MotoGP: Δεν την γλίτωσε ο Oliveira! Μόλις αποφασίστηκε να μην αγωνιστεί στην Αργεντινή

Η ομάδα θα εκδώσει ανακοίνωση
MotoGP Oliveira out
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/3/2023

Μετά το ατύχημα στην τρίτη στροφή και στον τρίτο γύρο του πρώτου αγώνα της φετινής σεζόν, όλα έδειχναν πως ο Oliveira είχε γλιτώσει κάποιον τραυματισμό που θα του στερούσε τον αγώνα, παρόλο που το πρώτο λεπτό της πτώσης έδειχνε να είναι σε μεγάλο πόνο και δεν μπορούσε να σηκωθεί και να βγει εκτός πίστας.

Ο μοτοσυκλετιστικός ήρωας της Πορτογαλίας υποβλήθηκε αμέσως σε εξετάσεις που απέκλεισαν κάποιο κάταγμα.

Πριν από λίγο όμως περισσότερες εξετάσεις που έγιναν στην ιδιαίτερη πατρίδα του αποκάλυψαν πως δεν έχει γλιτώσει τον τραυματισμό που μπορεί να τον κρατήσει εκτός αγωνιστικής δράσης.

Αναμένεται η CryptoDATA RNF, η ομάδα του Oliveira, να εκδώσει ανακοίνωση για την κατάσταση της υγείας του, όπως και ένα πιθανό διάστημα αποκατάστασης που θα χρειαστεί ο τραυματισμός του. Προφανώς αναμένουν και νεότερη εκτίμηση, ωστόσο είναι ήδη βέβαιο πως δεν θα συμμετέχει στην Αργεντινή.

Ο Oliveira γίνεται έτσι ο τέταρτος αναβάτης που χάνει τον δεύτερο αγώνα εξαιτίας τραυματισμού, με τουλάχιστον έναν από την άτυχη τετράδα να αναμένεται να χάσει και περισσότερους. Πρώτος τραυματίστηκε ο Pol Espargaro στα δοκιμαστικά της Παρασκευής και επίσης χειρουργήθηκε, έχοντας σπάσει το σαγόνι του μεταξύ άλλων.

Έπειτα ο Bastianini που παρασύρθηκε από τον Luca Marini σε αγωνιστικό συμβάν που λίγο έλειψε να έχει καρμπόν τραυματισμό και του Quartararo καθώς και ο Mir έπεσε ακριβώς όπως και ο Marini ακουμπώντας στην συνέχεια πάνω στον Quartararo, που ευτυχώς είναι καλύτερη κατάληξη από τον Bastianini.

Μετά τον Maquez λοιπόν, τώρα ο Oliveira γίνεται ο τέταρτος αναβάτης που χάνει τον επόμενο αγώνα! Ελπίζουμε αυτή η αρχή να μην είναι ενδεικτική της συνέχειας αυτής της σεζόν…

Ετικέτες

Triumph Tiger Sport 660 - Αναβάθμιση ηλεκτρονικών βοηθημάτων [VIDEO]

Cornering ABS, Cruise Control, Quickshifter, συνδεσιμότητα και νέο Riding Mode
Triumph Tiger Sport 660
Από το

motomag

20/11/2024

To Tiger Sport 660 που έκανε ντεμπούτο το 2021 αναβαθμίζεται για το 2025, κερδίζοντας ηλεκτρονικά βοηθήματα, όπως Cornering ABS, Cruise Control, πλήρη συνδεσιμότητα Triumph Assist και με πλοήγηση turn by turn, και ένα νέο Riding Mode με την ονομασία Sport.

Η προσθήκη του Triumph Shift Assist (Quickshifter) επιτρέπει γρήγορα ανεβοκατεβάσματα ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη, προσθέτοντας μεγαλύτερη άνεση και βελτιωμένα σπορ χαρακτηριστικά στο Tiger Sport 660, ενώ το Cruise Control βελτιώνει κατακόρυφα τις ταξιδιωτικές ανέσεις της μοτοσυκλέτας. Παράλληλα, το νέο σύστημα του Cornering ABS ανεβάζει την ακρίβεια στην επέμβαση του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος, ανάλογα με την κλίση της μοτοσυκλέτας

Τα προγράμματα οδήγησης πλέον είναι τρία, με την πρόσθεση του νέου Sport δίπλα στα Road και Rain.

Cruise Control

Μια LCD και TFT οθόνη απαρτίζουν τα όργανα του Tiger Sport 660, που πλέον διαθέτουν και το My Triumph Connectivity για πλήρη συνδεσιμότητα πολυμέσων που περιλαμβάνει και πλοήγηση turn by turn.

Επίσης, ένα κιτ περιοριστή A2 θα είναι διαθέσιμο, το οποίο θα μπορεί να τοποθετήσει από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, ώστε το Tiger Sport 660 να μπορεί να οδηγηθεί και από κατόχους άδειας A2.

Shifter

Καμία αλλαγή δεν έχουμε στις επιδόσεις με το Tiger 660 να συνεχίζει να φέρει τον γνωστό τρικύλινδρο, υγρόψυκτο, 12βάλβιδο κινητήρα των 660 κ.εκ. με απόδοση ισχύος 79,9 ίππους στις 10.250 σ.α.λ. και 6,52 kgm ροπής στις 6.250 σ.α.λ.

Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν το χρώμα Sapphire Black ή τρία άλλα premium χρώματα: Roulette Green, Carnival Red και Crystal White. Τα μοντέλο θα είναι διαθέσιμο από τον Ιανουάριο του 2025.

Ετικέτες