ROBBIE MADDISON'S - THE MAKING OF "PIPE DREAM": Το ντοκιμαντέρ, πίσω από το τρελό video

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2015

Το τρίτο μέρος της ωριαίας ταινίας, για το πώς γύρισαν το “Pipe Dream”, είναι στον αέρα από εχθές και είναι το πιο δραματικό απ’ όλα! Γιατί περιγράφει το περιστατικό με το τελευταίο μεγάλο κύμα, εκεί που τελειώνει το video που είδαμε στις αρχές Αυγούστου. Αλλά όπως είχαμε πει και τότε, το συνεργείο έχασε τον Robbie Maddisson για 4-5 λεπτά, μετά από αυτό το κύμα. Αυτό που δεν ξέραμε, ήταν ότι μαζί με εκείνον, «έχασαν» και μερικούς κινηματογραφιστές, οι δύο από τους οποίους ήταν χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό, και κρατιόντουσαν μονάχα από την κάμερα, που εξαιτίας της θήκης της, επέπλεε.. Το video, πολύ παραστατικά, περιγράφει την προσπάθεια του συνεργείου να εντοπίσει τον Maddisson, και δείχνουν όλη την προσπάθεια από την αρχή της… μέχρι το τέλος και τις κωλοτούμπες στο νερό! Πρόκειται για είκοσι λεπτά, καλά ξοδευμένου χρόνου, χώρια που στις κοντινές λήψεις φανερώνονται κι όλες οι λεπτομέρειες του εξοπλισμού της παραγωγής… Δείτε το τελευταίο κύμα λοιπόν, στην περιοχή Παπάρα! Δείτε επίσης, παρακάτω, το πρώτο και το δεύτερο μέρος:

DC SHOES: ROBBIE MADDISON'S BEHIND THE DREAM - Τρίτο Μέρος!

 

 

DC SHOES: ROBBIE MADDISON'S BEHIND THE DREAM - Δεύτερο Μέρος!

 

DC SHOES: ROBBIE MADDISON'S BEHIND THE DREAM - Πρώτο Μέρος!

 

 

Ετικέτες

Επέκταση ανάκλησης για BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R12, R12 nineT (και Α2) για πιθανή υγρασία στον δεξί διακόπτη

Συνδέεται με την ανάκληση του ρελέ μίζας που είδαμε πέρσι
Επέκταση ανάκλησης για BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R12, R12 nineT (και Α2) για πιθανή υγρασία στον δεξί διακόπτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/4/2025

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX ανακοινώνεται ανάκληση στα BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R12, R12 nineT (και Α2) με ημερομηνίες κατασκευής 30/05/2022 - 18/10/2024, για πιθανότητα εισχώρησης υγρασίας στον δεξί διακόπτη.

Η ανάκληση με αριθμό SR/01207/25 δημοσιεύτηκε πριν λίγες ημέρες και αναφέρει τα εξής: «Η υγρασία μπορεί να διεισδύσει στον δεξιό διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών και να οδηγήσει σε βλάβες της ανάφλεξης, όπως σβήσιμο ή καθυστέρηση στην λειτουργία των φώτων, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων και τραυματισμών».

Συμπερασματικά, μιλάμε για αντίστοιχο ζήτημα με την περσινή ανάκληση που αφορούσε το R 1300GS για πιθανότητα εισχώρησης υγρασίας στο ρελέ της μίζας και για το οποίο είχατε διαβάσει παλιότερα στο MOTO (περισσότερα εδώ). Φαίνεται πως δεν είναι λοιπόν ένα νέο ξεχωριστό ζήτημα για το GS, αλλά ανεβαίνει εκ νέου στο σύστημα Rapex με ξεχωριστό αριθμό καθώς επεκτείνεται σε περισσότερα μοντέλα και αφορά τον διακόπτη πλέον, δείχνοντας πως το ζήτημα στεγανοποίησης δεν έχει τελειώσει πλήρως.

Τώρα αναμένουμε να δούμε πόσο επηρεάζει η συγκεκριμένη ανάκληση και τη χώρα μας συγκεκριμένα.