Έφτιαξε μοτοσυκλέτα από αυτοκίνητο – στην έρημο...

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

19/5/2016

Αρχικά, τίποτα το περίεργο: Είμαστε στο 1993 και ο Emile Leray, ένας 43χρονος Γάλλος ηλεκτρολόγος, ξεκινάει με το 2CV του από την πόλη Tan Tan του Μαρόκου για να διασχίσει την έρημο. Κάτι δηλαδή που ακόμα και σήμερα κάνουν πολλοί Γάλλοι. Εκείνος όμως ήταν εντελώς μόνος, με κάποια τρόφιμα και νερό που υπολόγιζε να του φτάσουν για δέκα μέρες. Και έμεινε. Κάπου το τσάκισε το 2CV και δεν γινόταν να συνεχίσει. Ψύχραιμος, υπολόγισε πως με τα πόδια δεν είχε ελπίδα να γυρίσει. Τι να κάνει; Εσείς τι θα κάνατε; Θα φτιάχνατε μια μοτοσυκλέτα για να φύγετε από κει; Με λίγα βασικά εργαλεία, αυτό ακριβώς έκανε ο Emile.

Ένα σαφές πλεονέκτημα ήταν πως το 2CV μπορεί να λυθεί με λίγα απλά εργαλεία. Έτσι, έβγαλε το αμάξωμα και το χρησιμοποιούσε για καταφύγιο και ύπνο όσες μέρες δούλευε για να φτιάξει την μοτοσυκλέτα του.  Χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι του σασί με το ένα μπροστινό ψαλίδι, είχε έτσι ανάρτηση κι ένα τροχό που έστριβε. Πίσω του, βίδωσε το ρεζερβουάρ, κι ακόμα πιο πίσω, τον κινητήρα με το κιβώτιο. Κινητήριος έγινε ο πίσω τροχός, αφού στην έξοδο του κιβωτίου βίδωσε ένα ταμπούρο που ακουμπούσε στον τροχό και τον κινούσε. Λόγω της διάταξης, η μόνη ταχύτητα με την οποία μπορούσε να πάει μπροστά ήταν η όπισθεν. Ή ανάποδα, είχε στην διάθεσή του μία ταχύτητα και τέσσερις όπισθεν. Αλλιώς θα έπρεπε να το κάνει με διεύθυνση στον πίσω τροχό, αλλά έτσι μάλλον θα ήταν ζόρικη η οδήγηση της κατασκευής στην έρημο. 

 

 

Αρχικά πίστευε πως θα του έπαιρνε τρεις μέρες, αλλά τελικά χρειάστηκε δώδεκα. Με μόλις μισό λίτρο νερό κι ένα ρεζερβουάρ βενζίνη, ξεκίνησε την επιστροφή του μέσα από την έρημο. Η εφευρετικότητά του απέδωσε: Μετά από μόλις μια μέρα οδήγησης, συνάντησε Μαροκινούς αστυνομικούς που τον μετέφεραν στο κοντινότερο χωριό, όπου και του έκοψαν ένα γενναίο πρόστιμο, αφού η άδεια δεν συμφωνούσε πια με το όχημα. Η πινακίδα που είχε θυμηθεί μέσα σε όλα να βιδώσει στο πίσω μέρος του σασί, δεν τον έσωσε.

Ο Emile δεν αναζήτησε την δημοσιότητα, δεν έκανε θέμα την διάσωσή του. Αλλά χάρη στο internet, η ιστορία του 63χρονου πια Γάλλου έγινε γνωστή. Με αφορμή την δική του κατασκευή, οι Mythbusters προσπάθησαν να κάνουν κάτι αντίστοιχο, αλλά αυτό που έφτιαξαν ήταν πολύ χειρότερο και δεν οδηγιόταν – ενώ ο Emile είχε διασχίσει την έρημο με το δικό του Ντεσεβομηχανάκι. Γειά σου Emile, σε γουστάρουμε!

 

 

 

QJMOTOR LTS 125s 2025 - Νέο, προσιτό σκούτερ στα 125 κ.εκ. (+τιμή)

Έρχεται στην ελληνική αγορά τον Μάιο, με τιμή κάτω από 2.000 ευρώ
QJMOTOR LTS125s τιμή στην Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/4/2025

Ένα ακόμη σκούτερ φέρνει στην ελληνική αγορά η QJMOTOR με το LTS 125s να χαρακτηρίζεται από την προσιτή τιμή του που βρίσκεται κάτω από τα 2.000 ευρώ.

Στη σχετική ανακοίνωση για την έλευση του LTS 125s η αντιπροσωπεία της QJMOTOR, Γκοργκόλης ΑΕ, κάνει λόγο για ένα σκούτερ που έχει κατασκευαστεί με προσοχή στη λεπτομέρεια και από υψηλής ποιότητας υλικά. Το σίγουρο είναι ότι το σκούτερ με τους 14ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα διευρύνει ακόμη περισσότερο την γκάμα της κινέζικης εταιρείας, ενώ με τιμή στα 1.895 ευρώ παρουσιάζεται και ως πολύ προσιτό και οικονομικό στη χρήση και τη συντήρησή του.

QJMOTOR LTS 125s τιμή στην Ελλάδα 2025

Το LTS 125s έχει compact διαστάσεις και σπορτίφ, αιχμηρή σχεδίαση και βάρος μόλις 109 κιλά, με γεμάτο δοχείο καυσίμου, ενώ η σέλα βρίσκεται χαμηλά στα 750 χλστ. Αυτά τα χαρακτηριστικά κάνουν το κινέζικο σκούτερ να δείχνει πολύ φιλικό προς του μικρόσωμους, τη στιγμή που όλοι οι αναβάτες που κινούνται στο αστικό κέντρο θα εκτιμήσουν το χαμηλό βάρος και το μεταξόνιο των μόλις 1.290 χλστ. που προμηνύει από τώρα για πολύ καλή ευελιξία μαζί με τους τους τροχούς που έχουν χυτές αλουμινένιες ζάντες 14 ιντσών. 

QJMOTOR LTS 125s τιμή στην Ελλάδα 2025

Το LTS 125s έχει έναν μικρό κάδο κάτω από τη σέλα που φαίνεται ότι μπορεί να φιλοξενήσει ένα jet κράνος, με τη χρηστικότητα να ενισχύεται από την επίπεδη ποδιά και τους δύο ανοιχτούς αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το τιμόνι. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και η θύρα φόρτισης USB, όπως και ο γάντζος στην περιοχή της ποδιάς και οι LED προβολείς, με την οθόνη να είναι ψηφιακή LCD παρουσιάζοντας όλες τις βασικές ενδείξεις όπως ταχύμετρο, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, στάθμη καυσίμου και βολτάζ μπαταρίας.

QJMOTOR LTS 125s τιμή στην Ελλάδα 2025

Το LTS 125s διαθέτει δισκόφρενα εμπρός και πίσω και το υποχρεωτικό από τον νόμο συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS -δεν φέρει ABS- που κατανέμει την πέδηση μεταξύ των τροχών, ενισχύοντας τον έλεγχο κατά το φρενάρισμα.

QJMOTOR LTS 125s τιμή στην Ελλάδα 2025

Ρολό στην χαμηλή τιμή του παίζει και ο κινητήρας που είναι αερόψυκτο στα 124 κ.εκ. και αποδίδει 9,27 hp και ένα κιλό ροπής στις 7.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Κατά το πρότυπο WMTC3 παρουσιάζεται και πολύ οικονομικός σε κατανάλωση με 1,9 λτ./100 χλμ.

QJMOTOR LTS 125s τιμή στην Ελλάδα 2025