Παρουσιάζονται πολλές ελλείψεις στα σημεία πώλησης
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
14/5/2019
Μπορεί να είμαστε στα μέσα του μήνα, όμως ένα από τα πολύ δυνατά τεύχη του ΜΟΤΟ, με δύο δώρα, εξαντλείται! Κυκλοφορώντας νωρίτερα από την 1η του μήνα για να προλάβει τις γιορτινές ημέρες, το τεύχος Μαΐου προσφέρει εκτάκτως περισσότερες σελίδες και ταυτόχρονα ένα μεγάλο δώρο, ένα σπρέι αλυσίδας με λιανική τιμή 6 Ευρώ! Το κατάλληλο δώρο για να έχετε μαζί σας στο ταξίδι, ακόμη κι αν για τελική μετάδοση έχετε άξονα! Διότι στο ταξίδι με παρέα κι οπουδήποτε απόμακρα, το σπρέι δεκαπλασιάζει την αξία του…
Φαίνεται πως οι γιορτινές μέρες που κύλησαν ομαλότερα διαβάζοντας ΜΟΤΟ και το μεγάλο δώρο είχαν ως αποτέλεσμα να παρουσιάζονται ελλείψεις ήδη από τα μέσα του μήνα! Σε συνεργασία με το πρακτορείο προσπαθούμε να βοηθήσουμε την διανομή, ωστόσο είναι δύσκολο να καλυφτεί η ζήτηση σε ολόκληρη την Ελλάδα με έμφαση στα νησιά. Κάνουμε ότι μπορούμε, αν και σε κεντρικά σημεία είναι βέβαιο πως θα μπορείτε ακόμη να το βρείτε δίχως κανένα πρόβλημα… οπότε, ΜΗΝ ΤΟ ΧΑΣΕΤΕ!
Honda EM1 e 2025 - Μικρό e-scooter για τα αστικά κέντρα
Με απόδοση 2,3 hp και αυτονομία έως 48 χλμ
Από το
motomag
29/11/2024
To ΕΜ1 e, είναι ένα μικρό ηλεκτρικό σκούτερ πόλης με τη σφραγίδα της Honda, που στοχεύει σε μικρές μετακινήσεις στα μποτιλιαρισμένα κέντρα των σύγχρονων μεγαλουπόλεων, εξού και οι συντηρητικές επιδόσεις και η μικρή του αυτονομία.
Το EM1 e, είχε κάνει την παρουσία του στην EICMA του 2022, ως το πρώτο ηλεκτρικό σκούτερ της Honda. Με απόδοση κινητήρα που η Honda συγκρίνει με κινητήρα εσωτερικής καύσης των 75κ.εκ, έρχεται με μία αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου Honda Mobile Power Pack e: των 50,3V/29,4Ah που το βάρος της είναι 10,2 κιλά, η οποία θα χρειαστεί 6 ώρες πλήρους φόρτισης, ενώ από το 25% έως το 75%, θα φορτίσει σε 2,7 ώρες.
Ο ηλεκτροκινητήρας έχει ονομαστική μέγιστη ισχύ 1,7 kW (2,3 Hp) με ροπή 9,17 kgm. Η θεωρητική αυτονομία χιλιομέτρων είναι μικρή, κοντά στα 30 (σε ιδανικές συνθήκες) επιλέγοντας το Standard Riding mode, ενώ στο Econ μπορεί να φτάσει τα 48 χιλιόμετρα πάντα υπό ιδανικές συνθήκες -έλλειψη ανηφόρας, σταθερό γκάζι, κ.α.
Στα όργανα το EM1 e είναι εξοπλισμένο με μια στρόγγυλη LCD οθόνη απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, όπως το ποσοστό της μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο κ.α.. Διαθέτει LED φωτιστικά σώματα ,θύρα USB, γάντζο στο εσωτερικό της ποδιάς, θήκη για τοποθέτηση κάποιου μπουκαλιού και επίπεδο πάτωμα για φόρτωση μεγάλων αντικειμένων. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλαϊνό και ένα κεντρικό σταντ, αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη με πίσω σχάρα, που προαιρετικά μπορεί να δεχθεί και top case 35 λίτρων.
Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ στον τομέα των φρένων έχει έναν δίσκο μπροστά με δαγκάνα ενός εμβόλου και πίσω ταμπούρο, με το EM1 e να έχει και σύστημα CBS. Ο τροχός των 12 ιντσών μπροστά είναι από χυτό αλουμίνιο, ενώ ο πίσω των 10 ιντσών είναι από κράμα αλουμινίου και χάλυβα. Οι διαστάσεις των ελαστικών είναι 90/90 μπροστά και 100/90 πίσω. Το σκούτερ ζυγίζει 95 κιλά μαζί με την μπαταρία και έχει μεταξόνιο 1300mm και ύψος σέλας 740mm.
Το μικρό ηλεκτρικό σκούτερ πόλης EM1 e, θα είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά σε τρείς χρωματικές επιλογές: σε γκρι μεταλλικό Digital Silver, σε μαύρο ματ μεταλλικό Ballistic Black Metallic και σε λευκό πέρλα Pearl Sunbeam White.
Η τιμή του ανέρχεται στα 2.590 ευρώ, πριν υπολογιστεί το όφελος από την κρατική επιδότηση του τρίτου κύκλου του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά, που αναφέρει επιδότηση 30% στην τιμή προ ΦΠΑ.
