Motul & Dakar: Συνεργασία δυνατότερη από ποτέ

Μια σχέση που προχωράει ένα βήμα παραπέρα ...
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/12/2017

Η συνεργασία της Motul με το Dakar είναι πιο μεγάλη από ποτέ: Rally Dakar 2018

H Motul προετοιμάζεται για άλλη μια φορά να είναι χορηγός στο θρυλικό Dakar Rally, με τη διαφορά ότι το 2018 η συνεργασία αυτή γίνεται ακόμα πιο δημιουργική, φτάνοντας ως τη Νότια Αμερική και την καρδιά του Rally, όπως ποτέ άλλοτε!

 

Η εμπλοκή της Motul θα είναι ακόμα μεγαλύτερη το 2018 καθώς γίνεται πλέον ένας από τους σημαντικότερους συνεργάτες της A.S.O., του διοργανωτή του Dakar, συνεχίζοντας τις δεσμεύσεις της προς τους κλασικούς αγώνες αντοχής όπως τα: 24 Hours of Le Mans, Isle of Man Tourist Trophy, Roof of Africa στο Lesotho και Carrera Panamericana στο Μεξικό.

Η Motul όχι μόνο θα στηρίξει τους τεχνικούς της συνεργάτες σε αυτήν την δύσκολη πρόκληση - μια από τις πιο εξαντλητικές για τους αναβάτες και τις μηχανές - μέσω της παροχής προϊόντων υψηλής απόδοσης και της παρουσίας στο χώρο τεχνικών της, αλλά θα υποστηρίξει και όλο το πνεύμα της διοργάνωσης.

 

Με ανατρεπτικές καινοτομίες και πρωτοποριακό πνεύμα, η Motul θα διαθέτει ένα "Κινητό Εργαστήριο" διαθέσιμο σε κάθε καταυλισμό για όλους τους αγωνιζόμενους, ως εργαστήριο χημικής ανάλυσης λιπαντικών. Είναι η πρώτη που θα προσφέρει υπηρεσίες υψηλής τεχνολογίας στο Rally Dakar ενώ δύο τεχνικοί εμπειρογνώμονές της θα είναι σε ετοιμότητα καθ΄ όλη τη διάρκεια του event για να αναλύουν τα αποτελέσματα και να δίνουν συστάσεις στις ομάδες.

 

Η σχέση με τους λάτρεις του Dakar γίνεται ακόμα πιο δυνατή!

Το 2018 η Motul θα εξιστορήσει τις εμπειρίες των πιο γενναίων και πιο ικανών αθλητών (όλων των κατηγοριών), μεταδίδοντας το βίντεο της επικής τους εμπειρίας από το Dakar. Κάτι τέτοιο αντανακλά πλήρως τις ανθρώπινες αξίες που μοιράζεται η Motul με το Dakar και θα δημιουργήσει ένα νέο επίπεδο αλληλεπίδρασης για τους φίλους του αθλήματος, που θα τους επιτρέψει να συμμετάσχουν πιο ενεργά. Οι οπαδοί από όλο τον κόσμο θα μιλήσουν για το Epic Story από τη Motul, ενδυναμώνοντας το όνομα του νέου, μεγάλου σημαντικού συνεργάτη του Dakar στο μυαλό των 2,3 εκατομμυρίων που παρακολουθούν αυτό το σημαντικό γεγονός στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης! Τα videos του Epic Story θα γίνουν share στις σελίδες Facebook, Twitter και Instagram του Dakar και οι followers θα έχουν τη δυνατότητα να ψηφίσουν για το αγαπημένο τους.

Όλες οι λεπτομέρειες για τη διοργάνωση του Rally Dakar 2018, βρίσκονται αναρτημένες στη σελίδα της Motul: http://www.motul.com/gr/el/news/events-racing/motul-takes-on-the-dakar-in-more-depth-than-ever-before

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ MOTUL
Η γαλλική εταιρία Motul  δραστηριοποιείται παγκοσμίως και ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και τη διανομή λιπαντικών προϊόντων (αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων), καθώς και λιπαντικών βιομηχανικής χρήσης μέσω της δραστηριότητας της Motul Tech.
Η Motul έχει επίσης αναγνωριστεί ως ειδικός στα συνθετικά λιπαντικά. Ήδη από το 1971, η Motul ήταν η εταιρία πρωτοπόρος στην παρασκευή του πρώτου 100% συνθετικού λιπαντικού για κινητήρες αυτοκινήτων, το 300V, κάνοντας χρήση της τεχνολογίας εστέρων η οποία χρησιμοποιήθηκε αρχικά στην αεροναυπηγική βιομηχανία.
Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών,  η Motul απέκτησε αξεπέραστη εμπειρία ως επίσημος προμηθευτής λιπαντικών  για πολλές αγωνιστικές ομάδες και κατασκευαστές και συμμετέχει ενεργά στην περαιτέρω ανάπτυξη των τεχνολογικών καινοτομιών στα motorsports.
Η Motul υποστηρίζει ομάδες αλλά και διεθνείς αγώνες και πρωταθλήματα όπως: 24 Hours of Le Mans (αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας), FIA World Endurance Championship, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Super GT, Drift, Pikes Peak, Japanese championship Super Formula, Blancpain Endurance Series, Dakar, Tour Auto, Le Mans Classic, MotoGP, World Superbike, World MX, FIM Endurance World Championship, IOM TT, MOTUL FIM Ice Speedway Gladiators World Championship, Roof of Africa και πολλές ακόμη.

MOTUL                                                                                                    

119 boulevard Felix Faure - BP 94
93303 Aubervilliers cedex - France
Tel: + 33 (0) 1 48 11 70 00 / Fax: + 33 (0) 1 48 33 28 79

 

 

 

 

 

 

    
  
 
 

 Η σχέση με τους λάτρεις του Dakar γίνεται ακόμα πιο δυνατή!

Το 2018 η Motul θα εξιστορήσει τις εμπειρίες των πιο γενναίων και πιο ικανών αθλητών (όλων των κατηγοριών), μεταδίδοντας το βίντεο της επικής τους εμπειρίας από το Dakar. Κάτι τέτοιο αντανακλά πλήρως τις ανθρώπινες αξίες που μοιράζεται η Motul με το Dakar και θα δημιουργήσει ένα νέο επίπεδο αλληλεπίδρασης για τους φίλους του αθλήματος, που θα τους επιτρέψει να συμμετάσχουν πιο ενεργά. Οι οπαδοί από όλο τον κόσμο θα μιλήσουν για το Epic Story από τη Motul, ενδυναμώνοντας το όνομα του νέου, μεγάλου σημαντικού συνεργάτη του Dakar στο μυαλό των 2,3 εκατομμυρίων που παρακολουθούν αυτό το σημαντικό γεγονός στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης! Τα videos του Epic Story θα γίνουν share στις σελίδες Facebook, Twitter και Instagram του Dakar και οι followers θα έχουν τη δυνατότητα να ψηφίσουν για το αγαπημένο τους.

 

Όλες οι λεπτομέρειες για τη διοργάνωση του Rally Dakar 2018, βρίσκονται αναρτημένες στη σελίδα της Motul: http://www.motul.com/gr/el/news/events-racing/motul-takes-on-the-dakar-in-more-depth-than-ever-before

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ MOTUL

 

Η γαλλική εταιρία Motul  δραστηριοποιείται παγκοσμίως και ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και τη διανομή λιπαντικών προϊόντων (αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων), καθώς και λιπαντικών βιομηχανικής χρήσης μέσω της δραστηριότητας της Motul Tech.

Η Motul έχει επίσης αναγνωριστεί ως ειδικός στα συνθετικά λιπαντικά. Ήδη από το 1971, η Motul ήταν η εταιρία πρωτοπόρος στην παρασκευή του πρώτου 100% συνθετικού λιπαντικού για κινητήρες αυτοκινήτων, το 300V, κάνοντας χρήση της τεχνολογίας εστέρων η οποία χρησιμοποιήθηκε αρχικά στην αεροναυπηγική βιομηχανία.

Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών,  η Motul απέκτησε αξεπέραστη εμπειρία ως επίσημος προμηθευτής λιπαντικών  για πολλές αγωνιστικές ομάδες και κατασκευαστές και συμμετέχει ενεργά στην περαιτέρω ανάπτυξη των τεχνολογικών καινοτομιών στα motorsports.

Η Motul υποστηρίζει ομάδες αλλά και διεθνείς αγώνες και πρωταθλήματα όπως: 24 Hours of Le Mans (αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας), FIA World Endurance Championship, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Super GT, Drift, Pikes Peak, Japanese championship Super Formula, Blancpain Endurance Series, Dakar, Tour Auto, Le Mans Classic, MotoGP, World Superbike, World MX, FIM Endurance World Championship, IOM TT, MOTUL FIM Ice Speedway Gladiators World Championship, Roof of Africa και πολλές ακόμη.

 

MOTUL                                                                                                    

119 boulevard Felix Faure - BP 94

93303 Aubervilliers cedex - France

Tel: + 33 (0) 1 48 11 70 00 / Fax: + 33 (0) 1 48 33 28 79

www.motul.com

 

 

 

Κάγκελα τιτανίου για BMW R1300GS για να λυπάσαι 2 Akrapovic στην πτώση

Η Akrapovic κουρμπάρει τιτάνιο και για κάγκελα στο νέο GS
Κάγκελα τιτανίου για BMW R1300GS για να λυπάσαι 2 Akrapovic στην πτώση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/11/2024

Η Akrapovic ακούει το ζήτημα για τα κιλά των μεγάλων Adventure μοτοσυκλετών και πως για την προστασία τους πρέπει να προσθέσεις ακόμη περισσότερο βάρος και μεγαλουργεί: Φτιάχνει κάγκελα από τιτάνιο όπως μόνο αυτή μπορεί και στην επόμενη πτώση σκέφτεσαι σε τι κατάσταση θα είναι το έξτρα κόσμημα προσπαθώντας να σηκώσεις την μοτοσυκλέτα από κάτω!

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Akrapovic κατασκευάζει προστατευτικά κάγκελα, η αρχή έγινε με το R1250GS το 2022 σε μία από τις ακριβότερες προσθήκες προστασίας που υπήρχαν για αυτή την μοτοσυκλέτα και την κατηγορία, στις €2.500!

Τώρα όμως που τα κάγκελα στο R1300GS προστατεύουν μόνο το μπλοκ του κινητήρα και δεν επεκτείνονται πιο πάνω, το κόστος απόκτησης μειώνεται στα €1.740, στην Ελλάδα με ΦΠΑ, τελική τιμή.

https://www.tecnomoto.gr/el/kato-mpares-prostasias-akrapovic-bmw-r-1300-gs-2024.html

Το υλικό και έπειτα ο τρόπος υλοποίησης ανεβάζουν το κόστος, όπως φυσικά και το αυτοκόλλητο της Akrapovic που μαρτυρά ότι έχει γίνει μπόλικη δουλειά. Ένα από τα πράγματα που κάνουν την Akrapovic να ξεχωρίζει, είναι πως φτιάχνει τους δικούς της σωλήνες από τιτάνιο με τρόπο που έχουμε δείξει στο περιοδικό πριν χρόνια και είναι δική της πατέντα και έπειτα πως τους κουρμπάρει επίσης με τρόπο που δεν μπορεί να κάνεις άλλος. Συνήθως κόβουν φάλτσα και ράβουν όσοι φτιάχνουν τις δικές τους κατασκευές τιτανίου για να μπορέσουν να δώσουν καμπυλότητα και ορισμένοι το κάνουν τόσο καλά που το τελικό αισθητικό αποτέλεσμα είναι κυριολεκτικά ένα κόσμημα.

https://www.tecnomoto.gr/el/kato-mpares-prostasias-akrapovic-bmw-r-1300-gs-2024.html

Εδώ τα πράγματα είναι ακόμη πιο σύνθετα από την στιγμή που μιλάμε για κάτι τόσο εξιδεικευμένο και λεπτεπίλεπτο από σωλήνες τιτανίου 25mm που λίγοι μπορούν να επεξεργαστούν! Μικρός όγκος, μικρό βάρος με μεγάλη όμως αντοχή σε μία προσεγμένη σχεδίαση που στόχο έχει να εξαφανίζεται οπτικά και να γίνεται κομμάτι του κινητήρα. Τα κάγκελα είναι 40% ελαφρύτερα από αντίστοιχες ατσάλινες λύσεις και ζυγίζουν μόλις 3.02 κιλά.

https://www.tecnomoto.gr/el/kato-mpares-prostasias-akrapovic-bmw-r-1300-gs-2024.html

Έχουν πολλά ενιαία κομμάτια και λίγες κολλήσεις που έχουν γίνει με ρομποτικές TIG και φλάτζες 10mm προσεκτικά κομμένες με το σύνολο να πιάνει σε στρατηγικά σημεία ώστε να μην καταλήγει το κάγκελο στην πτώση να προξενεί το ίδιο, ζημιά στο μπλοκ του κινητήρα, όπως είχαμε αναδείξει παλαιότερα στο περιοδικό σε άλλες φθηνότερες λύσεις.

Τα προστατευτικά που γεφυρώνουν το τιτάνιο και καλύπτουν το καπάκι του κινητήρα είναι από κάρμπον σε πάχος 2.5χιλ και έτσι τα κάγκελα προστασίας στο τέλος δεν επηρεάζουν ούτε στο ελάχιστο την υψηλή γωνία κλίσης που το R1300GS έχει ενώ υπάρχει μέριμνα για την τοποθέτηση μικρών βαλιτσών και προβολέων ομίχλης, απαραίτητο συστατικό για κάθε GS που στην συγκεκριμένη περίπτωση όμως μπορεί να κρύψει το αυτοκόλλητο “Titanium” που είναι ακριβώς αυτό που πληρώνει κανείς.

Σε περίπτωση που υπάρχει ενδιαφέρον, έρχονται στην ελληνική αγορά από την επίσημη αντιπροσωπεία:
 

Κάγκελα τιτανίου για BMW R1300GS για να λυπάσαι 2 Akrapovic στην πτώση

 

Ετικέτες