Σε κλίμακα 1:8, με 643 κομμάτια και σε λογική -για H2R- τιμή
Από τον
Κώστα Γκαζή
23/1/2024
Μια ακόμα υπέρ-μοτοσυκλέτα βγαίνει σε μοντέλο της LEGO υπό κλίμακα, με το Ninja H2R της Kawasaki να κυκλοφορεί από την 1η Μαρτίου 2024 σε όλες τις αγορές, με τιμή κάτω των 100 ευρώ, τιμή ευκαιρίας για όνειρα με υπερσυμπιεστή...
Πολλοί το Ninja H2R αγάπησαν, μα λίγοι ήταν εκείνοι που βρήκαν στον κουμπαρά τους 66.000 ευρώ(55.000 κόστιζε το 2015) για να αποκτήσουν τη μοτοσυκλέτα των 255,5 hp και των 15,5 κιλών ροπής στον τροχό, όπως είχαμε μετρήσει στο ΜΟΤΟ, ΕΔΩ.
Τώρα, έρχεται η LEGO και μας δίνει την ευκαιρία να βάλουμε στο ράφι μας ένα H2R, πληρώνοντας ένα αστείο -για όνειρο- ποσό.
Το Kawasaki Ninja H2R απευθύνεται σε ηλικίες από 10 ετών και άνω, ενώ στο κουτί του θα βρείτε 643 κομμάτια για να το συναρμολογήσετε. Η μοτοσυκλέτα θα γίνει διαθέσιμη σε όλες τις αγορές του κόσμου την 1η Μαρτίου του 2024, σε τιμή που θα κυμαίνεται κοντά στα 80 ευρώ.
Το μοντέλο της LEGOσε κλίμακα 1:8 διαθέτει σύστημα διεύθυνσης, αναρτήσεις, κιβώτιο 2 ταχυτήτων, αρθρωτό κινητήρα με 4 έμβολα και φυσικά υπερσυμπιεστή.
Όταν τελειώσετε με τη συναρμολόγηση το μοντέλο της LEGOθα έχειύψος πάνω από 17 cm, μήκος 31 cm και πλάτος 9 cm.
Ρεκόρ GUINNESS μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτροκίνησης
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα πεθάνουν ποτέ – εναλλακτικές όμως θα υπάρχουν
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
15/4/2025
Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Verge κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί με μία μόνο φόρτιση από αμιγώς ηλεκτρική μοτοσικλέτα, γράφοντας 310,69 χιλιόμετρα στους δρόμους του Λονδίνου με το μοντέλο TS Pro.
Η καταγραφή του εγχειρήματος έγινε στις 22 Μαρτίου, με τους αναβάτες Sam Clarke και Sara Sloman να εναλλάσσονται για πάνω από 16 ώρες στη σέλα της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντας το αστικό χάος του Λονδίνου και των προαστίων του, με ότι αυτό συνεπάγεται: κυκλοφοριακή συμφόρηση, φανάρια και διαβάσεις πεζών.
Ο υπεύθυνος Μάρκετινγκ της εταιρείας Verge, Lauri Laukkanen, δήλωσε: «Αυτό το ρεκόρ είναι μια εξαιρετικά περήφανη στιγμή για ολόκληρη την ομάδα της Verge. Αναπτύσσουμε την αποδοτικότητα, την οδηγική εμπειρία και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών μας εδώ και χρόνια, και θέλαμε να δείξουμε στον κόσμο ότι όλα είναι δυνατά.»
Αξιοσημείωτο είναι πως μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής, η μοτοσυκλέτα διατηρούσε ακόμη περίπου 7% φόρτιση μπαταρίας, με την ομάδα να επιλέγει να σταματήσει τότε ώστε να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δεδομένων που συλλέχθηκαν.
Η καταγραφή έγινε μέσω επαγγελματικού συστήματος τηλεματικής της Webfleet, με επιπλέον υποστήριξη από την AA και την Generate Media που βιντεοσκόπησαν και παρουσίασαν την πλήρη διαδρομή.
Η Verge TS Pro προσφέρεται στο αντίτιμο των £31.980, κάτι λιγότερο από 37.000€, με την θεωρητική αυτονομία της να δηλώνεται στα 217 μίλια, δηλαδή περίπου 349 km, χάρη στην μπαταρία των 20.2 kWh που μπορεί να φορτίσει 0-80% σε περίπου 35 λεπτά με την χρήση ταχυφορτιστή.
Εντυπωσιακή είναι και η απόδοση ροπής που ανακοινώνεται στα 738 ft.lb (σχεδόν 1.000 Nm) από τον ενσωματωμένο στον πίσω τροχό ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κέντρο (hubless). Πέρα από το πρωτοποριακό design που «τραβάει» το βλέμμα, η συγκεκριμένη διάταξη εξαλείφει και την ανάγκη για συμβατικά μέσα μετάδοσης κίνησης στον τροχό αλλά και την συντήρηση αυτών. Από την άλλη έχουμε τονίσει πολλές φορές στο MOTO πως αυτού του είδους η λύση δεν προτείνεται για οτιδήποτε μεγαλύτερο από σκούτερ της μικρής μάλιστα κατηγορίας. Βάρος σε ένα από τα χειρότερα σημεία για την μοτοσυκλέτα και πρόσθετη αδράνεια στην λειτουργία των αναρτήσεων και στην αλλαγή κατεύθυνσης. Οπτικά είναι κάτι ξεχωριστό, από συντήρηση ομοίως, καλά έκαναν όμως και το δοκίμασαν στο κέντρο του Λονδίνου, αντί για κάποιον επαρχιακό δρόμο. Ευτυχώς στο VIDEO που ανέβασαν με την προσπάθειά τους για το ρεκόρ αυτονομίας ήταν σωστά ντυμένοι, γιατί έχουν ανεβάσει πολλές φωτογραφίες χωρίς προστασία πέρα από το κράνος, φορώντας αθλητικά, με κοντό μπλουζάκι χωρίς γάντια.
