Εγνατία Οδός – Δεν τίθεται ζήτημα ασφαλείας στη διέλευσή της

Οι δηλώσεις του υφυπουργού Υποδομών ήρθαν με αφορμή τις εργασίες συντήρησης στην σήραγγα Μαλακάσι
motomagΕγνατία Οδός – Δεν τίθεται ζήτημα ασφαλείας για την διέλευσή της
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

22/4/2024

Απολύτως ασφαλής κρίνεται η διέλευση από την Εγνατία Οδό, σύμφωνα με δηλώσεις του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών και αρμόδιου για τις Υποδομές, Νίκου Ταχιάου, με αφορμή τη συντήρηση της σήραγγας Μαλακάσι, η οποία δημιούργησε ανησυχία αναφορικά με την στατικότητα τόσο αυτής, όσο και των υπόλοιπων υπόγειων διελεύσεων του κεντρικού οδικού άξονα.

Σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε ο κ. Νίκος Ταχιάος από τα Ιωάννινα, παρουσία του Περιφερειάρχη Ηπείρου, Αλέξανδρου Καχριμάνη και της διοίκησης της εταιρείας “Εγνατία Οδός Α.Ε.”, των κ.κ. Γεώργιου Κωσταντόπουλου και Κωσταντίνου Κουτσούκου, ξεκαθάρισε τις αιτίες των βαριών εργασιών συντήρησης που συντελούνται στην σήραγγα “Μαλακάσι A”. Σύμφωνα με τον  Υφυπουργό, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στατικότητας, ενώ οι εργασίες συντήρησης αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι και την Μεγάλη Τετάρτη, 1η Μαΐου. Μέχρι τότε, η κυκλοφορία στο συγκεκριμένο τμήμα θα συνεχίσει να διεξάγεται κανονικά, μέσω αμφιδρόμησης του Νότιου κλάδου.

Εγνατία Οδός – Δεν τίθεται ζήτημα ασφαλείας για την διέλευσή της

Σύμφωνα με τον κ. Ταχιάο, έχει γίνει ήδη έλεγχος από εμπειρογνώμονες, οι οποίοι μετά από αυτοψία που έκαναν στον χώρο, δεν διαπίστωσαν κάποιο ζήτημα με την στατικότητα. Όπως τόνισε, τα προβλήματα που παρατηρήθηκαν έχουν να κάνουν με την αποφλοίωση του εσωτερικού και την εισροή υδάτων από τα σημεία αυτά, κυρίως λόγω της παλαιότητας της σήραγγας και των καιρικών συνθηκών που επικρατούν στην περιοχή. Ο λόγος που έχει αποφασιστεί το κλείσιμο της σήραγγας για μικρό χρονικό διάστημα είναι να γίνουν κάποιες επεμβάσεις από τον εργολάβο που έχει αναλάβει τις εργασίες συντήρησης, προκειμένου να μην υπάρχει το παραμικρό ενδεχόμενο για τυχόν πτώση τμήματος των τοιχωμάτων.

Υπεύθυνος για την ολοκλήρωση των εργασιών παραμένει ο εργολάβος που έχει ήδη αναλάβει το έργο. Η ευθύνη του αναμένεται να τερματιστεί με την ολοκλήρωση των διαδικασιών παραχώρησης της Εγνατίας Οδού στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – EGIS, που υπολογίζεται να ολοκληρωθεί μέχρι και το τέλος του έτους. Μόλις γίνει αυτό, θα ελεγχθούν όλες οι σήραγγες, ενώ όπου απαιτείται θα ακολουθήσει βαριά συντήρηση της οδού, όπως προβλέπει και η σύμβαση παραχώρησης. Όσον αφορά την “Εγνατία Οδός Α.Ε.”, υπάρχει ήδη ο προγραμματισμός να ασχοληθεί με νέα κατασκευαστικά έργα.

Με την ολοκλήρωση της παραχώρησης θα ξεκινήσει η κατασκευή συμπληρωματικών έργων, που περιλαμβάνουν το οδικό τμήμα “Χαλάστρα – Εύζωνοι”. Ταυτόχρονα, όπως ανέφερε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών και αρμόδιος για τις Υποδομές, κ. Ταχιάος, θα συζητηθεί η σύνδεση του ημικόμβου, ο οποίος πρόκειται να καλύψει την περιοχή του Περάματος.

Στην συνέχεια ο Υφυπουργός, τόνισε ότι προτεραιότητα για τα μελλοντικά έργα που σχεδιάζονται για την περιοχή της Ηπείρου, έχει ο οδικός άξονας “Ιωάννινα – Κακαβιά”, ο οποίος θα διευκολύνει τις μετακινήσεις μεταξύ Ελλάδος και Αλβανίας. Η σύμβαση για την κατασκευή του αναμένεται να γίνει εντός του τρέχοντος έτους.

Λόγω του ότι πλησιάζει η εορταστική περίοδος του Πάσχα, όπου αναμένεται αύξηση των μεταφορών στους κεντρικούς οδικούς άξονες της χώρας μας, ο Υφυπουργός δήλωσε ότι έχουν παρθεί όλα τα αναγκαία μέτρα για την ασφάλεια όλων των πολιτών που θα βρεθούν στον άξονα σύνδεσης της Ανατολής με την Δύση.

Ετικέτες

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαρτίου 2025: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Ταξινομήσεις Μαρτίου 2025, επιδόσεις εταιρειών
Από το

motomag

16/4/2025

Αν το 2025 η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας άνοιξε αυλαία με πτώση 26,92% -λόγω της γνωστής ιστορίας με τη μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές- και συνεχίστηκε τον Φεβρουάριο με σχεδόν ταυτόσημη άνοδο 26,95%, ήρθε τώρα ο Μάρτιος με περαιτέρω άνοδο 16,44% για να ηρεμήσει τα πνεύματα και να επιβεβαιώσει τη συνεχιζόμενη θετική εικόνα της πορείας που διανύουμε τα τελευταία χρόνια στη χώρα.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Μάρτιο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1262 22,22%
2 SYM 1089 19,18%
3 DAYTONA 655 11,53%
4 PIAGGIO 610 10,74%
5 YAMAHA 557 9,81%
6 VOGE 235 4,14%
7 QJMOTOR 170 2,99%
8 CFMOTO 162 2,85%
9 VESPA 112 1,97%
10 KYMCO 92 1,62%
  BMW 92 1,62%
11 THRUST 69 1,22%
12 SUZUKI 47 0,83%
13 TRIUMPH 45 0,79%
14 APRILIA 44 0,77%
15 LETBE 38 0,67%
16 BENELLI 37 0,65%
17 KEEWAY 29 0,51%
18 UM 27 0,48%
19 ASUS 24 0,42%
20 KTM 22 0,39%
21 ROYAL ENFIELD 20 0,35%
  DUCATI 20 0,35%
  MORBIDELLI 20 0,35%
22 KAWASAKI 18 0,32%
23 BETA 17 0,30%
24 MALAGUTI 13 0,23%
25 PEUGEOT 12 0,21%
26 TIANYING 11 0,19%
  EFUN/ZAP 11 0,19%
27 LIFAN INDUSTRY 9 0,16%
  HUSQVARNA 9 0,16%
28 XEV 8 0,14%
29 BRIXTON 7 0,12%
  GPX 7 0,12%
  MOTO GUZZI 5 0,09%
  OTHERS* 74 1,30%
  ΣΥΝΟΛΟ 5679  
  2024 4877  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25 16,44%  

Τρία στα τρία η Honda με την επίδοση Μαρτίου, έχοντας πάρει κεφάλι και τους τρεις πρώτους μήνες του 2025. Τον τρίτο μήνα του έτους η ιαπωνική εταιρεία σημείωσε 1.262 ταξινομήσεις, έχοντας το 22,22% της αγοράς. Δεύτερη ήταν και πάλι η SYM, με 1.089 ταξινομήσεις και 19,18%, ενώ η πρώτη τριάδα κλείνει με την Daytona, με 655 ταξινομήσεις και 11,53%.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο τρίμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 3169 22,28%
2 SYM 2934 20,63%
3 YAMAHA 1398 9,83%
4 DAYTONA 1359 9,56%
5 PIAGGIO 1286 9,04%
6 CFMOTO 623 4,38%
7 QJMOTOR 457 3,21%
8 VOGE 447 3,14%
9 KYMCO 261 1,84%
10 BMW 255 1,79%
11 VESPA 239 1,68%
12 SUZUKI 197 1,39%
13 THRUST 142 1,00%
14 APRILIA 123 0,86%
15 TRIUMPH 104 0,73%
16 BENELLI 94 0,66%
17 ROYAL ENFIELD 79 0,56%
18 KEEWAY 76 0,53%
  UM 76 0,53%
19 ASUS 70 0,49%
20 KTM 68 0,48%
21 LETBE 57 0,40%
22 KAWASAKI 51 0,36%
23 BETA 49 0,34%
  MALAGUTI 49 0,34%
24 DUCATI 45 0,32%
25 MORBIDELLI 39 0,27%
26 PEUGEOT 37 0,26%
27 LIFAN INDUSTRY 36 0,25%
28 HUSQVARNA 31 0,22%
29 TIANYING 24 0,17%
30 BRIXTON 21 0,15%
31 MOTO GUZZI 20 0,14%
32 XEV 18 0,13%
33 EFUN/ZAP 16 0,11%
34 GPX 15 0,11%
  OTHERS* 257 1,81%
  ΣΥΝΟΛΟ 14222 100,00%
  2024 13575  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25 16,47%  

Η Honda διατηρεί την πρωτιά και στο τρίμηνο, με τη διαφορά της από τη SYM να μειώνεται ελάχιστα σε σχέση με εκείνη του διμήνου. Η εταιρεία του Ομίλου Σαρακάκη έχει σημειώσει 3.169 ταξινομήσεις στο διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος 2025, κατέχοντας το 22,28% της αγοράς. Δεύτερη είναι η SYM με 2.934 ταξινομήσεις και 20,63%, ενώ τρίτη βρίσκεται η Yamaha με 1.398 ταξινομήσεις και 9,83%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το τρίμηνο (Ιανουάριος-Μάρτιος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 699 22,59%
2 CFMOTO 551 17,81%
3 YAMAHA 367 11,86%
4 BMW 228 7,37%
5 VOGE 189 6,11%
6 QJMOTOR 134 4,33%
7 SUZUKI 132 4,27%
8 DAYTONA 115 3,72%
9 TRIUMPH 104 3,36%
10 ROYAL ENFIELD 79 2,55%
11 BENELLI 76 2,46%
12 KTM 68 2,20%
13 KAWASAKI 51 1,65%
14 BETA 49 1,58%
15 DUCATI 45 1,45%
16 HUSQVARNA 31 1,00%
17 APRILIA 28 0,90%
18 BRIXTON 21 0,68%
19 MOTO GUZZI 20 0,65%
20 SYM 12 0,39%
  ΣΥΝΟΛΟ 3094  

Στη μοτοσυκλέτα, το πρώτο τρίμηνο του 2025, πρώτη ήταν Honda με 699 μοτοσυκλέτες και 22,59%. Δεύτερη βρέθηκε η CFMOTO με 551 μοτοσυκλέτες και 17,81% και τρίτη η Yamaha με 367 μοτοσυκλέτες και 11,86%. Στην τέταρτη θέση είχαμε την BMW με 228 μοτοσυκλέτες και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την VOGE με 189 ταξινομήσεις και 6,11%.

Scooter

 

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 2613 27,13%
2 HONDA 2278 23,65%
3 PIAGGIO 1286 13,35%
4 YAMAHA 866 8,99%
5 DAYTONA 839 8,71%
6 QJMOTOR 323 3,35%
7 KYMCO 257 2,67%
8 VOGE 249 2,59%
9 VESPA 239 2,48%
10 THRUST 112 1,16%
11 APRILIA 95 0,99%
12 KEEWAY 67 0,70%
13 SUZUKI 65 0,67%
14 MORBIDELLI 39 0,40%
15 PEUGEOT 37 0,38%
16 LETBE 33 0,34%
17 BMW 27 0,28%
18 UM 26 0,27%

Στα scooter το διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 2.613 ταξινομήσεις και ποσοστό 27,13%. Δεύτερη ήταν η Honda με 2.278 ταξινομήσεις και η πρώτη τριάδα κλείνει με την Piaggio με 1.286 ταξινομήσεις και 13,35%.

Παπιά

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 389 29,23%
2 SYM 309 23,22%
3 HONDA 192 14,43%
4 YAMAHA 165 12,40%
5 ASUS 70 5,26%
6 UM 43 3,23%
7 MALAGUTI 40 3,01%
8 LIFAN INDUSTRY 36 2,70%
9 THRUST 30 2,25%
10 LETBE 24 1,80%
11 BENELLI 18 1,35%
12 GPX 15 1,13%
  ΣΥΝΟΛΟ 1331  

Για το Α’ τρίμηνο του 2025 τα παπιά ο Όμιλος Γκοργκόλη συνεχίζει όπως ξεκίνησε τη χρονιά -και όχι μόνο- κατακτώντας τις θέσεις 1 και 2 στον πίνακα, με πρώτη την Daytona με 389 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 29,23%, και δεύτερη τη SYM εμε 309 ταξινομήσεις και ποσοστό 23,22%. Τρίτη είναι η Honda με 14,43%, τέταρτη η Yamaha με 12,40% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την ASUS με 5,26%

3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 65 39,39%
2 DAYTONA (KAYO) 16 9,70%
3 VOGE 9 5,45%
4 AODES 8 4,85%
5 BASHAN 5 3,03%
6 KYMCO 4 2,42%
7 POLARIS 3 1,82%
  RENLI 3 1,82%
8 FANGPOWER 2 1,21%
  SEGWAY 2 1,21%%
  ΣΥΝΟΛΟ 165  

Στα ATV / SSV η CFMOTO είναι πρώτη στο τρίμηνο με 65 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 39,39%. Δεύτερη είναι η Daytona με τα ATV της Kayo με 16 ταξινομήσεις και 9,70% και τρίτη η VOGE με 9 ταξινομήσεις και 5,45%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ