Polaris - Αγοράζει την εταιρεία αναρτήσεων Walker Evans

Ήταν προηγουμένως προμηθευτής για τα ATV & SSV της εταιρείας
Walker Evans bought by Polaris
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/7/2023

Η Polaris συμφώνησε να αγοράσει μια από τις πιο γνωστές εταιρείες αναρτήσεων για Off-Road οχήματα στις Η.Π.Α., την Walker Evans.

H Walker Evans πήρε το όνομα της από τους ιδιοκτήτες Walker Evans και Randy Anderson, με τον πρώτο να είναι ίσως ο πιο γνωστός αγωνιζόμενος ράλι στις Η.Π.Α., έχοντας στο ενεργητικό του 21 Off-Road Αμερικάνικα Πρωταθλήματα και 5 νίκες στο Baja 1000. Ο Evans είναι μέλος τριών Hall Of Fame στις Η.Π.Α. (Off-road Motorsports Hall of Fame, Motorsports Hall of Fame of America καιWest Coast Stock Car Hall of Fame), ενώ το παρατσούκλι του είναι “Ο Θρύλος”.

Walker Evans

Παράλληλα με τις αγωνιστικές του δραστηριότητες, ο Evans είναι συνιδιοκτήτης της εταιρείας Walker-Evans που έγινε γνωστή για τις κορυφαίες αναρτήσεις Off-Road οχημάτων (φορτηγά, τζιπ, snowmobile, ATV και SSV) που κατασκευάζει, για αγωνιστική αλλά και καθημερινή χρήση.

Walker Evans RZR

Από το 2000 και έπειτα, η Walker Evans ήταν προμηθευτής της Polaris, ενώ όταν ο Walker Evans με τη γυναίκα του, μαζί με τον Randy Anderson -το έτερο ήμισυ της εταιρείας- εξέφρασαν την επιθυμία τους να πουλήσουν την εταιρεία, η Polaris συμφώνησε να την αγοράσει.

Με τη συμφωνία αυτή, η Polaris θα ενσωματώσει την Walker Evans στις τάξεις της, ενώ παράλληλα θα προσλάβει τον Randy Anderson, για την απροβλημάτιστη μετάβαση της εταιρείας στη νέα πορεία της.

Η συμφωνία αναμένεται να εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές ανταγωνισμού στις Η.Π.Α. πριν το τέλος Σεπτεμβρίου.

Ετικέτες

CFMOTO V4 Superbike - Έρχεται στην EICMA με φτερά και 200+hp

Πρώτη φωτογραφία του κινητήρα, αναμένεται "φτερωτό" Superbike στο Μιλάνο
CFMOTO V4 1000
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2024

Φτερωτό σε απόδοση το επερχόμενο V4 Superbike της CFMOTO, με αναμενόμενη απόδοση 201-204 hp (που ωστόσο υπολείπεται ελαφρά των κορυφαίων προτάσεων του ανταγωνισμού όπως οι 216-228 hp του Ducati Panigale V4 και 212 hp του BMW M 1000 RR), φτερωτό και στο φαίρινγκ, όπως δείχνει μια πρώτη teaser φωτογραφία με αεροδυναμικά φτερά.

Αν η ισχυρότερη μοτοσυκλέτα παραγωγής της CFMOTO αυτή τη στιγμή είναι το 800 ΜΤ, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα και απόδοση 91 ίππων, η κινέζικη εταιρεία αναμένεται να διπλασιάσει -και βάλε- αυτό το όριο με τη νέα V4 Superbike της που βάσει προδιαγραφών έγκρισης τύπου θα αποδίδει μεταξύ 201 και 204 hp.

Στο πρόσφατο παρελθόν σας είχαμε ενημερώσει για τις πατέντες της CFMOTO, όπου γινόταν λόγος για ένα Superbike με V4 κινητήρα, ενώ τώρα, λίγες ημέρες πριν την EICMA 2024, η CFMOTO μας έδειξε αρχικά μια teaser φωτογραφία μιας Superbike μοτοσυκλέτας με αεροδυναμικά βοηθήματα συνοδευόμενη από τη λεζάντα "Tech-driven", ενώ τώρα μας δείχνει για πρώτη φορά τον V4 κινητήρα της. Ενδιαφέρον έχει η επιγραφή V.04 πάνω στην κεφαλή, που για την ώρα δεν έχουμε μπορέσει να αποκρυπτογραφήσουμε. Ο ψεκασμός όπως βλέπουμε ανήκει στην Dellorto, και οι εκκεντροφόροι κινούνται με καδένα.

CFMOTO V4

Ο κινητήρας δείχνει να έχει περιεχόμενη γωνία 75-78 μοιρών, αν και η γωνία που έχει τραβηχτεί η φωτογραφία δεν βοηθάει στο να βεβαιωθεί κανείς, ενώ σε συνομιλία του ΜΟΤΟ με την ΚΤΜ, οι Αυστριακοί μας βεβαίωσαν πως το εργοστάσιο του Mattighofen δεν έχει δώσει τεχνογνωσία για τον συγκεκριμένο V4. Το τελευταίο θα μπορούσε να είναι αλήθεια, όμως αυτό δεν σημαίνει πως η CFMOTO δεν έχει εμπνευστεί από τους V4 αγωνιστικούς κινητήρες των RC16, και μένει να τον δούμε από κοντά για να διαπιστώσουμε πού και πόσο διαφέρει.

Μια ακόμη υπόθεση θα μπορούσε να έχει να κάνει με την τοποθέτηση, σε δεύτερο πλάνο, αυτού του V4 αλλά με διαφορετική απόδοση και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας, όπως σε ένα μεγάλο Adventure και σε ένα επίσης χιλιάρι Streetfighter, για τη δημιουργία ενός 1000 MT και ενός 1000 NK.

Περισσότερα σύντομα, στην EICMA 2024.

Ετικέτες