MOTUL & SUZUKI γιορτάζουν 30 χρόνια συνεργασίας στο MotoGP!

Μία δυνατή συνεργασία σε βάθος χρόνου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2017

Πολλοί κατασκευαστές δουλεύουν για χρόνια με τους τεχνικούς τους συνεργάτες επιδιώκοντας την εμπειρία και την εξειδίκευση, αλλά λίγοι έχουν καταφέρει να αποκτήσουν μια μακροχρόνια και δυναμική συνεργασία, όπως αυτή ανάμεσα στη Suzuki και τη Motul στο MotoGP, που φέτος κλείνει τα 30 χρόνια!

 

Η διάσημη Ιαπωνική εταιρία πήρε μέρος για πρώτη φορά με τη δική της ομάδα στο MotoGP (που τότε ήταν γνωστό ως 500cc Grand Prix World Championship) το 1974, με μία Suzuki RG500, αλλά από την αρχή της συνεργασίας της με τη Motul η Suzuki έβαλε το στίγμα της στη μετέπειτα περίοδο. Εκτός από την κατάκτηση δύο παγκοσμίων τίτλων το 1973 με τον Kevin Schwantz και το 2000 με τον Kenny Roberts Jr, ακολουθούν συνολικά 39 οι νίκες με μοτοσυκλέτες Suzuki και με λιπαντικά της Motul, με πιο πρόσφατη αυτή του Maverick Viñales  το 2016.

Στις τρείς αυτές δεκαετίες, οι μηχανικοί της Suzuki και οι τεχνικοί της Motul έχουν σφυρηλατήσει μία σχέση που βασίζεται στην αμοιβαία κατανόηση και την σωστή συνεργασία. Τα τελειότερα λιπαντικά έχουν αναπτυχθεί ειδικά για τις μοτοσυκλέτες της Suzuki συμπεριλαμβανομένου και ενός αποκλειστικού, πειραματικού λιπαντικού για τα πρωτότυπα της Suzuki στο MotoGP, κατάλληλο για τις ακραίες συνθήκες και τους μηχανικούς περιορισμούς, που ισχύουν στους κορυφαίους αγώνες των δίτροχων. Αυτά τα 30 χρόνια συνεργασίας έχουν συμβάλλει στην εξέλιξη των προϊόντων Factory Line, μία σειρά αποκλειστικά για αγώνες, που χρησιμοποιείται επίσης από την αγωνιστική ομάδα της Suzuki MotoGP.

Η τελευταία μοτοσυκλέτα της ομάδας Suzuki MotoGP, το GSX-RR είναι φέτος στα χεριά ενός νικητή Grand Prix, τον Andrea Iannone, και του νέου Ισπανού, πρώην οδηγό της Moto2 και Rookie της χρονιάς, Alex Rins.

Το MotoGP παραμένει η κορυφαία αθλητική διοργάνωση στον κόσμο της μοτοσυκλέτας και κάθε χρόνο αποτελεί ένα ζωντανό εργαστήριο εξέλιξης για τη Motul προκειμένου να αναπτύξει εκεί νέα, καινοτόμα προϊόντα που προορίζονται για 90+ αγορές παγκοσμίως.

Και τα δύο brands γιόρτασαν την επέτειο με τους πιο στενούς συνεργάτες τους κατά τη διάρκεια του Motul MotoGP Grand Prix 2017 της Ιαπωνίας στα μέσα του Οκτώβρη.

Κος Masahiro Nishikawa, Γενικός Διευθυντής στο τμήμα μοτοσυκλετών της Suzuki, δήλωσε: «Η Suzuki Motor Corporation είναι περήφανη για την μακρόχρονη και δημιουργική συνεργασία με τη Motul. Η συνεργασία 30 χρόνων, αποκλειστικά με έναν τεχνικό σύμβουλο, στους πιο ταχέως εξελισσόμενους αγώνες μοτοσυκλετών όπως το Grand Prix, είναι από μόνη της ένα εξαιρετικό επίτευγμα και για τις δύο εταιρείες και αποδεικνύει περίτρανα την πεποίθηση ότι τόσο η Suzuki, όσο και η Motul έχουν αφοσιωθεί σε αυτή τη σχέση, προκειμένου να εξελίξουν τόσο τις καλύτερες μοτοσυκλέτες, όσο και τα καλύτερα λιπαντικά για το Grand Prix.»

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Motul, Hervé Amelot προσέθεσε: «Η Motul αισθάνεται περήφανη για την συνεργασία της με τη Suzuki, από τους πιο γνωστούς και επιτυχημένους κατασκευαστές στον κόσμο. Αυτό που έχει επιτευχθεί στο MotoGP είναι το αποτέλεσμα μιας επιτυχημένης συνεργασίας 30 ετών και πλέον, η οποία επικεντρώνεται στην επικοινωνία, στο όραμα και στην ατελείωτη εξέλιξη της τεχνολογίας. Προσβλέπουμε σε πολλά περισσότερα χρόνια συνεργασίας και θα απολαύσουμε τον εορτασμό αυτής της επετείου με την Suzuki!»

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ SUZUKI
Ξεκινώντας τις επιχειρήσεις της το 1909 ως Suzuki Loom Works, η εταιρεία ανασυστάθηκε το 1920. Από ίδρυσή της στο Hamamatsu της Ιαπωνίας, η SUZUKI αναπτύχθηκε σταθερά και επεκτάθηκε. Στην περίοδο μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, το μηχανοκίνητο 2-τροχο «Power free» απέκτησε αρχικά πολύ καλή φήμη, έως ότου το διαδέχθηκε το 125cc ‘Colleda’».

Η SUZUKI μπήκε στον κόσμο των αγώνων μοτοσυκλετών στο Grand Prix το 1962, κερδίζοντας το πρωτάθλημα των 50cc και πέντε ακόμα τίτλους σε αυτή την κατηγορία, καθώς και τρεις τίτλους Παγκόσμιου Πρωταθλήματος στην κατηγορία των 125cc και συνολικά έξι Παγκόσμια Πρωταθλήματα στην Premier class. Επίσης στην κορυφαία κατηγορίας 500cc / MotoGP, η Suzuki κατέχει μέχρι στιγμής 91 νίκες.

Σήμερα, ακολουθώντας τις εξελίξεις, η SUZUKI έχει μια πλήρη γκάμα μοτοσυκλετών, αυτοκινήτων, εξωλέμβιων κινητήρων και άλλων προϊόντων, όπως μηχανοκίνητων αναπηρικών αμαξιδίων και βιομηχανικού εξοπλισμού. Το εμπορικό σήμα "S" είναι αναγνωρίσιμο από τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο ως συνώνυμο της ποιότητας, της αξιοπιστίας και της πρωτοπορίας, που χαρακτηρίζουν τα προϊόντας της.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ MOTUL
Η γαλλική εταιρία Motul  δραστηριοποιείται παγκοσμίως και ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και τη διανομή λιπαντικών προϊόντων (αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων), καθώς και λιπαντικών βιομηχανικής χρήσης μέσω της δραστηριότητας της Motul Tech.

Η Motul έχει επίσης αναγνωριστεί ως ειδικός στα συνθετικά λιπαντικά. Ήδη από το 1971, η Motul ήταν η εταιρία πρωτοπόρος στην παρασκευή του πρώτου 100% συνθετικού λιπαντικού για κινητήρες αυτοκινήτων, το 300V, κάνοντας χρήση της τεχνολογίας εστέρων η οποία χρησιμοποιήθηκε αρχικά στην αεροναυπηγική βιομηχανία.

Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών,  η Motul απέκτησε αξεπέραστη εμπειρία ως επίσημος προμηθευτής λιπαντικών  για πολλές αγωνιστικές ομάδες και κατασκευαστές και συμμετέχει ενεργά στην περεταίρω ανάπτυξη των τεχνολογικών καινοτομιών στα motorsports.

Η Motul υποστηρίζει ομάδες αλλά και διεθνείς αγώνες και πρωταθλήματα όπως: 24 Hours of Le Mans (αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας), FIA World Endurance Championship, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Super GT, Drift, Pikes Peak, Japanese championship Super Formula, Blancpain Endurance Series, Dakar, Tour Auto, Le Mans Classic, MotoGP, World Superbike, World MX, FIM Endurance World Championship, IOM TT, MOTUL FIM Ice Speedway Gladiators World Championship, Roof of Africa και πολλές ακόμη.

Ετικέτες

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαρτίου 2025: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Ταξινομήσεις Μαρτίου 2025, επιδόσεις εταιρειών
Από το

motomag

16/4/2025

Αν το 2025 η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας άνοιξε αυλαία με πτώση 26,92% -λόγω της γνωστής ιστορίας με τη μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές- και συνεχίστηκε τον Φεβρουάριο με σχεδόν ταυτόσημη άνοδο 26,95%, ήρθε τώρα ο Μάρτιος με περαιτέρω άνοδο 16,44% για να ηρεμήσει τα πνεύματα και να επιβεβαιώσει τη συνεχιζόμενη θετική εικόνα της πορείας που διανύουμε τα τελευταία χρόνια στη χώρα.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Μάρτιο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1262 22,22%
2 SYM 1089 19,18%
3 DAYTONA 655 11,53%
4 PIAGGIO 610 10,74%
5 YAMAHA 557 9,81%
6 VOGE 235 4,14%
7 QJMOTOR 170 2,99%
8 CFMOTO 162 2,85%
9 VESPA 112 1,97%
10 KYMCO 92 1,62%
  BMW 92 1,62%
11 THRUST 69 1,22%
12 SUZUKI 47 0,83%
13 TRIUMPH 45 0,79%
14 APRILIA 44 0,77%
15 LETBE 38 0,67%
16 BENELLI 37 0,65%
17 KEEWAY 29 0,51%
18 UM 27 0,48%
19 ASUS 24 0,42%
20 KTM 22 0,39%
21 ROYAL ENFIELD 20 0,35%
  DUCATI 20 0,35%
  MORBIDELLI 20 0,35%
22 KAWASAKI 18 0,32%
23 BETA 17 0,30%
24 MALAGUTI 13 0,23%
25 PEUGEOT 12 0,21%
26 TIANYING 11 0,19%
  EFUN/ZAP 11 0,19%
27 LIFAN INDUSTRY 9 0,16%
  HUSQVARNA 9 0,16%
28 XEV 8 0,14%
29 BRIXTON 7 0,12%
  GPX 7 0,12%
  MOTO GUZZI 5 0,09%
  OTHERS* 74 1,30%
  ΣΥΝΟΛΟ 5679  
  2024 4877  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25 16,44%  

Τρία στα τρία η Honda με την επίδοση Μαρτίου, έχοντας πάρει κεφάλι και τους τρεις πρώτους μήνες του 2025. Τον τρίτο μήνα του έτους η ιαπωνική εταιρεία σημείωσε 1.262 ταξινομήσεις, έχοντας το 22,22% της αγοράς. Δεύτερη ήταν και πάλι η SYM, με 1.089 ταξινομήσεις και 19,18%, ενώ η πρώτη τριάδα κλείνει με την Daytona, με 655 ταξινομήσεις και 11,53%.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο τρίμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 3169 22,28%
2 SYM 2934 20,63%
3 YAMAHA 1398 9,83%
4 DAYTONA 1359 9,56%
5 PIAGGIO 1286 9,04%
6 CFMOTO 623 4,38%
7 QJMOTOR 457 3,21%
8 VOGE 447 3,14%
9 KYMCO 261 1,84%
10 BMW 255 1,79%
11 VESPA 239 1,68%
12 SUZUKI 197 1,39%
13 THRUST 142 1,00%
14 APRILIA 123 0,86%
15 TRIUMPH 104 0,73%
16 BENELLI 94 0,66%
17 ROYAL ENFIELD 79 0,56%
18 KEEWAY 76 0,53%
  UM 76 0,53%
19 ASUS 70 0,49%
20 KTM 68 0,48%
21 LETBE 57 0,40%
22 KAWASAKI 51 0,36%
23 BETA 49 0,34%
  MALAGUTI 49 0,34%
24 DUCATI 45 0,32%
25 MORBIDELLI 39 0,27%
26 PEUGEOT 37 0,26%
27 LIFAN INDUSTRY 36 0,25%
28 HUSQVARNA 31 0,22%
29 TIANYING 24 0,17%
30 BRIXTON 21 0,15%
31 MOTO GUZZI 20 0,14%
32 XEV 18 0,13%
33 EFUN/ZAP 16 0,11%
34 GPX 15 0,11%
  OTHERS* 257 1,81%
  ΣΥΝΟΛΟ 14222 100,00%
  2024 13575  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25 16,47%  

Η Honda διατηρεί την πρωτιά και στο τρίμηνο, με τη διαφορά της από τη SYM να μειώνεται ελάχιστα σε σχέση με εκείνη του διμήνου. Η εταιρεία του Ομίλου Σαρακάκη έχει σημειώσει 3.169 ταξινομήσεις στο διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος 2025, κατέχοντας το 22,28% της αγοράς. Δεύτερη είναι η SYM με 2.934 ταξινομήσεις και 20,63%, ενώ τρίτη βρίσκεται η Yamaha με 1.398 ταξινομήσεις και 9,83%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το τρίμηνο (Ιανουάριος-Μάρτιος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 699 22,59%
2 CFMOTO 551 17,81%
3 YAMAHA 367 11,86%
4 BMW 228 7,37%
5 VOGE 189 6,11%
6 QJMOTOR 134 4,33%
7 SUZUKI 132 4,27%
8 DAYTONA 115 3,72%
9 TRIUMPH 104 3,36%
10 ROYAL ENFIELD 79 2,55%
11 BENELLI 76 2,46%
12 KTM 68 2,20%
13 KAWASAKI 51 1,65%
14 BETA 49 1,58%
15 DUCATI 45 1,45%
16 HUSQVARNA 31 1,00%
17 APRILIA 28 0,90%
18 BRIXTON 21 0,68%
19 MOTO GUZZI 20 0,65%
20 SYM 12 0,39%
  ΣΥΝΟΛΟ 3094  

Στη μοτοσυκλέτα, το πρώτο τρίμηνο του 2025, πρώτη ήταν Honda με 699 μοτοσυκλέτες και 22,59%. Δεύτερη βρέθηκε η CFMOTO με 551 μοτοσυκλέτες και 17,81% και τρίτη η Yamaha με 367 μοτοσυκλέτες και 11,86%. Στην τέταρτη θέση είχαμε την BMW με 228 μοτοσυκλέτες και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την VOGE με 189 ταξινομήσεις και 6,11%.

Scooter

 

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 2613 27,13%
2 HONDA 2278 23,65%
3 PIAGGIO 1286 13,35%
4 YAMAHA 866 8,99%
5 DAYTONA 839 8,71%
6 QJMOTOR 323 3,35%
7 KYMCO 257 2,67%
8 VOGE 249 2,59%
9 VESPA 239 2,48%
10 THRUST 112 1,16%
11 APRILIA 95 0,99%
12 KEEWAY 67 0,70%
13 SUZUKI 65 0,67%
14 MORBIDELLI 39 0,40%
15 PEUGEOT 37 0,38%
16 LETBE 33 0,34%
17 BMW 27 0,28%
18 UM 26 0,27%

Στα scooter το διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 2.613 ταξινομήσεις και ποσοστό 27,13%. Δεύτερη ήταν η Honda με 2.278 ταξινομήσεις και η πρώτη τριάδα κλείνει με την Piaggio με 1.286 ταξινομήσεις και 13,35%.

Παπιά

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 389 29,23%
2 SYM 309 23,22%
3 HONDA 192 14,43%
4 YAMAHA 165 12,40%
5 ASUS 70 5,26%
6 UM 43 3,23%
7 MALAGUTI 40 3,01%
8 LIFAN INDUSTRY 36 2,70%
9 THRUST 30 2,25%
10 LETBE 24 1,80%
11 BENELLI 18 1,35%
12 GPX 15 1,13%
  ΣΥΝΟΛΟ 1331  

Για το Α’ τρίμηνο του 2025 τα παπιά ο Όμιλος Γκοργκόλη συνεχίζει όπως ξεκίνησε τη χρονιά -και όχι μόνο- κατακτώντας τις θέσεις 1 και 2 στον πίνακα, με πρώτη την Daytona με 389 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 29,23%, και δεύτερη τη SYM εμε 309 ταξινομήσεις και ποσοστό 23,22%. Τρίτη είναι η Honda με 14,43%, τέταρτη η Yamaha με 12,40% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την ASUS με 5,26%

3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 65 39,39%
2 DAYTONA (KAYO) 16 9,70%
3 VOGE 9 5,45%
4 AODES 8 4,85%
5 BASHAN 5 3,03%
6 KYMCO 4 2,42%
7 POLARIS 3 1,82%
  RENLI 3 1,82%
8 FANGPOWER 2 1,21%
  SEGWAY 2 1,21%%
  ΣΥΝΟΛΟ 165  

Στα ATV / SSV η CFMOTO είναι πρώτη στο τρίμηνο με 65 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 39,39%. Δεύτερη είναι η Daytona με τα ATV της Kayo με 16 ταξινομήσεις και 9,70% και τρίτη η VOGE με 9 ταξινομήσεις και 5,45%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ