Ήταν μάλλον θέμα χρόνου να συμβεί, αν και επισήμως δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα η αιτία που προκάλεσε την πυρκαγιά στο box που ήταν παρκαρισμένες όλες οι μοτοσυκλέτες της MotoE στην πίστα της Jerez. Σύμφωνα με το Crash.net που μίλησε με εκπρόσωπο της Energica (της εταιρείας που κατασκευάζει τις μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος MotoE) αυτή τη στιγμή γίνονται έρευνες για να μάθουν την αιτία που προκάλεσε την πυρκαγιά και έχει καταστρέψει τις περισσότερες μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος, καθώς ήταν κοινό για όλες τις ομάδες. Με όσα έχουν συμβεί μέχρι σήμερα σχετικά με τις φωτιές σε ηλεκτρικά οχήματα, το πιθανότερο είναι η φωτιά να προκλήθηκε κατά την διάρκεια φόρτισης των μπαταριών, όπου προκλήθηκε υπερθέρμανση. Σε αυτό συνηγορεί και το γεγονός της έκτασης που πήρε η φωτιά, αφού αν υπήρχαν άνθρωποι μέσα στα πιτς, μάλλον θα κατάφερναν να την περιορίσουν. Οι φωτιές ηλεκτρικής φύσεων βέβαια, είναι πολύ δύσκολο να κατασβησθούν, καθώς αναπτύσσονται πολύ υψηλές θερμοκρασίες στα μέταλλα και τα πλαστικά, ενώ ο κίνδυνος ηλεκτροπληξίας για τους πυροσβέστες είναι πολύ μεγάλος. Θυμίζουμε πως το πρωτάθλημα της MotoE θα ξεκινούσε από την Jerez τον Μάιο, όμως όπως ήρθαν τα πράγματα, είναι αμφίβολο αν η Energica έχει τη δυνατότητα να κατασκευάσει τόσες πολλές μοτοσυκλέτες μέσα σε ένα μήνα για να αντικατασταθούν οι καμένες. Προς το παρόν, ολόκληρο το πρωτάθλημα της MotoE βρίσκεται στον αέρα… σε μορφή καπνού… στην κυριολεξία!
Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Οκτωβρίου - Δεκαμήνου 2024: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία
Τον Οκτώβριο του 2024 στην ελληνική αγορά δικύκλου και ATV / SSV η άνοδος συνεχίστηκε για 5ο συνεχόμενο μήνα, ενώ από τους πρώτους 10 μήνες του έτους οι 8 είχαν θετικό πρόσημο. Έτσι τον 10ο μήνα του έτους σημειώθηκαν 7.027 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 6.116 του περυσινού Οκτωβρίου μεταφράζονται σε άνοδο 14,90%. Αντίστοιχα στο διάστημα Ιανουάριος-Οκτώβριος 2024 φτάσαμε τις 70.146 ταξινομήσεις που σε σχέση με τις 58.665 του 10μηνου του 2023 μεταφράζονται σε άνοδο 19,57%.
Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.
Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.
Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Οκτώβριο του 2024.
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | SYM | 1.489 | 21,19% |
2 | HONDA | 1.307 | 18,60% |
3 | PIAGGIO | 890 | 12,67% |
4 | YAMAHA | 680 | 9,68% |
5 | DAYTONA | 631 | 8,98% |
6 | KYMCO | 272 | 3,87% |
7 | VOGE | 221 | 3,15% |
8 | CFMOTO | 202 | 2,87% |
9 | QJMOTOR | 200 | 2,85% |
10 | VESPA | 136 | 1,94% |
11 | THRUST | 96 | 1,37% |
12 | BMW | 85 | 1,21% |
APRILIA | 85 | 1,21% | |
13 | BENELLI | 65 | 0,93% |
14 | SUZUKI | 60 | 0,85% |
15 | ROYAL ENFIELD | 59 | 0,84% |
16 | TRIUMPH | 54 | 0,77% |
17 | KEEWAY | 48 | 0,68% |
18 | KTM | 39 | 0,56% |
19 | UM | 37 | 0,53% |
20 | PEUGEOT | 29 | 0,41% |
21 | ASUS | 24 | 0,34% |
22 | KAWASAKI | 22 | 0,31% |
23 | DUCATI | 18 | 0,26% |
24 | MALAGUTI | 14 | 0,20% |
ZHONGNENG | 14 | 0,20% | |
25 | GPX | 12 | 0,17% |
26 | MOTO GUZZI | 10 | 0,14% |
BETA | 10 | 0,14% | |
27 | JIAYUAN | 9 | 0,13% |
28 | XEV | 7 | 0,10% |
TIANYING | 7 | 0,10% | |
29 | JNEN, JUNENG | 6 | 0,09% |
30 | HUSQVARNA | 5 | 0,07% |
SILENCE | 5 | 0,07% | |
BRIXTON | 5 | 0,07% | |
EFUN/ZAP | 5 | 0,07% | |
31 | SEGWAY | 2 | 0,03% |
RENLI | 2 | 0,03% | |
POLARIS | 2 | 0,03% | |
OTHERS* | 163 | 2,32% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 7027 | 100,00% | |
2023 | 6116 | ||
ΔΙΑΦΟΡΑ 24/23 | 14,90% |
Όπως και τον Σεπτέμβριο, έτσι και τον δέκατο μήνα του 2024 η SYM βρίσκεται στην πρώτη θέση εταιρειών, με 1.489 ταξινομήσεις και 21,19% μερίδιο αγοράς. Δεύτερη και πάλι είναι η Honda με 1.307 ταξινομήσεις και 18,60% μερίδιο αγοράς. Στην τρίτη θέση με 890 ταξινομήσεις και 9,68% βρέθηκε η Piaggio. Αξίζει να σημειωθεί η δυνατή μάχη που δίνουν οι κινέζικες εταιρείες VOGE, CFMOTO και QJMOTOR για την 7η θέση της κατάταξης.
Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το πρώτο 10μηνο του 2024
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | SYM | 14.521 | 20,70% |
2 | HONDA | 12.699 | 18,10% |
3 | PIAGGIO | 7.951 | 11,33% |
4 | YAMAHA | 7.417 | 10,57% |
5 | DAYTONA | 6.614 | 9,43% |
6 | VOGE | 3.204 | 4,57% |
7 | KYMCO | 2.803 | 4,00% |
8 | CFMOTO | 2.698 | 3,85% |
9 | QJMOTOR | 1.048 | 1,49% |
VESPA | 1.048 | 1,49% | |
10 | BMW | 940 | 1,34% |
11 | BENELLI | 854 | 1,22% |
12 | THRUST | 774 | 1,10% |
13 | SUZUKI | 576 | 0,82% |
14 | KEEWAY | 556 | 0,79% |
15 | TRIUMPH | 474 | 0,68% |
16 | KTM | 469 | 0,67% |
17 | APRILIA | 465 | 0,66% |
18 | ROYAL ENFIELD | 399 | 0,57% |
19 | MALAGUTI | 389 | 0,55% |
20 | UM | 333 | 0,47% |
21 | ASUS | 300 | 0,43% |
22 | PEUGEOT | 298 | 0,42% |
23 | KAWASAKI | 206 | 0,29% |
24 | DUCATI | 195 | 0,28% |
SEGWAY | 195 | 0,28% | |
25 | ZHONGNENG | 147 | 0,21% |
26 | MOTO GUZZI | 117 | 0,17% |
27 | XEV | 108 | 0,15% |
28 | GPX | 104 | 0,15% |
29 | RENLI | 100 | 0,14% |
30 | BETA | 98 | 0,14% |
31 | HUSQVARNA | 95 | 0,14% |
32 | TIANYING | 93 | 0,13% |
33 | SILENCE | 92 | 0,13% |
34 | BRIXTON | 78 | 0,11% |
EFUN/ZAP | 78 | 0,11% | |
35 | POLARIS | 76 | 0,11% |
36 | JIAYUAN | 75 | 0,11% |
37 | JNEN, JUNENG | 73 | 0,10% |
OTHERS* | 1.386 | 1,98% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 70.146 | 100,00% | |
2023 | 58.665 | ||
ΔΙΑΦΟΡΑ 24/23 | 19,57% |
Στο 10μηνο η SYM του Ομίλου Γκοργκόλη συνεχίζει στην κορυφή με 14.521 ταξινομήσεις και 20,70% έναντι 12.699 ταξινομήσεις και 18,10% της Honda. Τρίτη παραμένει η Yamaha, με τέταρτη την Yamaha και πέμπτη την Daytona.
Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' 10μηνο του 2024.
KΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 10ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | HONDA | 2.367 | 17,93% |
2 | YAMAHA | 2.261 | 17,13% |
3 | CFMOTO | 1.434 | 10,87% |
4 | VOGE | 1.304 | 9,88% |
5 | BMW | 780 | 5,91% |
6 | BENELLI | 620 | 4,70% |
7 | DAYTONA | 614 | 4,65% |
8 | SUZUKI | 516 | 3,91% |
9 | TRIUMPH | 474 | 3,59% |
10 | KTM | 469 | 3,55% |
11 | QJMOTOR | 404 | 3,06% |
12 | ROYAL ENFIELD | 399 | 3,02% |
13 | KAWASAKI | 206 | 1,56% |
14 | SYM | 201 | 1,52% |
15 | DUCATI | 195 | 1,48% |
16 | APRILIA | 127 | 0,96% |
17 | MOTO GUZZI | 117 | 0,89% |
18 | BETA | 98 | 0,74% |
19 | HUSQVARNA | 95 | 0,72% |
20 | KEEWAY | 88 | 0,67% |
21 | BRIXTON | 78 | 0,59% |
22 | BAJAJ | 46 | 0,35% |
23 | UM | 41 | 0,31% |
24 | FANTIC MOTOR | 30 | 0,23% |
25 | SKYTEAM | 26 | 0,20% |
26 | TEYIN | 20 | 0,15% |
27 | MOTO MORINI | 19 | 0,14% |
28 | VMOTO | 18 | 0,14% |
29 | GASGAS | 17 | 0,13% |
30 | INDIAN | 16 | 0,12% |
31 | DONGBEN | 14 | 0,11% |
HARLEY DAVIDSON | 14 | 0,11% | |
32 | MOTRON | 13 | 0,10% |
SHERCO | 13 | 0,10% | |
33 | VELIMOTOR | 9 | 0,07% |
34 | SURRON | 7 | 0,05% |
35 | RIEJU | 6 | 0,05% |
SWM | 6 | 0,05% | |
TINBOT | 6 | 0,05% | |
ZERO MOTORCYCLES | 6 | 0,05% | |
36 | MALAGUTI | 5 | 0,04% |
37 | LEIMO | 3 | 0,02% |
SENKE | 3 | 0,02% | |
TM RACING | 3 | 0,02% | |
38 | MV AGUSTA | 2 | 0,02% |
39 | AJP | 1 | 0,01% |
ELECTRIC MOTION | 1 | 0,01% | |
HYOSUNG | 1 | 0,01% | |
LEXMOTO | 1 | 0,01% | |
LUQI | 1 | 0,01% | |
MONDIAL | 1 | 0,01% | |
MORBIDELLI | 1 | 0,01% | |
VELOCIFERO | 1 | 0,01% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 13.198 | 100,00% |
Στη μοτοσυκλέτα, το πρώτο 10μηνο του 2024, Honda και Yamaha έχουν μάχη στήθος με στήθος για την πρωτιά, με τη Honda να ανεβαίνει εκείνη στην κορυφή με 2.367 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 17,93%. Ακολουθεί ελάχιστα πιο πίσω η Yamaha με 2.261 ταξινομήσεις και 17,13%, ενώ για την τρίτη θέση μάχη έχουμε μεταξύ CFMOTO και VOGE, με την πρώτη να επικρατεί μέχρι στιγμής με 1.434 ταξινομήσεις και 10,87%, ενώ τέταρτη είναι η VOGE με 1.304 ταξινομήσεις και 9,88%.
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 10ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | SYM | 12.403 | 26,38% |
2 | HONDA | 9.421 | 20,04% |
3 | PIAGGIO | 7.951 | 16,91% |
4 | YAMAHA | 4.238 | 9,01% |
5 | DAYTONA | 3.618 | 7,69% |
6 | KYMCO | 2.692 | 5,73% |
7 | VOGE | 1.900 | 4,04% |
8 | VESPA | 1.048 | 2,23% |
9 | QJMOTOR | 644 | 1,37% |
10 | THRUST | 524 | 1,11% |
11 | KEEWAY | 468 | 1,00% |
12 | APRILIA | 338 | 0,72% |
13 | PEUGEOT | 298 | 0,63% |
14 | BMW | 160 | 0,34% |
15 | ZHONGNENG | 147 | 0,31% |
16 | UM | 138 | 0,29% |
17 | TIANYING | 93 | 0,20% |
18 | SILENCE | 92 | 0,20% |
19 | EFUN/ZAP | 78 | 0,17% |
20 | MALAGUTI | 76 | 0,16% |
21 | JNEN, JUNENG | 73 | 0,16% |
22 | GOLDEN LION | 68 | 0,14% |
23 | SUZUKI | 60 | 0,13% |
24 | MORBIDELLI | 48 | 0,10% |
25 | MOTRON | 42 | 0,09% |
26 | JINLANG | 41 | 0,09% |
27 | JIANGSU XINRI | 37 | 0,08% |
28 | CFMOTO | 34 | 0,07% |
29 | HORWIN | 30 | 0,06% |
30 | VMOTO | 29 | 0,06% |
31 | ECOOTER | 28 | 0,06% |
32 | NIU | 17 | 0,04% |
33 | ARENA, ELYX, MIFUN | 16 | 0,03% |
34 | LVNENG | 15 | 0,03% |
ZNEN | 15 | 0,03% | |
35 | ASUS | 11 | 0,02% |
ROYAL ALLOY | 11 | 0,02% | |
36 | RIYA | 10 | 0,02% |
37 | ITALJET | 9 | 0,02% |
38 | BLUESHARK | 8 | 0,02% |
VOLTA | 8 | 0,02% | |
YADEA | 8 | 0,02% | |
39 | MILG | 7 | 0,01% |
OPAI | 7 | 0,01% | |
ZEEHO | 7 | 0,01% | |
40 | E-ZI | 6 | 0,01% |
IIFSTEV | 6 | 0,01% | |
TRIGOBIKE | 6 | 0,01% | |
41 | NERVA | 5 | 0,01% |
42 | EFUN | 4 | 0,01% |
LETBE | 4 | 0,01% | |
43 | RAY ELECTRIC MOTORS | 3 | 0,01% |
YOUYAKU | 3 | 0,01% | |
44 | DMEMOTO, ELYX, SMART | 2 | 0,00% |
EASYCOOL | 2 | 0,00% | |
JCADI | 2 | 0,00% | |
NEWBOT | 2 | 0,00% | |
TISTO | 2 | 0,00% | |
VOLTA, CHAOYA, EASY-W | 2 | 0,00% | |
45 | DOOHAN | 1 | 0,00% |
FENGCHENG | 1 | 0,00% | |
LAMBRETTA | 1 | 0,00% | |
MONDIAL | 1 | 0,00% | |
ZXMCO | 1 | 0,00% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 47.020 | 100,00% |
Η SYM βρίσκεται στην πρώτη θέση των scooter για το διάστημα Ιανουάριος-Οκτώβριος 2024, με 12.403 ταξινομήσεις -η μόνη που έχει σπάσει το φράγμα των δέκα χιλιάδων- και 26,38%. Δεύτερη είναι η Honda με 9.421 ταξινομήσεις και 20,04% και η πρώτη τριάδα κλείνει με τη Yamaha που σημειώνει 4.238 ταξινομήσεις και 9,01%.
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 10MΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | DAYTONA | 2.369 | 31,25% |
2 | SYM | 1.917 | 25,29% |
3 | YAMAHA | 918 | 12,11% |
4 | HONDA | 911 | 12,02% |
5 | MALAGUTI | 308 | 4,06% |
6 | ASUS | 289 | 3,81% |
7 | THRUST | 250 | 3,30% |
8 | BENELLI | 234 | 3,09% |
9 | UM | 154 | 2,03% |
10 | GPX | 104 | 1,37% |
11 | LIFAN INDUSTRY | 62 | 0,82% |
12 | LETBE | 60 | 0,79% |
13 | KAMAX | 2 | 0,03% |
14 | KYMCO | 1 | 0,01% |
MODENAS | 1 | 0,01% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 7.580 | 100,00% |
Daytona και SYM χαρίζουν στον Όμιλο Γκοργκόλη το 1-2 στα παπιά για το πρώτο 10μηνο του έτους, με την πρώτη να κατέχει το 31,25% και τη δεύτερη το 25,29%, ενώ συνολικά κατέχουν το 56,54% της αγοράς! Τρίτη είναι η Yamaha με 12,11%, τέταρτη η Honda με 12,02% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με τη Malaguti που έχει το 4,06%.
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 10ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | CFMOTO | 1.230 | 52,39% |
2 | SEGWAY | 195 | 8,30% |
3 | KYMCO | 110 | 4,68% |
4 | XEV | 108 | 4,60% |
5 | RENLI | 100 | 4,26% |
6 | POLARIS | 76 | 3,24% |
7 | JIAYUAN | 75 | 3,19% |
8 | AODES | 67 | 2,85% |
9 | NINGBO CENTURY | 62 | 2,64% |
10 | MICRO | 40 | 1,70% |
11 | KAYO | 36 | 1,53% |
12 | BAW | 33 | 1,41% |
13 | BASHAN | 30 | 1,28% |
14 | LINHAI | 20 | 0,85% |
LOJO | 20 | 0,85% | |
15 | ZHIDOU | 18 | 0,77% |
16 | BUGGYCAR | 15 | 0,64% |
17 | FANGPOWER | 14 | 0,60% |
18 | DAYTONA | 13 | 0,55% |
PILOTCAR | 13 | 0,55% | |
19 | TGB | 11 | 0,47% |
20 | LINGZHIDA | 10 | 0,43% |
POWERLAND | 10 | 0,43% | |
21 | B.R.P | 8 | 0,34% |
MELEX | 8 | 0,34% | |
22 | JIANGSU LINZHISHANYANG | 7 | 0,30% |
23 | JONWAY | 5 | 0,21% |
24 | E-TUK FACTORY | 3 | 0,13% |
WUZHENG | 3 | 0,13% | |
25 | AEON MOTOR | 1 | 0,04% |
CENNTRO | 1 | 0,04% | |
GOUPIL | 1 | 0,04% | |
KAI YUN | 1 | 0,04% | |
POCCO | 1 | 0,04% | |
RUNHORSE | 1 | 0,04% | |
SCOOBIC | 1 | 0,04% | |
TAZZARI | 1 | 0,04% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 2348 | 100,00% |
Στα ATV / SSV η CFMOTO έχει μόνη της πάνω από το 1/2 της αγοράς, με 52,39% στο πρώτο δεκάμηνο του έτους, ενώ στον ίδιο όμιλο (MUVUS) ανήκει και η Polaris με 3,24% ποσοστό αγοράς. Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας βρίσκεται η SEGWAY (που ανήκει στον Όμιλο Σαρακάκη) με 8,30% και τρίτη είναι η KYMCO με 4,68%.