Οι Έλληνες επιλέγουν SYM και η SYM επιλέγει Ελλάδα

Στη Σαρωνίδα θα πραγματοποιηηεί η Πανευρωπαϊκή Δημοσιογραφική Παρουσίαση του ADX 400 TG!
SYM ADX 400 TG
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/9/2024

Οι διεθνείς δημοσιογραφικές παρουσιάσεις δικύκλων στην Ελλάδα είναι εξαιρετικά σπάνιες, και έτσι με μεγάλη χαρά μάθαμε πως η SYM επέλεξε τη χώρα μας για να παρουσιάσει το ριζοσπαστικό νέο scooter ADX 400 TG στον ειδικό τύπο της Ευρώπης! Σύντομα θα έχουμε και τις πρώτες οδηγικές εντυπώσεις, αφού το ΜΟΤΟ θα δώσει το παρών στην πρώτη δοκιμή του ADX 400 TG, αλλά και του ADX 300 στις 26/9.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της SYM:

"Η SYM είναι η Νο1 εταιρεία σε πωλήσεις στην Ελλάδα για πάνω από μια δεκαετία. Αυτή την ισχυρή σχέση με το ελληνικό κοινό έρχεται να υπογραμμίσει η απόφαση της SYM να επιλέξει την Ελλάδα για την Πανευρωπαϊκή Δημοσιογραφική Παρουσίαση του ολοκαίνουργιου ADX 400 TG, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 23 έως και τις 26 Σεπτεμβρίου στο PLAZA RESOR στην Σαρωνίδα.

Για τέσσερις ημέρες, δημοσιογράφοι και διανομείς από την Ιταλία, Ισπανία, Γαλλία, Ισραήλ, Βέλγιο, Σερβία, Πορτογαλία, Ελβετία, Γερμανία, Τουρκία, Ρουμανία, Κύπρο, Πολωνία, Ουγγαρία και την Ελλάδα θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν και να οδηγήσουν το νέο ADX 400 TG τόσο σε άσφαλτο όσο και σε χωμάτινες διαδρομές. Το νέο μοντέλο της SYM ξεχωρίζει για τον πρωτοποριακό Off-Road σχεδιασμό πλαισίου και αναρτήσεων, τον τεχνολογικά προηγμένο κινητήρα Euro 5+ με σύστημα μεταβλητού χρονισμού, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και φυσικά την αξιοπιστία της SYM, καθώς και για τις κορυφαίες Off-Road δυνατότητές του, που ανεβάζουν τον πήχη του ανταγωνισμού στη μεσαία κατηγορία Urban Adventure.

Τη διοργάνωση της παρουσίασης και τη φιλοξενία των Ευρωπαίων δημοσιογράφων και εμπόρων έχει αναλάβει η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. ο αποκλειστικός διανομέας της SYM από το 2003."

Ετικέτες

EICMA 2024: Piaggio Medley 200 2025 - Νέος κυβισμός, αντικαθιστά το 150

Με αέρα πλέον 200 κυβικών εκατοστών και απόδοση 17,4 ίππων - Καμία αλλαγή στην εμφάνιση
Piaggio Medley 200
Από το

motomag

7/11/2024

Το νεό Piaggio Medley του 2025 φέρει μεγαλύτερο κινητήρα και αυξημένες επιδόσεις, διατηρώντας τη μοναδική αρχιτεκτονική που δημιουργεί τεράστιο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, τον μόνο της κατηγορίας που στο προηγούμενο μοντέλο χώραγε δύο full-face κράνη και πιστεύουμε να έχει διατηρηθεί και στο 200άρι.

Από το 2015 το Medley με τους 125 και 150 κυβικών εκατοστών κινητήρες i-get, βρίσκεται κοντά μας με κορυφαίες επιδόσεις, τεράστιους αποθηκευτικούς χώρους για scooter μεγάλων τροχών, και χαμηλή κατανάλωση.

Τώρα, για το 2025, το Medley μεγαλώνει με νέο κινητήρα 200κ.εκ με τους μεγάλους τροχούς από χυτό αλουμίνιο να παραμένουν στις 16 και 14 ίντσες, με ελαστικά 100/80 και 120/70. Το 200άρι αντικαθιστά το μοντέλο των 150 κυβικών για τη νέα χρονιά, με το 125 να συνεχίζει ως είχε. Σημειώστε πως εξωτερικά το 200άρι Medley είναι ολόιδιο με τα μικρότερα μοντέλα, με την Piaggio να μην έχει προχωρήσει ούτε σε τυπικό φρεσκάρισμα.

Medley 200

Στις αναρτήσεις παραμένουν το συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και τα δυο αμορτισέρ, ενώ στον τομέα των φρένων συναντάμε έναν δίσκο μπροστά στα 260mm με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα των 240mm, με στάνταρ το δικάναλο σύστημα ABS. 

Η μεγάλη αλλαγή του νέου Medley, είναι αυτή του νέου μονοκύλινδρου, υγρόψυκτου, τετραβάλβιδου κινητήρα με ηλεκτρονικό ψεκασμό που εισέρχεται στα μονοπάτια των 200 κυβικών εκατοστών. Η Piaggio δεν διευκρινίζει αν πρόκειται για τον γνωστό μας από το Aprilia SR-GT 200 κινητήρα, με τα 174 κ.εκ., όμως όλα συγκλίνουν σε αυτό, αφού τα ανακοινώσιμα νούμερα απόδοσης του Medley είναι ταυτόσημα με του SR-GT.

Μιλάμε για 17,4 ίππους και ροπή 1,68 kgm, αντί για τους 16,6 hp και τα 1,52 kgm ροπής του Medley 150. Μικρή η διαφορά, αλλά καλοδεχούμενη.

Medley 200

Το Piaggio Medley 200 εξοπλίζεται με το ήδη πετυχημένο σύστημα Start & Stop της Piaggio, το RISS (Regulator Inverter Start & Stop System), που διέθεταν και τα μοντέλα 125 & 150. Αυτή η καινοτόμος λύση, ουσιαστικά αντικαθιστά την παραδοσιακή ηλεκτρική μίζα με ένα κλασικό μοτέρ, το οποίο εδράζεται κατευθείαν πάνω στον στρόφαλο, δίνοντας εξαιρετικά αθόρυβη και αξιόπιστη εκκίνηση, και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Το ρεζερβουάρ βρίσκεται κάτω από τα πόδια του αναβάτη, λύση που χαρίζει ακόμα πιο χαμηλό κέντρο βάρους για μεγαλύτερη ευελιξία και βοηθά στη δημιουργία του εξαιρετικά μεγάλου αποθηκευτικού χώρου κάτω από τη σέλα. 

Piaggio Medley 200 2025

Το Medley 200 έρχεται εξοπλισμένο με LED φωτιστικά σώματα, μια γαλάζια LCD οθόνη, ενσωματωμένη σχάρα με χειρολαβές, φαρδιά σέλα, αναδιπλούμενο γάντζο που βρίσκεται στο εσωτερικό της ποδιάς, μεγάλο ντουλάπι που βρίσκεται και αυτό στο εσωτερικό της ποδιάς με ντουλαπάκι και θύρα USB, εργονομικούς διακόπτες και το κορυφαίο πακέτο συνδεσιμότητας και πολυμέσων Piaggio MIA, που προσφέρεται στον στάνταρ εξοπλισμό για την έκδοση S και προαιρετικά για το βασικό μοντέλο.

Η έκδοση S, ξεχωρίζει εκτός από το πακέτο MIA και από τις μαύρες λεπτομέρειες, στις ζάντες, στο μπροστινό μέρος, στα αμορτισέρ, στις χειρολαβές του συνεπιβάτη και σε αρκετά σημεία ακόμη.

Οι χρωματικές επιλογές για το νέο Piaggio Medley 200 είναι το Grigio Astrale και Nero Abisso, ενώ για το Medley S έχουμε Nero Meteora (ματ), Bianco Luna, Blu Ardesia (ματ) και Oro Opaco.

Ετικέτες