Κατασκοπία: Τα νέα Bridgestone AT41!

Νέο adventure ελαστικό για το 2022
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/5/2021

Κατά την διάρκεια της συμμετοχής μας στην παρουσίαση των νέων Bridgestone T32/GT, που έγινε με την μορφή ενός road trip τύπου σκυταλοδρομίας με τις μοτοσυκλέτες να ξεκινούν από τη Σικελία για να καταλήξουν στην Τοσκάνη, υπήρχαν και δύο μοτοσυκλέτες που συνόδευαν το κομβόι αλλά δεν φορούσαν τα Battlax Τ32. Και οι δύο μοτοσυκλέτες, ένα Honda Africa Twin και ένα BMW R1250GS, είχαν ένα ελαστικό, που δεν είχαμε ξαναδεί από το ιαπωνικό εργοστάσιο και φυσικά δεν χάσαμε την ευκαιρία για να το φωτογραφίσουμε σε παγκόσμια πρώτη!

Οι άνθρωποι της Bridgestone ήθελαν να κρατήσουν όσο το δυνατόν χαμηλότερο προφίλ για την συγκεκριμένη περίπτωση, ελπίζοντας ότι κανείς δεν θα έδινε σημασία στις δύο μοτοσυκλέτες που ήταν παρκαρισμένες στο τέλος του στόλου της παρουσίασης, αλλά υπολόγισαν χωρίς το ΜΟΤΟ…

Μετά από έντονες πιέσεις και έχοντας αποταθεί σε όλα τα στελέχη της εταιρείας που ήταν μαζί μας, μέχρι να βρεθεί ο πιο "αδύναμος κρίκος" που θα μας έδινε λίγες παραπάνω πληροφορίες, μάθαμε ότι πρόκειται για το νέο Battlax AT41 Adventure Trail, το οποίο βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο της εξέλιξης και θα παρουσιαστεί του χρόνου. Θα ανήκει σε μια υποκατηγορία των adventure ελαστικών ανάμεσα στο Α41 και το ΑΧ41. Η χάραξη του μπροστινού μοιάζει υπερβολικά με αυτή του AX41S, ενώ η χάραξη του πίσω θύμιζε μια λιγότερο "άγρια" εκδοχή του Pirelli Scorpion Rally.

Όπως μάθαμε επίσης, δεν είναι ακόμη οριστικοποιημένη η τελική του μορφή, αλλά ήδη έχουν γράψει αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα σε δοκιμές, ενώ αποφάσισαν να αδράξουν την ευκαιρία της συγκεκριμένης παρουσίασης για να προσθέσουν άλλα 3.500 χιλιόμετρα, αλλά με λίγο διαφορετικό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, γι' αυτό το σκοπό έδωσαν τις μοτοσυκλέτες σε δύο αναβάτες που ούτε είναι πολύ γρήγοροι, ούτε πιέζουν στο όριο (δύο μέσους αναβάτες δηλαδή) προκειμένου να πάρουν feedback για την αίσθηση και μόνο. Όπως θα έχετε ήδη διαβάσει στην παρουσίαση των Τ32, οι συνθήκες που επικράτησαν, ειδικά τις δύο τελευταίες μέρες, ήταν ένα… "ποτ-πουρί" πιθανών συνδυασμών που μπορεί να συναντήσει κανείς σε ένα ταξίδι.

Αναμένουμε λοιπόν την επίσημη παρουσίαση του ΑΤ41 –που όπως αναφέρουμε και παραπάνω θα γίνει του χρόνου- για να μάθουμε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες του νέου αυτού ελαστικού της Bridgestone.

Ετικέτες

EICMA 2024: AODES Pathcross 525 - Το νέο εισαγωγικό ATV της εταιρείας

Το μικρότερο μέλος της οικογένειας Pathcross
AODES Pathcross 525
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Μέχρι σήμερα, η οικογένεια ATV Pathcross της AODES μετρούσε μέλη στα 650, 850 και 1.000 κυβικά. Τώρα, στην EICMA 2024 η κινέζικη εταιρεία παρουσίασε τη νέα εισαγωγική πρόταση της στην κατηγορία, το Pathcross 525.

Το 525 πατάει πάνω στα δοκιμασμένα πρότυπα των μεγάλων αδελφών του, για να βρεθεί ένα σκαλί κάτω από το πολύ καλό 650 που είχαμε δοκιμάσει και στο ΜΟΤΟ.

Πρόκειται για ένα σκληροτράχηλο και ποιοτικό ATV, με σύγχρονη σχεδίαση, και όλες τις ευκολίες που μπορεί να ζητήσει ο αγοραστής. Κίνηση 4X4 αλλά και 2X4, όπισθεν, μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, προστασίες μπροστά-πίσω και στο κάτω μέρος του, χούφτες, μεγάλες και άνετες σέλες για δυο άτομα, και μεγάλη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος. Ανεξάρτητες είναι οι αναρτήσεις και στα τέσσερα άκρα του Pathcross, όπως πρέπει, και 4 τα δισκόφρενα.

Στην καρδιά του ATV βρίσκεται ένας μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας 495 κυβικών εκατοστών, ενώ στον εξοπλισμό του ξεχωρίζουν τα εξής:

  • Full LED φώτα
  • DRL LED ενιαίο φως μπροστά
  • Εργάτης
  • Κοτσαδόρος
  • TFT οθόνη οργάνων
  • Νέοι διακόπτες
  • Πλάτη συνεπιβάτη
  • Σχάρα μπροστά
  • Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σχάρα
  • Δυο εκδόσεις με κοντό και μακρύ μεταξόνιο
  • Power-Steering στο τιμόνι ανάλογα την έκδοση
AODES PATHCROSS 525AODES
Ετικέτες