε όμως τι έχει να μας πει ο ίδιος για την μέχρι τώρα εμπειρία του.

Zontes Iceland Tour 2025 Κωνσταντίνος Μητσάκης

“Το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο Πάτρα–Ανκόνα αποτέλεσε την αφετηρία του ZONTES ICELAND TOUR 2025. Μετά από ένα ευχάριστο ταξίδι στα νερά της Αδριατικής, αποβιβάστηκα στην Ιταλία και ξεκίνησα για τα σύνορα της Αυστρίας με προορισμό το αλπικό πέρασμα Brenner (574 χλμ.). Καθοδόν για τον ιταλικό βορρά, θεώρησα χρέος μου να επισκεφθώ το Ελληνικό Στρατιωτικό Κοιμητήριο στην πόλη Rimini, προκειμένου να αποτείνω έναν ελάχιστο φόρο τιμής στους 116 Έλληνες μαχητές της 3ης Ελληνικής Ορεινής Ταξιαρχίας που σκοτώθηκαν στη μάχη του Ρίμινι (1944)…

Μπορεί το οδικό πέρασμα της ZONTES 703F από το αυστριακό έδαφος να ήταν αρκετά σύντομο (μόλις 70 χλμ.), μια στάση για καφέ στο λατρεμένο μου Seefeld (το κοσμοπολίτικο τουριστικό θέρετρο των Αυστριακών Άλπεων), την έκανα! Και μετά την ανοιξιάτικη μοσχοβολιά των Άλπεων, οι τροχοί της ZONTES 703F άρχισαν να ρολάρουν με υποδειγματική σταθερότητα και ασφάλεια στις κορεσμένες γερμανικές autobahnen…

Zontes Iceland Tour 2025


Μέσα στις δυο επόμενες ημέρες, ακολουθώντας την διαδρομή Munich–Nuremberg–Kessel–Flensburg (1.150 χλμ.), η μαύρη ZONTES 703F βρέθηκε στο στοιχείο της και με οδήγησε με άνετους και ξεκούραστους ταξιδιωτικούς ρυθμούς στα σύνορα της Δανίας. Ανέλπιστα ιδανικές στάθηκαν όμως και οι καιρικές συνθήκες, αφού ο υδράργυρος έφτασε να φλερτάρει τους 18°C, ενώ δεν χρειάστηκε να φορέσω αδιάβροχα…


Διατρέχοντας κατόπιν 350 επίπεδα χιλιόμετρα στη Δανία, το ταξίδι στην ηπειρωτική Ευρώπη έλαβε τέλος στο λιμάνι Hirtshals –εκεί με καρτερούσε το πλοίο για την Ισλανδία. Ανεφοδιασμός σε καύσιμα και τρόφιμα, επικύρωση ακτοπλοϊκών εισιτηρίων και ο δίτροχος Πυθέας ο Μασσαλιώτης ήταν έτοιμος να αποπλεύσει για το υδάτινο ταξίδι του στη μυστηριώδη Θούλη, που εικάζεται πως ήταν η Ισλανδία των αρχαίων χρόνων…


Το ακτοπλοϊκό ταξίδι από τη Δανία στην Ισλανδία διαρκεί περίπου 2,5 μέρες – μιλάμε για σκέτη απελπισία! Ευτυχώς, τη γαλάζια απεραντοσύνη του Βόρειου Ατλαντικού φρόντισαν να “διακόψουν” τα Νησιά Φερόες, που βρίσκονται στη μέση περίπου της θαλάσσιας απόστασης Δανίας-Ισλανδίας…


Καθώς το πλοίο αγκυροβόλησε για 6 ώρες στο λιμάνι της πρωτεύουσας Torshavn, άδραξα την ευκαιρία και αποβιβάστηκα με την μαύρη ZONTES 703F (προηγήθηκε συνεννόηση με τον υπεύθυνο αξιωματικό του πλοίου), προκειμένου να έχω μια επιδερμική γνωριμία με τα απομονωμένα νησιά των ψαράδων, που τις ατέλειωτες νύχτες του χειμώνα είναι παραδομένα στα χιόνια και στους αρκτικούς ανέμους. Τα τελευταία πάντως χρόνια, τα Νησιά Φερόες έχουν μπει δειλά στον τουριστικό χάρτη των ψαγμένων ταξιδευτών, καθώς αντιπροσωπεύουν έναν ιδιαίτερο προορισμό φυσιολατρικού χαρακτήρα… 


Μετά την ξενάγησή μου στην ποικιλόχρωμη Torshavn, χάραξα κατόπιν διαδρομή για το βορρά του κεντρικού νησιού Streymoy, με προορισμό κάποιους ειδυλλιακούς καταρράκτες και παραδοσιακά ψαροχώρια. Καθοδόν, το σκηνικό της τοπικής φύσης ήταν κατά το πλείστο ένα βραχώδες τοπίο αλπικής ζώνης (τούνδρα), ο καλοσυντηρημένος οδικός άξονας ακολουθούσε πιστά το ανάγλυφο του εδάφους, ενώ τα κυριότερα νησιά του συμπλέγματος ενώνονταν με υποθαλάσσια τούνελ…


Στη διάρκεια της σύντομης παραμονής μου στα Νησιά Φερόες, οι μεταβολές του καιρού ήταν συχνές και απρόβλεπτες: ήλιος με δόντια, πυκνή συννεφιά, καταιγίδα, ξανά λίγο ήλιος, χιονόνερο με τσουχτερό κρύο, πάλι βροχή! Όπως ήταν αναμενόμενο, το αρχικό ταξιδιωτικό πλάνο ναυάγησε και αρκέστηκα σε μια πιο σύντομη γυροβολιά, πριν καταλήξω ξανά στο λιμάνι της Torshavn και επιβιβαστώ στο πλοίο για την συνέχεια του ZONTES ICELAND TOUR 2025…”