Moto Guzzi προσφορές - Οι μοτοσυκλέτες των Ιταλών με όφελος έως 1.500 ευρώ
Οι προσφορές ισχύουν έως τις 30 Σεπτεμβρίου, για V7, V85 και V100 Mandello
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
23/9/2024
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Moto Guzzi ανακοίνωσε νέα προωθητική ενέργεια για την γκάμα των μοντέλων της με όφελος για τον αναβάτη που φτάνει έως και τα 1.500 ευρώ.
Με τη νέα προωθητική ενέργεια της ελληνική αντιπροσωπείας η απόκτηση μιας Moto Guzzi γίνεται τώρα πιο ελκυστική, με το όφελος να είναι σημαντικό για τους ενδιαφερόμενους.
Συγκεκριμένα η Moto Guzzi δίνει τώρα τη δυνατότητα απόκτησης του V100 Mandello με τιμή 1.500 χαμηλότερη σε σχέση με εκείνη που υπήρχε μέχρι τώρα στον τιμοκατάλογό της.
Παράλληλα με όφελος 750 ευρώ μπορεί να αποκτηθεί οποιοδήποτε μοντέλο από της σειράς V7 αλλά και οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα της νέας γκάμας V85 που περιλαμβάνει τις εκδόσεις V85 Strada, V85 TT και V85 TT Travel.
Για όλες τις πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της Moto Guzzi, ενώ εκεί μπορείτε επίσης να εκδηλώσετε το ενδιαφέρον σας για δοκιμαστική οδήγηση των μοτοσυκλετών της ιταλικής εταιρείας.
Η Triumph γιορτάζει τα 50 χρόνια του θρυλικού Rocket Jump του Evel Knievel
Δυο μοτοσικλέτες με σπέσιαλ χρώματα οδηγούνται από τον γιο του Knievel, Kelly και τον Robbie Maddison
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
12/9/2024
Η Triumph τίμησε την 50η επέτειο του “Rocket Jump” του Evel Knievel με τη δημιουργία δύο μοντέλων σε ιδιαίτερους χρωματισμούς, στο Twins Falls του Idaho, την Κυριακή 1 Σεπτεμβρίου. Η εορταστική ημέρα ξεκίνησε με ζωντανή μουσική από την Krysten Knievel (κόρη του Robbie Knievel) και τους The Knievel Daredevil Band.
Στα χέρια του Kelly Knievel (γιος του Evel) βρέθηκε η Bonneville T120, ενώ ο Robbie Maddison οδήγησε μια Rocket 3, ως φόρο τιμής στο μοναδικό στο είδος του Skycycle X-2 Rocket που χρησιμοποιήθηκε στο αρχικό άλμα. Στους εορτασμούς της επετείου, συμμετείχε και ο έξι φορές πρωταθλητής των X-Games, Colby Raha, με μία Triumph Speed 400.
Η βαφή που πραγματοποιήθηκε στα επιμέρους σημεία, έμοιαζαν με το περίφημο “Colour Me Lucky” Bonneville T120-TT του Evel, όπως αυτό που είχε οδηγήσει για να εκτελέσει το άλμα των 43 μέτρων πάνω από τα σιντριβάνια του Παλατιού του Καίσαρα, στις 31 Δεκεμβρίου του 1967. Βέβαια, κατά την προσγείωση του έρχεται η συντριβή συνέπεια της οποίας κάταγμα λεκάνης για τον Evel, καθώς και στο μηριαίο οστό, στο ισχίο, τον καρπό και τους δύο αστραγάλους του. Δεν θα ήταν βέβαια η πρώτη φορά που τραυματιζόταν, ούτε ο πρώτος του τραυματισμός και ο Evel συνέχισε με πολλά ακροβατικά με μοτοσυκλέτες της Triumph κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960, μπαίνοντας στις καρδιές των τότε θαυμαστών του μηχανοκίνητου αθλήματος.
Το 1972 παρουσιάστηκε στον Δημοσιογραφικό Τύπο μια πρωτότυπη Bonneville T120, το οποίο ονομάστηκε ως πρότζεκτ “Skycycle”, πραγματοποιώντας με αυτήν ένα άλμα πάνω από το Grand Canyon, στην οποία είχαν τοποθετηθεί φτερά εντυπωσιάζοντας όλο το κοινό. Ο αεροναυπηγός μηχανικός Doug Malewicki, ασχολήθηκε τότε με το σχεδιασμό και την κατασκευή που στόχο είχε να πηδήξει το φαράγγι του ποταμού Snake. Το Skycycle X-1 βασίστηκε σε ένα βαριά τροποποιημένο πλαίσιο μοτοσυκλέτας και τροφοδοτήθηκε από έναν πύραυλο ατμού που κατασκευάστηκε από τον πρώην μηχανικό της NASA Robert Truax. Μετά από την πρώτη δοκιμή, η οποία είχε ως αποτέλεσμα τη συντριβή του X-1 στον ποταμό Snake River, πάρθηκε η απόφαση να αφαιρεθούν εντελώς οι τροχοί και αντ 'αυτού να απογειωθεί και να πετάξει περισσότερο σαν πύραυλος παρά ως μοτοσυκλέτα.
Η τελική μορφή που πήρε η X-2 με τον Knievel μέσα, έκανε το άλμα στο Snake River Canyon στις 8 Σεπτεμβρίου 1974. Οι ισχυροί άνεμοι τη παρέσυραν προς το φαράγγι, προσγειώνοντας τη μόνο λίγα μέτρα μακριά από το νερό. Παρά την αποτυχημένη προσπάθεια του, ο Evel χαρακτηρίστηκε ως ο Βασιλιάς των Stuntmen και το εγχείρημα έμεινε στην ιστορία!
Ένα σχεδιάγραμα που δείχνει το αρχικό πλάνο του εγχειρήματος:
