Red Bull X-Fighters 2012: Τώρα και στα κινητά

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/6/2012

Από τις 7 Ιουνίου κυκλοφορεί και είναι διαθέσιμο για αγορά από το App Store^TM και το Google Play^TMτο παιχνίδι Red Bull X-Fighters 2012. Τρέχει σε iPadTM, iPhone ®, iPod touch ® και Android^TMκαι είναι διαδραστικό θέλοντας να μεταφέρει τη συγκίνηση του Freestyle Motocross στις φορητές συσκευές των απανταχού gamers. Με υψηλής ποιότητας γραφικά οι παίκτες έχουν μεγάλες δυνατότητες για διασκέδαση, αλλά και να κερδίζουν βραβεία. Υπάρχουν εβδομαδιαίοι, μηνιαίοι και συνολικοί πίνακες κατάταξης των καλύτερων παικτών, τόσο σε εθνικό, όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο . Οι παίκτες μπορούν να στείλουν προκλήσεις σε φίλους ή να μοιραστούν τα επιτεύγματα και τα αποτελέσματά τους μέσω του Facebook. Επιπλέον, το παιχνίδι FMX περιέχει την ιστοσελίδα του event, καθώς και όλες τις πληροφορίες σχετικά με τον συναρπαστικό κόσμο του Red Bull X-Fighters.

Χαρακτηριστικά του παιχνιδιού

- Τέσσερα action packed game modes - Tournament, Freestyle, Arcade, Collector

- Οι έξι συνολικά επίσημες τοποθεσίες του Red Bull X-Fighters 2012 World Tour

- Συνδυασμός όλων των FMX Tricks και δυνατότητα δημιουργίας του δικού σου

- Δυνατότητα στους παίκτες να ξεκλειδώσουν στολές, μοτοσυκλέτες και δεκάδες tricks

- Αποστολή in-game challenges στο Facebook

- Επιλογή του πρωταθλητή του Red Bull X-Fighter World Dany Torres στο παιχνίδι

- Όλα τα επιτεύγματα και ο πίνακας κατάταξης, συμπεριλαμβανομένων του Game Center της παγκόσμιας και εθνικής κατάταξης

- Ευέλικτο τιμόνι για απόλυτο έλεγχο

- Επίσημα τραγούδια από Twin Atlantic (Red Bull Records)

Για ακόμη περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε την σελίδα www.redbullxfighters.com/game

https://bit.ly/badilikia25

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Royal Enfield Goan Classic 350 - Ινδικό μονοκύλινδρο bobber με Ape Hanger τιμόνι! [VIDEO]

Με βάση το Classic αλλά με μοναδική στιλιστική ταυτότητα, και σε τέσσερις χρωματικούς συνδυασμούς

Από τον

Κώστα Γκαζή

25/11/2024

Η σειρά των μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών της Royal Enfield αποκτά και νέο μέλος, που βασίζεται στο Classic 350, με κάποιες σημαντικές όμως διαφορές όπως το Ape Hanger τιμόνι, τους τροχούς 19 και 16 ιντσών και το φαρδύτερο πίσω ελαστικό, τα λευκά φιλέτα στα λάστιχα, στο χαμηλό πίσω φτερό και στη διαφορετική εξάτμιση.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο γνωστός μονοκύλινδρος κινητήρας J-platform των 349 κ.εκ. με απόδοση 20,2 hp / 6.100 rpm και 2,75 kgm / 4.000 rpm, ενώ εδώ είναι η πρώτη φορά που βρίσκουμε αλουμινένιες ζάντες με ακτίνες και tubeless ελαστικά σε μοτοσυκλέτα 350 κ.εκ. της RE.

Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων, όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα της κοινής βάσης, ενώ η ψύξη του κινητήρα γίνεται με αέρα και με ψυγείο λαδιού. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.400 mm, το ύψος σέλας στα χαμηλά 750 mm, το ρεζερβουάρ στα 13 λίτρα, και το βάρος με 90% γεμάτο ρεζερβουάρ στα 197 κιλά.

Τα φώτα είναι full-LED, και οι διαστάσεις των ελαστικών ανακοινώνονται στα 100/90-19 και 130/90-16. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο πίσω αμορτισέρ, και στα φρένα έχουμε έναν δίσκο 300 mm μπροστά κι έναν 270 mm πίσω, με στάνταρ το δικάναλο ABS.

Στα όργανα έχουμε την κλασική οθόνη της σειράς με το αναλογικό κοντέρ που μέσα του περιλαμβάνει ψηφιακή οθόνη με ικανό όγκο πληροφορίας, ενώ το tripper ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα έκανε το ντεμπούτο της σε τέσσερις χρωματικούς συνδυασμούς (1. Purple Haze 2. Shack Black 3. Trip Teal 4. Rave Red) δίπλα στο Scram 440 στο φεστιβάλ Motoverse της RE, όμως αντίθετα με το Scram εδώ είχαμε πλήρη παρουσίαση, με τις πωλήσεις να έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ινδία.

Τώρα αναμένουμε να δούμε αν η Goan Classic έρθει και στην ευρωπαϊκή αγορά.