Husqvarna: Καλοκαιρινές προσφορές

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/7/2012

Για μια σειρά μοντέλων καινούργιων μοτοσυκλετών της Husqvarna η BMW Hellas που τις αντιπροσωπεύει ανακοίνωσε τιμές προσφοράς. Πρόκειται για έναν ιδιαίτερα περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών που βρίσκονται στο επίσημο δίκτυο εμπόρων μοτοσυκλετών Husqvarna. Για όλες αυτές τις μοτοσυκλέτες ισχύει η διετής εργοστασιακή εγγύηση, αλλά και η δωρεάν οδική βοήθεια Husqvarna Mobile Care, επίσης για διάστημα δύο ετών.

Μοντέλο		Προτεινόμενη τελική λιανική τιμή (σε €)		Προτεινόμενη τελική λιανική τιμή καλοκαιρινής προσφοράς (σε €)
SM 125	2011		3.990		3.200
SM 125 2T	2011		4.930		3.900
SM 630	2012		6.990		6.490
TC 449	2011		7.490		6.900
TE 125	2011		3.890		3.100
TE 250	2011		8.890		6.900
TE 449	2011		7.990		7.000
TE 511	2011		8.290		7.200
TE 630	2012		6.490		5.990

Υπάρχουν ακόμη χρηματοδοτικά προγράμματα BMW Financial Service και για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να ανατρέξετε στην www.husqvarna-motorcycles.gr, να επικοινωνήσετε με το δίκτυο επίσημων εμπόρων Husqvarna ή να καλέσετε στο τηλεφωνικό κέντρο της BMW Hellas στο 210 9118000.

https://bit.ly/MOTO_660

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

EICMA 2024: KOVE 800X Touring - 19άρης εμπρός τροχός και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων

Με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ 22 λίτρων και εξοπλισμό για ταξίδι

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Το KOVE 800X Touring που παρουσιάστηκε στην EICMA έχει μεγάλο ενδιαφέρον καθώς διευρύνει τις εκδόσεις της δικύλινδρης adventure με μία που δίνει έμφαση στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Το KOVE 800X Touring βάζει λίγο νερό στο κρασί του αναφορικά με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του προς όφελος της άνεσης στο ταξίδι αλλά και της βελτίωσης της συμπεριφοράς του στην άσφαλτο και της φιλικότητάς του στην καθημερινότητα.

Η μοτοσυκλέτα που είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά της Κίνας θα έρθει και στην Ευρώπη με κάποιες σημαντικές διαφορές σε σχέση με το 800Χ Pro. Η αρχή γίνεται από το χαμήλωμα των αναρτήσεων με τις διαδρομές να μειώνονται από τα 240 χλστ. στα 210, προς όφελος της σταθερότητας της μοτοσυκλέτας στις υψηλές ταχύτητες, ενώ και ο αναβάτης επωφελείται από μία ζελατίνα που διατηρεί σε γενικές γραμμές το σχήμα εκείνης του 800X Pro αλλά έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, για καλύτερη προστασία.

Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι φέρει ρυθμίσεις για τις αποσβέσεις αλλά και την προφόρτιση κάτι που ισχύει και για το αμορτισέρ.

Ακολουθεί ο εμπρός τροχός με την ζάντα να μειώνει τη διάμετρό της από τις 21 στις 19 ίντσες και την πίσω από τις 18 στις 17 ίντσες. Παράλληλα το εμπρός ελαστικό έχει διάσταση 110/80 (από 90/90) και το πίσω παραμένει στο 150/70 και την KOVE να δίνει απόσταση από το έδαφος στα 230 χλστ. και ύψος σέλας στα 826 χλστ.

Αλλαγές στον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ. δεν υπάρχουν με την ονομαστική ισχύ να βρίσκεται στους 95 ίππους και τι ροπή στα 8,05 κιλά στις 9.000 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 195 γεμάτα κιλά, πέντε περισσότερα έναντι του 800X Pro.

Τα περισσότερα από τα επιπλέον κιλά οφείλονται λογικά στο μεγαλύτερο κατά τρία λίτρα ρεζερβουάρ που ανεβάζει τη χωρητικότητά του από τα 19 στα 22 λίτρα, κάτι που αυξάνει την αυτονομία της μοτοσυκλέτας και μειώνει το άγχος του αναβάτη για ανεφοδιασμό.

Στο περίπτερο της KOVE η 800X Touring παρουσιάστηκε με μεταλλικό τριβάλιτσο της Loboo, το οποίο δεν γνωρίζουμε ακόμη αν αποτελεί μέρος του στάνταρ ή του προαιρετικού εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας.