ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. - 15 Χρόνια Ηγέτης στον Κλάδο!

Με συνολικό μερίδιο αγοράς 31,10% το 2024, με τις SYM, Daytona, QJMOTOR, ZONTES και KOVE
Γκοργκόλης Α.Ε.
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. έκλεισε το 2024 στην 1η θέση στις ταξινομήσεις δικύκλων, ανεξαρτήτως κατηγορίας και κυβισμού, με το συνολικό μερίδιο αγοράς από τις εταιρείες που αντιπροσωπεύει (SYM, Daytona, QJMOTOR, ZONTES και KOVE) να φτάνει το 31,10%. Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του Ομίλου, "αυτή ήταν η 15η συνεχή χρονιά που η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. αναδεικνύεται η κορυφαία εταιρεία του κλάδου δικύκλων στην Ελλάδα".

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.: 

"Η επιτυχία βασίζεται στη διάθεση προϊόντων υψηλής ποιότητας και υπηρεσιών που ανταποκρίνονται στις προσδοκίες των πελατών μας. Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. εκπροσωπεί αποκλειστικά στη χώρα μας κορυφαίες μάρκες όπως οι SYM, DAYTONA MOTORS, QJMOTOR, ZONTES και KOVE, ενώ παράλληλα ενισχύει τη διεθνή της παρουσία με εξαγωγές σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές.

Ευχαριστούμε θερμά τους συνεργάτες μας για την αφοσίωση και την υποστήριξή τους, καθώς και τους πελάτες μας που μας τιμούν με την εμπιστοσύνη τους. Παραμένουμε αφοσιωμένοι στην αποστολή μας να φανούμε αντάξιοι της προτίμησης των πελατών μας.

Επιτυχίες ανά brand

SYM – Το Νο1 Brand της Ελληνικής Αγοράς
Η SYM παραμένει για 11η συνεχή χρονιά η κορυφαία μάρκα της ελληνικής αγοράς, με μερίδιο 20,10%. Τα μοντέλα Symphony ST200 (Νο1) και Symphony SR 125 (Νο2) ξεχωρίζουν ως τα πιο δημοφιλή μοντέλα της ελληνικής αγοράς, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη του ελληνικού κοινού.

DAYTONA MOTORS – Κυρίαρχη στα Παπιά
Η DAYTONA παραμένει στην κορυφή της κατηγορίας των παπιών για 8η συνεχή χρονιά. Με στυλοβάτη το παπί που έχει γίνει συνώνυμο στον τομέα του ελληνικού delivery, το Νο1 παπί στην Ελλάδα συνεχίζει να προσφέρει απαράμιλλη αξιοπιστία και λειτουργικότητα.

QJMOTOR – Ραγδαία Ανάπτυξη
Η QJMOTOR, μόλις στη 2η χρονιά της παρουσίας της στην ελληνική αγορά, ξεπερνά κατά πολύ τις 1.000 ταξινομήσεις, αποδεικνύοντας τη δυναμική της. Το μέλλον της στην Ελλάδα διαγράφεται εξαιρετικά ελπιδοφόρο.

Honda: Σε ιστορικό ρεκόρ παραγωγής στοχεύουν οι Ιάπωνες το 2025! 500 εκατ. μοτοσυκλέτες συνολικά!

Και προβλέψεις για πωλήσεις άνω των 20 εκατ. μονάδες τη χρονιά που κλείνει!
honda ορόσημο παραγωγής 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/1/2025

Μακράν ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, η Honda δεν έχει παρά να κυνηγήσει την ουρά της στην παραγωγή μοτοσυκλετών και το 2025, στην πορεία για ένα ιστορικό ορόσημο.

Έπειτα και από τα προβλήματα που προκάλεσε στην εφοδιαστική αλυσίδα και τις αγορές η πανδημία του κορονοϊού, η Honda έχει φουλάρει ξανά τις μηχανές της, χωρίς παράλληλα η παγκόσμια κυριαρχία της να έχει απειληθεί από κάποιον άλλο κατασκευαστή. 

Σύμφωνα και με τα όσα είπε ο επικεφαλής μοτοσυκλετών της ιαπωνικής εταιρείας, Minoru Kato, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε για τα σχέδια των Ιαπώνων για το μέλλον, η Honda έχει αυτή τη στιγμή τη δυνατότητα να παράγει σταθερά πάνω από 20 εκατομμύρια δίκυκλα ετησίως στις 37 παραγωγικές εγκαταστάσεις που διαθέτει σε όλον τον κόσμο, σε 23 χώρες, τις οποίες και παραδίδει στους πελάτες της μέσω των 30.000 επίσημων εμπόρων που έχει παγκοσμίως.

Φέτος οι Ιάπωνες κυνηγούν ένα παραγωγικό ορόσημο που μοιάζει απίστευτο για οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή δίκυκλου αλλά για τους ίδιους δεν απέχει και πολύ από το να γίνει πραγματικότητα. Για το οικονομικό έτος 2025 που κλείνει για τη Honda στο τέλος του ερχόμενου Μαρτίου, ο Kato είπε ότι βρίσκονται σε τροχιά για να ξεπεράσουν τα 20 εκατ. σε πωλήσεις σε όλον τον κόσμο, κάτι που έχει να γίνει από τη χρονιά ρεκόρ του 2018 με την παραγωγή των 20,82 εκατ. μονάδων.

Φέτος η Honda, σύμφωνα και με τα δικά της δεδομένα, ετοιμάζεται να κλείσει τη χρονιά με 20,2 εκατ. πωλήσεις -όχι παραγωγή- και να φτάσει παράλληλα και στο ορόσημο των 500.000.000 δίκυκλων από την ίδρυσή της το 1948! Ναι, η Honda θα φτάσει το μισό δισεκατομμύριο δίκυκλα μέσα σε 77 χρόνια λειτουργίας, που σημαίνει ότι θα μπορούσε να πουλάει κατά μέσο όρο σχεδόν 6,5 εκατ. δίκυκλα κάθε χρόνο από τότε που ιδρύθηκε, μισό εκατ. περισσότερα από όσα πούλησε πέρσι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής δίκυκλων στον κόσμο, η Hero...

Αν υπολογίσει κανείς την αγορά της Κίνας και της Ινδίας με σχεδόν 20 εκατ. πωλήσεις δικύκλων, όπως και την Λ.Αμερική με τα εργοστάσια της Βραζιλίας και το γεγονός πως η Honda έχει σε αυτές τις χώρες την ισχυρότερη παρουσία, δεν είναι δύσκολο να φτάσει πρώτη σε αυτό το νούμερο και ταυτόχρονα είναι εξαιρετικά δύσκολο να φτάσει άλλος κατασκευαστής αυτό το τεράστιο νούμερο του μισού δισεκατομμυρίου!

Το 1997 ήταν που η Honda έφτασε και ξεπέρασε το πρώτο παραγωγικό ορόσημο των 100.000.000 μοτοσυκλετών από την έναρξη παραγωγής της Dream D-Type το 1949, ένα νούμερο που ήρθε έπειτα από 48 χρόνια. Για τα 200.000.000 σε συνολική παραγωγή δεν χρειάστηκε να περιμένουμε τόσο πολύ αφού οι Ιάπωνες το πέτυχαν 11 χρόνια μετά, το 2008, έχοντας παράλληλα ξεπεράσει τις 10.000.000 μοτοσυκλέτες σε ετήσια παραγωγή από το 2004.

Ακόμη πιο γρήγορα ήρθε το ορόσημο των 300 εκατομμυρίων μονάδων με τη Honda να το πετυχαίνει μόλις έξι χρόνια αργότερα, το 2014, ενώ στο κλείσιμο της επόμενης πενταετίας το 2019, η συνολική παραγωγή από την ίδρυση της Honda έφτασε τις 400.000.000 μοτοσυκλέτες.

Οι Ιάπωνες φυσικά δεν θα σταματήσουν εκεί και ετοιμάζουν και τα πλάνα τους για την επόμενη πενταετία. Προβλέπουν σημαντική αύξηση στις παγκόσμιες πωλήσεις δίκυκλων τα επόμενα πέντε χρόνια, από τα 50 στα 60 εκατ. μονάδες ετησίως, με τους ίδιους να κυνηγούν ως μερίδιο στην παγκόσμια αγορά το 50%!