Πέθανε ο Earl Hayden, πατέρας του Nicky Hayden

Ήταν 74 ετών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/12/2021

Ένας μεγάλος προπονητής για τους τρεις αθλητές γιους του, ο Earl Hayden, απεβίωσε σε ηλικία 74 ετών μετά από χρόνια μάχη με τον καρκίνο. Σύμβολο αγωνιστικής ηθικής και σωστής προετοιμασίας από την παιδική ηλικία, ο Earl Hayden καθοδήγησε και στήριξε τους γιους του από πολύ νωρίς ώστε να γίνουν σωστοί αθλητές με τον Nicky Hayden να στέφεται παγκόσμιος πρωταθλητής το 2006.

Είχε προηγηθεί η απίστευτη νίκη σε πάτρια εδάφη το 2005, όταν στην Laguna Seca ο Nicky Hayden ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου με δεύτερο τον επίσης αμερικανό Colin Edwards και τρίτο τον Valentino Rossi. Σε εκείνον τον πανηγυρισμό ο Earl Hayden ανέβηκε δικάβαλος στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα του γιου του, ζώντας μία από τις πλέον ευτυχισμένες στιγμές της ζωής του.

Ο Nicky Hayden είχε μόλις κάνει την μετάβασή του στα WSBK όταν έχασε την ζωή του σε τροχαίο ατύχημα ενώ έκανε ποδήλατο κοντά στο Misano σε ένα δυστύχημα που συγκλόνισε την μοτοσυκλετιστική κοινότητα.

Ο Tommy Hayden ο μεγαλύτερος από τους τρεις, γεννημένος το 1978, είναι δύο φορές πρωταθλητής Αμερικής στα supersport και έχει νίκες στα SBK και ο Roger, ο νεότερος γεννημένος το 1983 είναι επίσης πρωταθλητής σε Supersport και πολυνίκης στα SBK ενώ πέρασε και από την Moto2 και τα MotoGP ως wildcart συμμετοχή καθώς και αγωνίστηκε με Kawasaki την σεζόν 2010 στα WSBK.

Σημείο σταθμός στην ζωή του Earl Hayden ήταν το 2001, στο Springfield TT όταν και τα τρία αδέρφια ανέβηκαν στο βάθρο, ο Nicky Hayden πρώτος, ο Tommy δεύτερος και ο Roger Lee Hayden τρίτος.

Αιώνια η μνήμη του.

Συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Ετικέτες

Τροχαία: Πάνω από 135.000 έλεγχοι και 35.000+ παραβάσεις σε μία εβδομάδα

Η μη χρήση κράνους... πήρε πάλι κεφάλι έναντι της ζώνης ασφαλείας
Τροχαία έλεγχοι παραβάσεις 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/4/2025

Παράβαση για σχεδόν έναν στους τέσσερεις οδηγούς κατέγραψε η Τροχαία στον εβδομαδιαίο απολογισμό των ελέγχων που πραγματοποίησε με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Τα συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποίησαν ειδικές εξορμήσεις και στοχευμένους ελέγχους, ιδίως στα μεγάλα αστικά κέντρα την εβδομάδα που μας πέρασε (7 έως 13 Απριλίου) με στόχο την αντιμετώπιση παραβατικών και επικίνδυνων-αντικοινωνικών οδηγικών συμπεριφορών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Σύμφωνα και με τα δεδομένα που δημοσιεύτηκαν, το τραγικό δεν είναι μόνο ότι σχεδόν ένας στους τέσσερεις οδηγούς που πέρασαν από έλεγχο είχε κάνει και κάποιου είδους παράβαση. Είναι και η μη χρήση κράνους που προσπέρασε ξανά σε απόλυτο νούμερο ως παράβαση εκείνη τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας δείχνοντας ότι οι αναβάτες δεν βάζουν κράνος και κατά συνέπεια δεν βάζουν ούτε μυαλό.

Θετικό ίσως, σε αναλογία και με τον μεγάλο αριθμό των ελέγχων είναι οι "μόλις" 556 παραβάσεις που βεβαιώθηκαν για μέθη, ενώ περισσότερα από 1.000 άτομα πιάστηκαν να οδηγούν με την άδεια οδήγησης να τους έχει ήδη αφαιρεθεί...

Αναλυτικά οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-13.754 για παράνομες σταθμεύσεις
-7.575 για υπερβολική ταχύτητα
-1.762 για μη χρήση κράνους
-1.345 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-1.071 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης
-859 για ΚΤΕΟ
-615 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
-556 για μέθη