Οι μετοχές της εταιρείας υποχώρησαν 4,2% μετά την ανακοίνωση της έρευνας
Από το
motomag
21/6/2023
Το υπουργείο εταιρικών υποθέσεων της Ινδίας σύμφωνα με το Reuters, έχει διατάξει έρευνα για την εταιρεία Hero MotoCorp ώστε να αξιολογήσει τη σχέση της πρώτης με έναν τρίτο προμηθευτή καθώς πιθανόν να υπάρχει εκτροπή κεφαλαίων.
Η έρευνα έχει διαταχθεί για λόγους "δημοσίου συμφέροντος" ώστε να διερευνηθεί η ιδιοκτησιακή δομή της Hero και κατά πόσον ελέγχει τον τρίτο προμηθευτή. Ωστόσο από την πλευρά της η Hero, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στην Ινδία, ανέφερε στο Reuters ότι δεν υπάρχει καμία τέτοια ενημέρωση από την κυβέρνηση με αποτέλεσμα να μην μπορεί να σχολιάσει τα δημοσιεύματα. Ο εκπρόσωπος της Hero μάλιστα έκανε σαφές πως: "Θα παράσχουμε όλες τις πληροφορίες, εάν και όταν μας ζητηθούν από οποιαδήποτε ρυθμιστική αρχή.”
Το υπουργείο δεν απάντησε άμεσα στο αίτημα του Reuters που έγινε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail), ώστε να σχολιάσει τα όσα συμβαίνουν. Οι κυβερνητικές πηγές ανέφεραν στο Reuters πως η εσωτερική κυβερνητική εντολή ακολουθεί προκαταρκτική έρευνα που διεξήχθη από τον Έφορο Εταιρειών της Ινδίας, ενώ η υπόθεση κρίθηκε κατάλληλη για περαιτέρω επίσημη έρευνα για το "δημόσιο συμφέρον". Το Υπουργείο Εταιρικών Υποθέσεων, βάσει νομικών διατάξεων, έχει πλέον την εξουσία να καταγράφει καταθέσεις υπαλλήλων των εν λόγω εταιρειών και να ζητά έγγραφα για τη διεξαγωγή περαιτέρω έρευνας.
Να θυμίσουμε πως η Hero MotoCorp ήταν και πέρυσι υπό τον έλεγχο των αρχών φορολογίας εισοδήματος της Ινδίας. Η εταιρεία είχε δηλώσει ότι φορολογικοί επιθεωρητές είχαν επισκεφθεί τα γραφεία της εταιρείας και το σπίτι του διευθύνοντος συμβούλου Pawan Munjal στο πλαίσιο μιας έρευνας ρουτίνας.
Thrust X-SUV 125 και ADV-X 125 - Σύντομα στην ελληνική αγορά (τιμές)
Και νέος τιμοκατάλογος Thrust - Με μειωμένη τιμή το DSR 125 LC
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
8/4/2025
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Thrust ανακοίνωσε την άφιξη και τις τιμές των νέων X-SUV 125 και ADV-X 125 που έχουν σχεδιαστεί από τον Alessandro Tartarini, όπως και τον νέο τιμοκατάλογο της Thrust.
Καθυστέρησαν λίγο, ωστόσο αναμένονται στην ελληνική αγορά έως το τέλος του μήνα, με ξεχωριστό design, πλούσιο εξοπλισμό και δελεαστικές τιμές. Ο λόγος για τα Thrust X-SUV 125 GT και ADV-X 125, τα οποία είναι διαθέσιμα στις τιμές των 2.890 και 2.595 ευρώ αντίστοιχα. Το X-SUV 125 GT ABS+TCS, TFT είναι σχεδιασμένο στα πρότυπα των GT scooter, ενώ το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία των crossover scooter που έχει και GT επιρροές.
Το X-SUV 125 στοχεύει στην ευρυχωρία και την άνεση για αναβάτη και συνεπιβάτη με μεγάλες σέλες και για τους δύο ενώ μεγάλη είναι και η ζελατίνα. Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος και ψεκαστός Euro5+ κινητήρας του X-SUV 125 αποδίδει 11,5 ίππους / 8.500 σ.α.λ. και 1,14 kgm / 6.500 σ.αλ., ενώ στον βασικό εξοπλισμό έχουμε τόσο Start-Stop, για τη μείωση της κατανάλωσης του κινητήρα όσο και keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης του σκούτερ.
Οι διαστάσεις των τροχών είναι 14 ίντσες μπροστά και 13 πίσω, με τις αναρτήσεις να απαρτίζονται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ αερίου-λαδιού. Στα φρένα έχουμε δυο δίσκους, έναν εμπρός 260 χλστ. κι έναν πίσω 220 χλστ., με δικάναλο ABS.
Στον πλούσιο εξοπλισμό του X-SUV 125 περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων έγχρωμη Οθόνη TFT 7 ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει και πλοήγηση, keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, start-stop σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης, δικάναλο ABS, traction control, χειρολαβές συνεπιβάτη, φωτιζόμενοι διακόπτες και full LED φώτα.
Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT έχει σχεδιαστεί σε χαρακτηριστικό adventure ύφος, με κάθετα τοποθετημένους διπλούς προβολείς και πιο στενό φαίρινγκ, ενώ έχει και πιο μοντέρνα, "νεανικά" χρώματα. Έχει τον ίδιο τετράχρονο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα με το X-SUV 125, χωρίς αλλαγές στην απόδοση, με 11,5 ίππους / 8.500 σ.α.λ. και 1,14 kgm / 6.500 σ.αλ. Ο εμπρός τροχός είναι μεγάλος στις 16 ίντσες μπροστά, που ανεβάζει το κράτημα και προσφέρει καλύτερη διαβίωση στους “βομβαρδισμένους” από λακκούβες δρόμους της Ελλάδας, ενώ ο πίσω τροχός είναι 14 ιντσών. Στα φρένα τη δουλειά έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 χλστ. μπροστά κι ένας ακόμα 220 χλστ. πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS.
Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 χλστ. που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 χλστ., το ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών.
Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT χαρακτηρίζεται από τους τροχούς των 16 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό του φέρει έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με κινητό (προσφέρει και πλοήγηση), keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, start-stop σύστημα και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.
Στον τιμοκατάλογο της Thrust βλέπουμε και νέα μειωμένη κατά 100 ευρώ τιμή για το DSR 125 LC. η οποία πλέον βρίσκεται στα 2.595 ευρώ.
Αναλυτικά ο νέος τιμοκατάλογος της Thrust έχει ως εξής:
