Royal Enfield One Ride 2024 - Το παγκόσμιο event της RE που έγινε και στην Ελλάδα [Φωτογραφίες]

Όμορφος καιρός και δεκάδες συμμετοχές στη χαλαρή βόλτα προς τις Ερυθρές
Royal Enfield One Ride 2024 Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/9/2024

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε το Royal Enfield One Ride, η παγκόσμια βόλτα των ιδιοκτητών μοτοσυκλετών της ινδικής εταιρείας που έγινε φέτος και στην Ελλάδα.

Ένα event που έχει ως σκοπό να φέρει τους αναβάτες και κατόχους Royal Enfield πιο κοντά μεταξύ τους αλλά και πιο κοντά με την ίδια την εταιρεία είναι το One Ride που πραγματοποιήθηκε την ίδια ημέρα, Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου, σε περισσότερες από 50 χώρες και 500 πόλεις.

Royal Enfield One Ride 2024 Ελλάδα

Φέτος το ελληνικό event έγινε με την υποστήριξη της MUVUS, της αντιπροσωπείας της Royal Enfield στην Ελλάδα και ευτυχώς για όλους τους συμμετέχοντες οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές για την κυριακάτικη βόλτα τους που ξεκίνησε από τη λεωφόρο Αθηνών στο ύψους του Χαϊδαρίου (λίγο μετά το κολυμβητήριο) και είχε ως τελικό προορισμό τις Ερυθρές.

Τι καλύτερο λοιπόν από μια κυριακάτικη βόλτα με λιακάδα και σωστή θερμοκρασία περιβάλλοντος -ούτε ζέστη ούτε κρύο- για να ξεκινήσει το κομβόι των αναβατών Royal Enfield με τους Έλληνες κάτοχους των μοτοσυκλετών της ινδικής εταιρείας να αγκαλιάζουν την παγκόσμια πρόσκληση του One Ride και να γεμίζουν τόσο το πεζοδρόμιο του καφέ που αποτέλεσε το σημείο συνάντηση όσο και το εσωτερικό χώρο στάθμευση.

Royal Enfield One Ride 2024 Ελλάδα

Μετρήσαμε σχεδόν 70 μοτοσυκλετιστές, άνδρες και γυναίκες, λίγο πριν από την εκκίνηση που πραγματοποιήθηκε κατά τις 10.30 το πρωί με τον ίδιο αριθμό να δίνει το παρών και στις Ερυθρές όπου τους περίμενε καφές και φαγητό αλλά και μπόλικη δίτροχη κουβέντα. 

Στις Ερυθρές η ελληνική αντιπροσωπεία είχε στήσει επίσης τέντα που φιλοξενούσε το ένα εκ των δύο Himalayan 450 που θα λάβουν μέρος σε αγώνα  -ο αγώνας για το άλλο είχε ξεκινήσει ήδη- αλλά και το νέο Guerrilla 450 που οδηγήσαμε στη Βαρκελώνη (τεύχος Αυγούστου #657), το οποίο έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση μπροστά σε κατόχους μοτοσυκλετών Royal Enfield και τράβηξε φυσικά τα βλέμματα, ενώ αποτέλεσε αφορμή και για νέες κουβέντες.

Royal Enfield One Ride 2024 Ελλάδα

Το ραντεβού ανανεώθηκε για την επόμενη χρονιά λίγο πριν από την επίσημη λήξη του One Ride που έλαβε τέλος στις δύο μετά το μεσημέρι. Δείτε δεκάδες φωτογραφίες από το One Ride 2024 στην γκαλερί που ακολουθεί.

Honda Hornet 1000 - Θα έχει και έκδοση SP όταν βγει στην παραγωγή

Έναν χρόνο μετά την παρουσίαση του στην EICMA ακόμα περιμένουμε να φτάσει στις αγορές το budget naked των Ιαπώνων…
Honda CB1000 Hornet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/9/2024

Πρωτόγνωρη καθυστέρηση για τη Honda παρουσιάζει η έλευση του Hornet 1000 στην παγκόσμια αγορά, αφού σχεδόν έναν χρόνο μετά την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στις 7 Νοεμβρίου του 2023 στην EICMA, ακόμα κανείς δεν γνωρίζει πότε θα φτάσει στις αγορές το μοντέλο.

Θυμίζουμε πως στην EICMA 2023 η Honda είχε παρουσιάσει ένα μεγάλο naked μοντέλο υπό την ονομασία Hornet 1000, που έκανε μεγάλη εντύπωση για τις χαμηλού κόστους συμβατικές τεχνολογικές λύσεις που χρησιμοποιούσε, με τις αναλύσεις να κάνουν λόγο για ιαπωνική απάντηση στην κινέζικη εισβολή πάμφθηνων μοτοσυκλετών.

Η Honda υποστηρίζει πως το δικύλινδρο Hornet 750 αποτελεί την πιο επιτυχημένη σε πωλήσεις γυμνή μοτοσυκλέτα στην Ευρώπη, κάτι που την έσπρωξε στο να παρουσιάσει και μια τετρακύλινδρη έκδοση στα 1.000 κυβικά στην EICMA 2023. Ανταγωνιστές του μεγάλου Hornet όσον αφορά στα ιαπωνικά μοντέλα είναι τα Kawasaki Z 900, Yamaha MT-09 και Suzuki GSX-S 1000.

CB1000 Hornet

Όμως το Hornet 1000 έδειχνε ιδιαίτερα φτωχό συγκρινόμενο με τον ανταγωνισμό. Διέθετε generic design που θύμιζε Kawasaki Z 1000 R, με Euro5+ τετρακύλινδρο κινητήρα από το προηγούμενης γενιάς CBR1000RR μετριοπαθούς απόδοσης 147,5 hp, ατσάλινο (!) πλαίσιο, κολλημένο και όχι βιδωτό υποπλαίσιο, και βασικά ηλεκτρονικά βοηθήματα -Traction Control και 3 Riding Modes. Τουλάχιστον το ψαλίδι ήταν αλουμινένιο, οι αναρτήσεις της Showa ρυθμιζόμενες, το πίσω αμορτισέρ είχε μοχλικό, τα φρένα έδειχναν αξιοπρεπή με 2 δίσκους 310 mm μπροστά και τετραπίστονες δαγκάνες, ενώ στα όγρανα είχαμε έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα.

Μετά το κορυφαίο σε ποιότητα και εξαρτήματα Neo Sports Cafe, με την τσουχτερή όμως τιμή, η Honda με το Hornet 1000 έδειχνε να δοκιμάζει έναν διαφορετικό δρόμο, ανάλογο με τα μεσαίου κυβισμού οικονομικά μοντέλα της σειράς CB / NX.

Αν τώρα η Honda είχε δώσει ακόμα και τους 3 διαφορετικούς χρωματισμούς στους οποίους θα κυκλοφορούσε το CB1000 Hornet, οι μήνες διαδέχονταν ο ένας τον άλλο, και το μεγάλο Hornet δεν φαινόταν πουθενά. Κάποιες πατέντες μόνο είδαμε για αεραγωγούς νέου τύπου, ενώ πρόσφατα η Honda κατέθεσε κάποια στοιχεία στη Γερμανία για να πάρει έγκριση τύπου η μοτοσυκλέτα.

CB1000 Hornet

Οι νέες πληροφορίες κάνουν λόγο για ελαφρώς αυξημένη απόδοση, 152 ίππων στη βασική έκδοση, και για μια δεύτερη και καλύτερα εξοπλισμένη έκδοση SP με 157 hp. Οι αναφορές κάνουν λόγο για ροπή πάνω από 11,2 kgm, ενώ ακόμη δεν γνωρίζουμε αν το δικάναλο ABS θα είναι Cornering η όχι. Πέρα από τον δυνατότερο κινητήρα η έκδοση SP αναμένεται να έχει και ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού, που πιθανώς θα περιλαμβάνει άλλες αναρτήσεις (Ohlins αντί για Showa;) και φρένα (Brembo αντί για Nissin).

Αφού φάγαμε τον γάιδαρο, ας κάνουμε λίγη ακόμα υπομονή μέχρι την EICMA 2024, όπου αναμένουμε να δούμε τα CB1000 Hornet & CB1000 Hornet SP σε μορφή παραγωγής για να φτάσουν στις αγορές μέσα στο 2025, ενώ αργότερα θα μπορούσαμε να δούμε και μια έκδοση CB1000S Hornet με φαίρινγκ

Ετικέτες