Multistrada Travel Experience 2011

Από το

Μαύρο Σκύλο

20/4/2011

Πίσω από το “Multistrada Travel Experience” βρίσκονται τα ταξίδια που οργανώνει η Edelweiss Bike Travel, τα οποία γίνονται με Ducati Multistrada 1200 που διαθέτει η εταιρεία. Η οργάνωση είναι υψηλού επιπέδου, ενώ μπορεί να πάει κάποιος και με τη δική του Multistrada 1200, εάν βέβαια την έχει. Πέντε διαφορετικές ταξιδιωτικές εμπειρίες έχουν προγραμματιστεί και εκτός από ευρωπαϊκές χώρες, φθάνουν στο Μαρόκο και τη μακρινή Αυστραλία. Το πρόγραμμα είναι το εξής:
Ιούνιος
7 - 14 Ιταλία (συμπεριλαμβάνεται ο αγώνας WSBK στο Misano)
18 - 26 Άλπεις
Ιούλιος
1 - 8 Ιταλία (συμπεριλαμβάνεται ο αγώνας MotoGP στο Mugello)
9 - 17 Άλπεις
Αύγουστος
27/8 - 4 Σεπτεμβρίου: Άλπεις
Σεπτέμβριος
18 - 26 Ιταλία (συμπεριλαμβάνεται του WSBK στην Imola)
Οκτώβριος
8 - 23 Οκτωβρίου: Ισπανία και Μαρόκο
10 - 22 Οκτωβρίου: Αυστραλία
25 Οκτωβρίου - 3 Νοεμβρίου: Ισπανία και Πορτογαλία
Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στην επίσημη σελίδα του εργοστασίου

www.ducati.com/multistrada_travel_experience

ή απευθείας στο Edelweiss Bike Travel: www.edelweissbike.com, τηλ. +43 5264 5690, email: [email protected]

https://bit.ly/badilikia25

Επικαιρότητα

Δεύτερη ανάκληση για τα υβριδικά της Kawasaki - Τα προβλήματα της ECU διαδέχεται θέμα με το πλαίσιο

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSA - Διπλός πονοκέφαλος για το υβριδικό κεφάλαιο του Akashi

Από το

motomag

22/11/2024

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSAΗ Kawasaki μόλις κυκλοφόρησε τη 2η ανάκληση για τις δύο νέες υβριδικές μοτοσυκλέτες, με την πρώτη να αφορά πρόβλημα στην ECU, ενώ τρείς μήνες μετά βρέθηκε κακή συγκόλληση στην περιοχή του λαιμού.

Τον Σεπτέμβριο του 2024 ανακοινώθηκε η πρώτη ανάκληση για τα Kawasaki Ninja 7 Hybrid ABS και Z7 Hybrid ABS που στις Η.Π.Α. τουλάχιστον αφορούσε 1.150 μοτοσυκλέτες, για πρόβλημα στην ECU που μπορεί να οδηγήσει το κιβώτιο να βρει “νεκρά” κατά τη διάρκεια δυνατής επιτάχυνσης. Για την ανάκληση αυτή η Kawasaki δεν έχει ακόμα προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις, και αναμένουμε μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου σχετική ανακοίνωση.

Δεν προλαβαίνουν να περάσουν 3 μήνες από την παραπάνω ανάκληση, και μέσα στις 7/11/24, ανακοινώνεται από την Kawasaki Motors Corp USA, μια δεύτερη ανάκληση που αφορά σε αστοχία συγκόλλησης του πλαισίου στην περιοχή του λαιμού. Η Kawasaki ενημερώνει τους περίπου 299 ιδιοκτήτες, ότι μπορεί να επέλθει σημαντικό ράγισμα σε αυτό το σημείο, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θραύση που με τη σειρά της να επιφέρει την απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας και τον τραυματισμό του αναβάτη.

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα είναι αυτά που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Μαρτίου 2024 και 1 Απριλίου 2024 και με αριθμό πλαισίου από ML5CXGA17RDA02646 έως ML5CXGA14RDA03172 και ML5CRGA12RDA02449 έως ML5CRGA12RDA03.

Η σχετική ειδοποίηση καθοδηγεί τους αντιπροσώπους να διακόψουν αμέσως τις πωλήσεις και των δύο μοτοσυκλετών, καθώς και να υποβάλουν εγγραφές αναφορές για όλες τις μοτοσυκλέτες που πωλήθηκαν πριν από την έκδοση αυτής της ειδοποίησης. Η Kawasaki λέει ότι αναμένει να εκδώσει επίσημη λύση και για αυτό το ζήτημα μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου.

Στο μεταξύ, θα στείλει ξεχωριστή ειδοποίηση στους ιδιοκτήτες των Ninja 7 και Z7 Hybrids, να σταματήσουν να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες τους και σε δεύτερο χρόνο θα ειδοποιηθούν για τον τρόπο αντιμετώπισης για αυτή την αστοχία.

Ο αριθμός καμπάνιας της Kawasaki για αυτήν την ανάκληση είναι 24-35 MC, με τους Αμερικανούς ιδιοκτήτες να μπορούν να μεταβούν στη διεύθυνση www.nhtsa.gov, συμπληρώνοντας τον αριθμό πλαισίου και να δουν αν υπάγεται το μοντέλο τους μέσα σε αυτά. Μένει να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα ισχύσει και για την Ευρώπη.