OFFROAD DAYS 2024: Οδηγήστε την γκάμα 2025 των KTM, Husqvarna, GASGAS

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/10/2024

Τα OFFROAD DAYS 2024 ανοίγουν τη χωμάτινη σεζόν, με τα νέα μοντέλα της Αυστριακής οικογένειας να θέτουν μια ιδιαίτερη πρόκληση στους αναβάτες.

Για πρώτη φορά, υπάρχει η δυνατότητα σε test ride να οδηγήσει κανείς factory μοντέλο, καθώς η φετινή χρονιά κλείνει το μάτι στους λάτρεις του Enduro και Motocross με πρόσβαση στα "κοσμήματα" της οικογενείας, όπως KTM CHAMPION EDITION, HUSQVARNA HERITAGE EDITION, HUSQVARNA PRO και GASGAS FACTORY EDITION, δίνοντας μια γεύση του πώς είναι να προσπερνάς τον ανταγωνισμό.

Στόλος μοτοσυκλετών

KTM
KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION MY25
KTM 250 EXC CHAMPION EDITION MY25
KTM 350 EXC-F SIX DAYS MY25
KTM 250 SX-F MY25

HUSQVARNA
HUSQVARNA TE 300 HERITAGE ΜΥ25
HUSQVARNA FE350 PRO MY25

GASGAS
GASGAS EC125 MY25
GASGAS MC450F FACTORY MY24

Η ομάδα της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ θα κάνει το ξεκίνημα, στο οροπέδιο της Ζήρειας στις 9 και 10 Νοεμβρίου, όπου δίπλα στην χωμάτινη OFFROAD DAYS test ride πίστα, θα υπάρχουν παράλληλες δραστηριότητες με την σχολή εκπαίδευσης Enduro Skills και τον Κίμωνα Καράμπελα να προσφέρουν μαθήματα χωμάτινης οδήγησης σε αναβάτες ενώ για πρώτη φορά, θα υπάρχει πρόσβαση για test ride με GASGAS e-bikes για enduro και mtb αναβάτες σε ειδικά σχεδιασμένη διαδρομή.

Τα μοντέλα και τη σκυτάλη διοργάνωσης των #OFFROADDAYS2024 θα παραδώσει η ομάδα στους συνεργάτες του Δικτύου, προσφέροντας σε όσους επιθυμούν, την εμπειρία χωμάτινης οδήγησης κορυφαίων μοντέλων σε ποιοτικά ολοκληρωμένα test ride events ανά την Ελλάδα, ακολουθώντας το παρακάτω πρόγραμμα:

• 09-10 Νοεμβρίου ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΖΗΡΕΙΑΣ – Περισσότερες πληροφορίες στο 210-3499244
• 16-17 Νοεμβρίου ΞΑΝΘΗ - Περισσότερες πληροφορίες στο 25410-84555
• 23-24 Νοεμβρίου ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2310-553035 & 2310-988189
• 30 Νοεμβρίου – 01 Δεκεμβρίου ΤΡΙΚΑΛΑ - Περισσότερες πληροφορίες στο 24310-35045
• 07-08 Δεκεμβρίου ΓΡΕΒΕΝΑ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2462-025588

Απαραίτητα: Χωμάτινος εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι, μπότες, προστατευτικά για γόνατα και αγκώνες και προστατευτικό θώρακα).

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή online σήμερα εδώ.

Ετικέτες

offroad days

https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/eicma-2024-zontanta-i-roi-…

Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Στην EICMA 2023, η QJMOTOR είχε κλέψει τις εντυπώσεις με την παρουσίαση όχι ενός αλλά τριών τετρακύλινδρων Superbike κοντά στο λίτρο, των SRK 1000 RC, SRK 900 RR και SRK 800 RR σε concept μορφή. Ένας χρόνος έχει περάσει από τότε, και ενώ ακόμα περιμένουμε να δούμε τις εκδόσεις παραγωγής, και η κινέζικη εταιρεία ετοιμάζει ήδη τις γυμνές εκδόσεις SRK 1000 και SRK 800 για να τις παρουσιάσει στην EICMA 2024.

Μπορεί στην πρόσφατη teaser φωτογραφία για τα μεγάλα naked στα social media της εταιρείας η QJMOTOR να κάνει λόγο μόνο για το SRK 1000, όμως ο κινέζικος τύπος έχει άλλη άποψη και ίσως και πληροφορίες εκ των έσω, κάνοντας αναφορά και σε δεύτερο μεγάλο γυμνό τετρακύλινδρο naked, στα 800 κυβικά. Την άποψη αυτή σιγοντάρει και η φωτογραφία της QJMOTOR στην οποία βλέπουμε τις σιλουέτες δυο γυμνών μοτοσυκλετών, με πολύ διαφορετικό στιλ, η μια με στρογγυλό προβολέα και η άλλη με αιχμηρό design στα πρότυπα των Duke της KTM.

Το SRK 1000 είναι το αιχμηρότερο και επιθετικότερο εκ των δύο με τη βάση (πλαίσιο, κινητήρας, αναρτήσεις, ψηλά τοποθετημένα τελικά εξατμίσεων) να είναι ίδια με του SRK 1000 RC. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας που βασίζεται σε εκείνον της παλαιότερης MV Agusta F4 έχει κυβισμό 1.078 κ.εκ., με την απόδοση να παραμένει για την ώρα άγνωστη. Θυμίζουμε πως στην EICMA 2023 η QJMOTOR είχε ανακοινώσει το μετριοπαθές νούμερο των 145 hp για το RC, και μένει να δούμε αν αλλάζει κάτι φέτος.

Το SRK 800 με τον στρογγυλό προβολέα βασίζεται στην ίδια βάση με το τετρακύλινδρο SRK 800 RR, με κινητήρα 778 κ.εκ. και απόδοση 100 hp.
Όσον αφορά στον εξοπλισμό το 1000άρι γυμνό μοντέλο αναμένεται να φέρει αναρτήσεις της Ohlins (σύμφωνα με τον κινέζικο τύπο), φρένα της Brembo και σπορ ελαστικά πρώτης τοποθέτησης. Το 800 θα φέρει αναρτήσεις Marzocchi, και φρένα της Brembo. Στάνταρ θα είναι το δικάναλο ABS και το Traction Control, αν και όπως φαίνεται τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δεν θα έχουν την έκταση που έχουμε συνηθίσει στα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά αντίστοιχα μοντέλα.

Αναμένουμε να δούμε από κοντά τα νέα γυμνά τετρακύλινδρα QJMOTOR σε λίγες ημέρες στην EICMA 2024, και να βολιδοσκοπήσουμε τους ανθρώπους της εταιρείας για το πότε θα δούμε Superbike και Naked μοτοσυκλέτες επιτέλους στους dealer.