MOTO SHOW Thessaloniki 2018: Η μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο της Β. Ελλάδας και των Βαλκανίων!

Το μοτοσυκλετιστικό γεγονός της Θεσσαλονίκης!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/5/2018

Πλησιάζουν οι μέρες για το MOTO SHOW Θεσσαλονίκης, μετατρέποντας την πόλη στο επίκεντρο της μοτοσυκλέτας όχι μόνο για την Βόρεια Ελλάδα, αλλά και για τα Βαλκάνια στο σύνολο! Με την εγγύτητα πρόσβασης από τις γειτονικές χώρες, καθώς και πρωτοβουλίες όπως το “Balkan Riding Point”, το Motoshow Thessaloniki 2018 προσκαλεί επισκέπτες από όλη την Ελλάδα για να δουν τα νέα μοντέλα, να διασκεδάσουν με τις παράπλευρες εκδηλώσεις και τις επιδείξεις, να κάνουν test ride και να πάρουν μέρος σε πλούσιους διαγωνισμούς, με έπαθλο ακόμα και μία επώνυμη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα!

το Moto Show της Θεσσαλονίκης θα διεξαχθεί στις εγκαταστάσεις της ΔΕΘ από 18 έως 20 Μαϊου 2018

Οι επισκέπτες θα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή για τον διαγωνισμό που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή με δώρο ένα Super Soco TC μοντέλο της αυστραλo-γερμανικής εταιρίας Vmoto E-max που μετρά ήδη μία δεκαπενταετία στην παραγωγή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, πράγμα που για τα δεδομένα της τεχνολογίας αυτής, σημαίνει πλούσια εμπειρία.

η μοτοσυκλέτα που πρόκειται να κληρωθεί:

Στο MOTO SHOW Thessaloniki πρόκειται να πραγματοποιηθούν και test ride νέων μοτοσυκλετών για τους επισκέπτες, εντός του χώρου της ΔΕΘ, ενώ επίσης σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο θα πραγματοποιηθούν επιδείξεις δεξιοτεχνίας:

O διασημότερος αναβάτης Vespa στον κόσμο, NICOLA L' IMPENNATORE, θα τιμήσει με την παρουσία του το Moto Show, δίνοντας μία κανονική παράσταση καθώς είναι ξακουστός όχι μόνο για τις ακροβατικές δεξιότητές του, αλλά και για το πηγαίο χιούμορ και την αλληλεπίδραση με το κοινό, μετατρέποντας έτσι ένα show με Vespa σε θεατρική παράσταση.

 

 

το Moto Show της Θεσσαλονίκης θα διεξαχθεί στις εγκαταστάσεις της ΔΕΘ από 18 έως 20 Μαϊου 2018

 

Ρεκόρ GUINNESS μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτροκίνησης

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα πεθάνουν ποτέ – εναλλακτικές όμως θα υπάρχουν
Ρεκόρ μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτρονίκησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2025

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Verge κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί με μία μόνο φόρτιση από αμιγώς ηλεκτρική μοτοσικλέτα, γράφοντας 310,69 χιλιόμετρα στους δρόμους του Λονδίνου με το μοντέλο TS Pro.

Η καταγραφή του εγχειρήματος έγινε στις 22 Μαρτίου, με τους αναβάτες Sam Clarke και Sara Sloman να εναλλάσσονται για πάνω από 16 ώρες στη σέλα της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντας το αστικό χάος του Λονδίνου και των προαστίων του, με ότι αυτό συνεπάγεται: κυκλοφοριακή συμφόρηση, φανάρια και διαβάσεις πεζών.

Ο υπεύθυνος Μάρκετινγκ της εταιρείας Verge, Lauri Laukkanen, δήλωσε:
«Αυτό το ρεκόρ είναι μια εξαιρετικά περήφανη στιγμή για ολόκληρη την ομάδα της Verge. Αναπτύσσουμε την αποδοτικότητα, την οδηγική εμπειρία και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών μας εδώ και χρόνια, και θέλαμε να δείξουμε στον κόσμο ότι όλα είναι δυνατά.»

Αξιοσημείωτο είναι πως μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής, η μοτοσυκλέτα διατηρούσε ακόμη περίπου 7% φόρτιση μπαταρίας, με την ομάδα να επιλέγει να σταματήσει τότε ώστε να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δεδομένων που συλλέχθηκαν.

Η καταγραφή έγινε μέσω επαγγελματικού συστήματος τηλεματικής της Webfleet, με επιπλέον υποστήριξη από την AA και την Generate Media που βιντεοσκόπησαν και παρουσίασαν την πλήρη διαδρομή.

 

Η Verge TS Pro προσφέρεται στο αντίτιμο των £31.980, κάτι λιγότερο από 37.000€, με την θεωρητική αυτονομία της να δηλώνεται στα 217 μίλια, δηλαδή περίπου 349 km, χάρη στην μπαταρία των 20.2 kWh που μπορεί να φορτίσει 0-80% σε περίπου 35 λεπτά με την χρήση ταχυφορτιστή.

Εντυπωσιακή είναι και η απόδοση ροπής που ανακοινώνεται στα 738 ft.lb (σχεδόν 1.000 Nm) από τον ενσωματωμένο στον πίσω τροχό ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κέντρο (hubless). Πέρα από το πρωτοποριακό design που «τραβάει» το βλέμμα, η συγκεκριμένη διάταξη εξαλείφει και την ανάγκη για συμβατικά μέσα μετάδοσης κίνησης στον τροχό αλλά και την συντήρηση αυτών. Από την άλλη έχουμε τονίσει πολλές φορές στο MOTO πως αυτού του είδους η λύση δεν προτείνεται για οτιδήποτε μεγαλύτερο από σκούτερ της μικρής μάλιστα κατηγορίας. Βάρος σε ένα από τα χειρότερα σημεία για την μοτοσυκλέτα και πρόσθετη αδράνεια στην λειτουργία των αναρτήσεων και στην αλλαγή κατεύθυνσης. Οπτικά είναι κάτι ξεχωριστό, από συντήρηση ομοίως, καλά έκαναν όμως και το δοκίμασαν στο κέντρο του Λονδίνου, αντί για κάποιον επαρχιακό δρόμο. Ευτυχώς στο VIDEO που ανέβασαν με την προσπάθειά τους για το ρεκόρ αυτονομίας ήταν σωστά ντυμένοι, γιατί έχουν ανεβάσει πολλές φωτογραφίες χωρίς προστασία πέρα από το κράνος, φορώντας αθλητικά, με κοντό μπλουζάκι χωρίς γάντια.