Ευρωπαϊκή Ένωση - Προτείνει έξτρα δασμούς στις αμερικάνικες μοτοσυκλέτες, αλλά μόνο στα... μικρά κυβικά!

Η ευρωπαϊκή λίστα με τα προτεινόμενα αντίμετρα στους δασμούς που επέβαλλε η κυβέρνηση Trump περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες και... scooter έως 500 κυβικά μόνο!
Δασμοί Ε.Ε. σε αμερικάνικες μοτοσυκλέτες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/3/2025

Ως απάντηση στην επιβολή νέων δασμών από τις ΗΠΑ στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου από την ΕΕ, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε αντίμετρα στις εισαγωγές προϊόντων από τις Ηνωμένες Πολιτείες προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, αντίμετρα που όπως και οι νέοι δασμοί των Η.Π.Α. αναμένεται να επηρεάσουν και τη μοτοσυκλέτα, και όλους εμάς. Όμως όσον αφορά στη μοτοσυκλέτα υπάρχει ένα θέμα, καθώς στον κατάλογο των αντίμετρων βλέπουμε πως αυτά αφορούν scooter (άσχετο) και μοτοσυκλέτες μέχρι... 500 κυβικά, αγνοώντας τα μεγάλα κυβικά των Harley-Davidson και Indian!

Σε απάντηση στους νέους δασμούς των ΗΠΑ που επηρεάζουν εξαγωγές της ΕΕ με αξία που ξεπερνά τα 18 δισ. ευρώ, η Επιτροπή προωθεί ένα πακέτο νέων αντίμετρων στις εξαγωγές των ΗΠΑ. Τα αντίμετρα αυτά θα τεθούν σε ισχύ έως τα μέσα Απριλίου, μετά από διαβούλευση με τα κράτη μέλη και τους ενδιαφερόμενους φορείς. Συνολικά, τα αντίμετρα της ΕΕ θα μπορούσαν να καλύψουν εξαγωγές αμερικανικών προϊόντων αξίας έως 26 δισ. ευρώ, ισοδύναμα με το οικονομικό εύρος των δασμών των ΗΠΑ.

Στη λίστα των προϊόντων που ενδέχεται να υπόκεινται σε αντίμετρα περιλαμβάνονται:

  • Μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων των μοτοποδηλάτων, με εμβολοφόρο κινητήρα εσωτερικής καύσης και κυβισμό ≤ 50 cm³
  • Scooter με κυβισμό > 50 cm³ έως ≤ 250 cm³
  • Μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων των μοτοποδηλάτων, με εμβολοφόρο κινητήρα εσωτερικής καύσης και κυβισμό > 50 cm³ έως ≤ 125 cm³ (εκτός από τα scooter)
  • Μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων των μοτοποδηλάτων, με εμβολοφόρο κινητήρα εσωτερικής καύσης και κυβισμό > 125 cm³ έως ≤ 250 cm³ (εκτός από τα scooter)
  • Μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων των μοτοποδηλάτων, με εμβολοφόρο κινητήρα εσωτερικής καύσης και κυβισμό > 250 cm³ έως 380 cm³
  • Μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων των μοτοποδηλάτων, με εμβολοφόρο κινητήρα εσωτερικής καύσης και κυβισμό > 380 cm³ έως 500 cm³
  • Μοτοσυκλέτες, μοτοποδήλατα και ποδήλατα με βοηθητικό ηλεκτροκινητήρα (εξαιρούνται ποδήλατα, τρίκυκλα και τετράκυκλα με υποβοήθηση πεντάλ και συνεχή ονομαστική ισχύ ≤ 250 W)
  • Μοτοσυκλέτες, μοτοποδήλατα και ποδήλατα με βοηθητικό κινητήρα και καλάθι (εξαιρούνται τα ηλεκτρικά και αυτά με εμβολοφόρο κινητήρα εσωτερικής καύσης)

Επ; Πού ακριβώς είναι οι αμερικάνικες μοτοσυκλέτες που επηρεάζονται από τα παραπάνω; Η γκάμα των Harley-Davidson και Indian που φτάνει στην Ευρώπη αφορά μόνο υψηλούς κυβισμούς, οπότε είτε αυτός που έφτιαξε την λίστα με τα ευρωπαϊκά αντίμετρα δεν γνωρίζει για τι μιλάει, ή υπάρχει κάποια άλλη λεπτομέρεια που μας διαφεύγει. Το ενδιαφέρον όμως είναι πως η FEMA έχει "ντύσει" το άρθρο της με ένα... ινδικό Harley-Davidson το οποίο ΔΕΝ εισάγεται στην Ευρώπη. Άρα η FEMA έχει δει τα κυβικά της λίστας, αλλά... ούτε εκείνη σχολιάζει το παράδοξο. 

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, δήλωσε στις 12/3: "Οι εμπορικές σχέσεις μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ηνωμένων Πολιτειών είναι οι μεγαλύτερες στον κόσμο. Έχουν προσφέρει ευημερία και ασφάλεια σε εκατομμύρια ανθρώπους, δημιουργώντας εκατομμύρια θέσεις εργασίας και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού. Από σήμερα το πρωί, οι Ηνωμένες Πολιτείες εφαρμόζουν δασμό 25% στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου. Λυπούμαστε βαθιά γι’ αυτό το μέτρο. Οι δασμοί είναι φόροι. Είναι κακοί για τις επιχειρήσεις και ακόμη χειρότεροι για τους καταναλωτές. Διαταράσσουν τις εφοδιαστικές αλυσίδες, προκαλούν οικονομική αβεβαιότητα, απειλούν θέσεις εργασίας και αυξάνουν τις τιμές – τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Ευρωπαϊκή Ένωση οφείλει να δράσει για να προστατεύσει τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις. Τα αντίμετρα που λαμβάνουμε σήμερα είναι ισχυρά, αλλά αναλογικά. Καθώς οι ΗΠΑ επιβάλλουν δασμούς αξίας 28 δισ. δολαρίων, απαντάμε με αντίμετρα αξίας €26 δισ., που αντιστοιχούν στο οικονομικό εύρος των δασμών των ΗΠΑ. Τα αντίμετρα θα εισαχθούν σε δύο στάδια, ξεκινώντας από την 1η Απριλίου και με πλήρη εφαρμογή από 13 Απριλίου. Παράλληλα, παραμένουμε ανοιχτοί στον διάλογο. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι, σε έναν κόσμο γεμάτο γεωπολιτικές και οικονομικές αβεβαιότητες, δεν είναι προς το κοινό μας συμφέρον να επιβαρύνουμε τις οικονομίες μας με δασμούς. Είμαστε έτοιμοι για έναν ουσιαστικό διάλογο."

Ο Wim Taal, Γενικός Γραμματέας της FEMA, τόνισε: "Η FEMA έχει επανειλημμένα εξηγήσει ότι η επιβολή κυρώσεων ή εισαγωγικών φόρων στις μοτοσικλέτες δεν θα βλάψει μόνο τους Αμερικανούς και τη βιομηχανία των ΗΠΑ, αλλά και τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις μοτοσυκλετών, τους εργαζομένους τους και τις οικογένειές τους. Άνθρωποι μπορεί να χάσουν τη δουλειά τους και οικογένειες να χάσουν το εισόδημά τους, αν οι μοτοσυκλέτες από τις ΗΠΑ γίνουν πολύ ακριβές για να πωληθούν. Η κοινότητα των μοτοσυκλετιστών είναι μια παγκόσμια κοινότητα που χρειάζεται ελεύθερο εμπόριο και ελεύθερη μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών. Δεν πρέπει να εμπλεκόμαστε σε διαμάχες μεταξύ κυβερνήσεων."

Μένει να δούμε όμως αν θα αλλάξουν οι προτεινόμενοι κυβισμοί για τα αντίμετρα, να δούμε αν θα συμφωνήσουν οι Ευρωπαίοι εταίροι στα νέα αντίμετρα, μένει να δούμε αν ισχύσουν πόσο θα επιβαρύνουν την κάθε μοτοσυκλέτα (κάποιες αναφορές κάνουν λόγο έως και για 50%) και τέλος να δούμε αν ο Trump κάνει πίσω, ή επιμείνει επιβάλλοντας αντίμετρα στα αντίμετρα, όπως έχει κάνει σε κάποιες πρόσφατες περιπτώσεις.

Horwin Senmenti 0 - Το μοναδικό πρωτότυπο στην Ευρώπη στο Moto Show 2025!

To "δίτροχο Tesla" με 100 ίππους, 200 χλμ./ώρα τελική και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη
Horwin Senmenti 0 Motoshow 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/4/2025

Με εντυπωσιακές προδιαγραφές αναφορικά με τις επιδόσεις του και προηγμένα συστήματα ARAS -ραντάρ εμπρός και πίσω παρακαλώ- το πρωτότυπο Horwin Senmenti 0 βρίσκεται στο φετινό Moto Show 2025 και κλέβει την παράσταση στα ηλεκτρικά δίτροχα.

Υπόσχεται πολλά το Horwin Senmenti 0 που αυτή τη στιγμή δεν μπορείς να το δεις live πουθενά αλλού στην Ευρώπη παρά μόνο στην έκθεση μοτοσυκλέτας στη Θεσσαλονίκη (!) και δείχνει ότι έχει τις τεχνολογίες και τα συστήματα για να εκπληρώσει τις υποσχέσεις του.

Το πρώτο πράγμα που κάνει το ηλεκτρικό scooter να ξεχωρίζει είναι η αρχιτεκτονική των 400V του ηλεκτρικού του συστήματος, η οποία είναι πλέον στάνταρ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα -τα ακόμη πιο ακριβά έχουν προχωρήσει στα 800V και πρόσφατα στα 1500!- και επιτρέπει ταχύτερους χρόνους φόρτισης αλλά και υψηλότερες επιδόσεις.

Horwin Senmenti 0 Motoshow 2025

Το Senmenti 0 που βρίσκεται στην έκθεση είναι πρωτότυπο -δεν έχει ξεκινήσει ακόμη η παραγωγή του- οπότε δικαιολογούνται έτσι και πολλές από τις ατέλειες που θα παρατηρήσει κανείς στο φινίρισμα των πλαστικών του, αλλά και πράγματα που δεν βλέπεις πλέον ούτε στο φθηνότερο κινέζικο δίκυκλο, όπως για παράδειγμα οι βίδες συγκράτησης της τάπας της πρίζας ταχυφόρτισης, ίδιας με εκείνες που χρησιμοποιούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και έτσι μπορεί να φορτίσει από τους ίδιους σταθμούς. 

Το Senmenti 0 στέλνει την ισχύ των 100 ίππων στον πίσω τροχό (91,16 kg.m!) με ιμάντα με τον υγρόψυκτο ηλεκτρικό κινητήρα να "δένει" πάνω στον σύνολο του εναλλάκτη-μπαταρίας χωρίς να "ακουμπάει" πάνω σε αυτόν το μονόμπρατσο ψαλίδι (κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ πίσω). Ο εναλλάκτης και η συστοιχία μπαταριών με την κάσα της, που παίζουν και τον ρόλο του πλαισίου, είναι οι κύριοι υπεύθυνοι για το βάρος του Senmenti 0, το οποίο ωστόσο δεν είναι ικανό να προβληματίσει το ηλεκτρικό μοτέρ που μπορεί να επιταχύνει το σκούτερ χρόνο λίγο πάνω από τρία δευτερόλεπτα, σύμφωνα με την εταιρεία και την τεράστια ροπή να το στείλει έως και τα 200 χλμ./ώρα. Οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB το φρένο εμπρός είναι δύο δίσκοι εμπρός με 4πίστονες δαγκάνες και το ABS της Bosch είναι το 10.3 ΜΒ.

Horwin Senmenti 0 Motoshow 2025

Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 16,9 kWh και κατά τη Ηorwin μπορεί να προσφέρει έως και 300 χλμ. αυτονομία σε κίνηση στο αστικό περιβάλλον κάτι που "μεταφράζεται" συνήθως σε περίπου 150-200 χλμ. σε κίνηση σε μικτές συνθήκες με νορμάλ ρυθμό. Σε χρήματα αυτό μεταφράζεται, αν φορτίζετε στο σπίτι, σε λιγότερο από ένα ευρώ στα 100 χλμ. στην καλύτερη περίπτωση και 2.5 περίπου ευρώ  στα 100 χλμ./ώρα στην χειρότερη! 

Παράλληλα, η μπαταρία του Senmenti 0 μπορεί να φορτίσει από το 0% έως και το 80% σε 30 λεπτά στον κατάλληλο φορτιστή. Μπορεί επίσης να τροφοδοτήσει και ηλεκτρικές συσκευές έως 3KW και αυτό σημαίνει ότι αν πάρετε μαζί σας για παράδειγμα ηλεκτρική καφετιέρα μπορείτε να πιείτε και τον καφέ σας εκεί που θα φτάσετε!

Horwin Senmenti 0 Motoshow 2025

Το hi-tech Senmenti 0, ξεκλειδώνει και ενεργοποιείται όταν εσείς το πλησιάζετε με το κινητό να παίζει τον ρόλο του ψηφιακού κλειδιού. Ο βασικός εξοπλισμός του περιορισμένης παραγωγής SENMENTI 0 περιλαμβάνει έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών που υποστηρίζει και λειτουργία CarPlay, ασύρματο φορτιστή (!), θύρες ταχείας φόρτισης USB, ηλεκτρικομαγνητικό κλείδωμα τιμονιού και άνοιγμα σέλας, θερμαινόμενα grip και σέλα, τέσσερα Riding Modes (Standard, Sport, Rain, Custom), keyless κεντρικό διακόπτη, σύστημα μέτρησης πίεσης ελαστικών TPMS, δυνατότητα κλειδώματος/ξεκλειδώματος μέσω NFC, Bluetooth και τέλος δεκάδες αισθητήρες, τρία ραντάρ (!), ένα εμπρός και ένα πίσω και τέσσερεις κάμερες (εμπρός-πίσω, και στα πλάγια) για τα συστήματα ARAS (Advanced Rider Assistance Systems (ARAS). Πλήρης είναι η συνδεσιμότητα που προσφέρει η κάθετη τάμπλετ-οθόνη αφής των εννέα (9) ιντσών που λειτουργεί και με γάντια ακόμη και όταν βρέχει.

Horwin Senmenti 0 Motoshow 2025

Τα ARAS του Horwin δεν τα έχουμε δει ακόμη σε άλλο δίτροχο, αλλά σε αυτοκίνητα και αυτό το κάνουν μοναδικό καθώς προσφέρει ενεργό cruise control -αυξομειώνει την ταχύτητά του ανάλογα με την ταχύτητα που κινείται το προπορευόμενο όχημα- και προειδοποιήσεις για εμπρόσθια και οπίσθια σύγκρουση, σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείο, σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, οπίσθια κάμερα υποβοήθησης στο παρκάρισμα -έχει και όπισθεν- και "έξυπνους" προβολείς που λειτουργούν ανάλογα με τις συνθήκες.

H Horwin έχει ήδη δεχτεί περίπου 200 προ-παραγγελίες στην Ευρώπη, ενώ όπως πληροφορηθήκαμε αν γίνει η εισαγωγή του στην ελληνική αγορά, η τιμή του θα διαμορφωθεί περίπου στα 15.000 ευρώ, λίγο πάνω ή λίγο κάτω από αυτό.

Horwin Senmenti 0 Motoshow 2025