Η ιστοσελίδα της Moto Guzzi μιλάει πλέον ελληνικά στην διεύθυνση www.motoguzzi.gr. Στη νέα ιστοσελίδα ο επισκέπτης μπορεί να γνωρίσει όλες τις μοτοσυκλέτες και να αναζητήσει το κοντινότερο σημείο πώλησης και τεχνικής υποστήριξης. Να ενημερωθεί για όλα τα νέα, τις προωθητικές ενέργειες και τις εκδηλώσεις που αφορούν τη μάρκα. Να ανακαλύψει τις μοναδικές υπηρεσίες Moto Guzzi: δωρεάν επέκταση εργοστασιακής εγγύησης για 2 επιπλέον χρόνια, δωρεάν οδική βοήθεια, προνομιακό χρηματοδοτικό πρόγραμμα με 0% προκαταβολή, και σταθερό επιτόκιο 6,9% έως 84 μήνες εξόφληση.Να εξερευνήσει τα αξεσουάρ και τον lifestyle κόσμο της Moto Guzzi: από τεχνική ένδυση για οδήγηση έως στιλάτα ρούχα για τον ελεύθερο χρόνο και τις βόλτες. Να επισκεφτεί την ενότητα "Πάθος" για να μάθει λεπτομέρειες για τη σημαντική ιστορία της ιταλικής μάρκας με σύμβολο τον αετό, που ιδρύθηκε στις 15 Μαρτίου 1921 στο ιστορικό εργοστάσιο του Mandello del Lario. Να επικοινωνήσει με την εταιρεία μέσω της ειδικής φόρμας
Ανάκληση Yamaha και στην Ελλάδα σε 1.771 μοτοσυκλέτες - MT-07, Tenere 700, XSR 700, Tracer 7, κ.α.
H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια εταιρεία YAMAHA MOTOR Co., LTD, σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς κα ειδικότερα την εταιρεία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., Γενικό Αντιπρόσωπο και Εισαγωγέα των μοτοσυκλετών Yamaha στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης ασφάλειας μοτοσυκλετών Yamaha τύπων MTM660/MTT690/MTM690/MTN660/MTN690/MTN690-U/XTZ690/XTZ690D με σκοπό την αντικατάσταση των δίσκων συμπλεκτών με νέους βελτιωμένους.
Για το συγκεκριμένο θέμα είχαμε αναφερθεί πρόσφατα ΕΔΩ, ενώ τώρα έχουμε ακριβέστερη ενημέρωση για την ελληνική αγορά.
Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης αφορά σε 1.771 μοτοσυκλέτες, χρονολογίας κατασκευής 2022-2024, που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες, ενδέχεται να μην γίνει σωστά η αποσύμπλεξη ακόμα και όταν είναι εντελώς πατημένη η μανέτα συμπλέκτη.
Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα στην χειρότερη περίπτωση η μοτοσυκλέτα να έχει τάση να κινηθεί παρόλο που η μανέτα συμπλέκτη θα είναι πατημένη και συνεπώς αυξάνονται οι πιθανότητες πρόκλησης ατυχημάτων και κινδύνων.
Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη η αντικατάσταση των δίσκων συμπλεκτών με νέους βελτιωμένους.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί στην Ελλάδα καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.