Νέες τιμές Yamaha 2025 - Με ισχύ από 2 Αυγούστου

Και τα νέα MX μοντέλα 2025 στον κατάλογο
motomagYamaha – Ανακοινώθηκαν οι τιμές των νέων Tenere 700 Explore & Extreme
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/8/2024

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha δημοσίευσε τον νέο της τιμοκατάλογο με τις αναγραφόμενες τιμές να έχουν άμεση ισχύ.

 

Στις τιμές που ακολουθούν δεν περιλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης, ωστόσο περιλαμβάνονται τα νέα MX και enduro μοντέλα της εταιρείας των τριών διαπασών, όπως και οι μειωμένες τιμές των ΜΧ 2023 αλλά και η νέα χαμηλότερη τιμή για το ΜΤ-10.

 MONΤΕΛΟ TIMH (ευρώ)
Παπί  
Crypton S 2.895
Σκούτερ  
NEO's 3.240
NEO's Dual Battery 3.240
RayZR 2.190
D'elight 125 2.870
NMAX 125 3.700
NMAX 155 4.100
TRICITY 125 4.400
TRICITY 155 5.150
TRICITY 300 9.330
XMAX 125 5.350
XMAX 125 Tech Max 5.820
XMAX 300 6.790
XMAX 300 Tech Max 7.390
TMAX 560 13.990
TMAX 560 Tech Max 16.200
Hyper Naked  
MT-125 5.250
ΜΤ-03 5.600
ΜΤ-07 8.100
ΜΤ-07 35 kW 8.100
MT-07 Pure 7.690
MT-09 11.190
MT-09 SP 13.190
MT-10 15.900
MT-10 SP 20.200
Sport Heritage  
XSR 125 4.650
XSR 125 SP 5.250
XSR 700 8.890
XSR 700 Legacy 9.490
XSR 900 11.700
XSR 900 GP 13.900
Sport Touring  
Tracer 7 9.390
Tracer 7 35 kW 9.390
Tracer 7 GT 10.450
Tracer 7 GT 35 kW 10.450
Tracer 9 12.500
Tracer 9 GT 14.990
Tracer 9 GT+ 17.150
Niken 19.900
Adventure  
XTZ700 Tenere 11.600
XTZ700 Tenere Rally 13.200
XTZ700 Tenere Extreme 12.500
XTZ700 Tenere Explore 12.400
XTZ700 Tenere World Raid 13.400
XTZ700 Tenere World Rally 13.900
Supersport  
YZF-R125 5.500
YZF-R3 6.990
YZF-R6 Race 13.900
YZF-R7 9.890
YZF-R1 22.400
YZF-RM 30.000
Competition/Off-road  
PW 50 1.900
TTR 50 1.950
TTR 110E 3.400
TTR 125LW/E 4.200
YZ 65LC 2024 4.800
YZ 65LC New 5.000
YZ 85LC 2024 5.300
YZ 85LC New 5.500
YZ 125LC 2023 7.500
YZ 125LC 2024 7.900
YZ 125LC New 8.200
YZ 250LC 2024 8.700
YZ 250LC New 9.200
YZ 250F 2023 8.390
YZ 250F 2024 8.990
YZ 250F New 9.990
YZ 450F 2023 9.990
YZ 450F 2024 10.190
YZ 450F New 11.290
WR 250F 9.900
WR 450F 10.900

Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]

Πρώτα βγαίνει η ψυχή μετά το χούι στα τετρακύλινδρα 400άρια!
Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/4/2025

Η γνωστή TRICK STAR συνεχίζει τα πειράματα με το νέο τετρακύλινδρο τετρακοσάρι, με την Kawasaki να είναι η μόνη από τους 4 που έκανε κάτι τέτοιο στην εποχή μας, να βγάλει ξανά ένα πραγματικό, γνήσιο τετρακύλινδρο στα 400 κυβικά.

Ξύπνησε έτσι και τις παλιές κόντρες και να που δεκαετίες μετά πάλι κυνηγάμε την τελική σε βελτιωμένο Ninja ZX-4R, αυτή τη φορά με μία από τις μεγαλύτερες ταχύτητες που έχουν καταγραφεί για μοτοσυκλέτα 400 κυβικών!

Μετά από αρκετές προσπάθειες που κατέγραψαν σε VIDEO, έχοντας αλλάξει και γρανάζι πίσω και παρά την αστάθεια που δεν είναι καθόλου ευχάριστη σε αυτές τις ταχύτητες, κατάφεραν να δουν 295 χαω στο κοντέρ που μεταφράζεται σε 273 πραγματικά χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα.

Η εταιρεία αυτή έχει κάνει ξανά κάτι αντίστοιχο με ένα Kawasaki Ninja ZX-25R, πετυχαίνοντας την τελική ταχύτητα των 249 km/h.

Ωστόσο, το να φτάσει το ZX-4R στην εξωφρενική για την κατηγορία τελική ταχύτητα των 270 χιλιομέτρων δεν ήταν καθόλου εύκολο για την εταιρεία. Κατά την διάρκεια της πρώτης τους δοκιμής με την μοτοσυκλέτα κατάφεραν να πετύχουν σχεδόν 250 χαω που και πάλι είναι ιδιαίτερα υψηλή.

Αξίζει να σημειωθεί πως κατά την διάρκεια της πρώτης δοκιμής ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας δεν άντεξε την πίεση του Turbo, όμως η Trick Star επισκεύασε τη μοτοσυκλέτα και επέστρεψε στην πίστα, ώστε να πετύχει την αξιοσημείωτη επίδοση.

Ο υπερσυμπιεστής κατασκευάστηκε από την ίδια τη Trick Star και μπορείτε να τον εντοπίσετε κρυμμένο ανάμεσα στο μεσαίο και το κάτω φαίρινγκ που είναι ειδικά σχεδιασμένα για να δημιουργούν χώρο για το τούρμπο. Έχουν βαφεί σε λευκό και πράσινο χρώμα, το οποίο είναι χαρακτηριστικό των μοτοσυκλετών της Trick Star.

Συνολικά επιχειρήθηκαν τρεις προσπάθειες, με την ταχύτερη από αυτές να είναι και η τελευταία. Για την ιστορία, στη πρώτη προσπάθεια η μοτοσυκλέτα έδειξε στο κοντέρ 292 χαω, στη δεύτερη τα 293 χαω και στη τρίτη επιτεύχθηκε το ρεκόρ των 295 χαω.

Να θυμίσουμε επίσης πως εμείς στην Ελλάδα έχουμε δοκιμάσει το νέο supersport τετρακοσάρι σε πίστα, εδώ:

http://motomag.gr/sites/default/files/images/issues/front/2024/10/%CE%9C%CE%9F%CE%A4%CE%9F_COVER_660.jpg

 

Ετικέτες