Ducati - Online configurator για δημιουργία της μοτοσυκλέτας των ονείρων σας

Προσθήκη αξεσουάρ Ducati, εκτύπωση, παραγγελία της μοτοσυκλέτας ακόμη και διαμόρφωση του περιβάλλοντος έχει το μενού
motomag Ducati – Ο Online configurator της περνά την παραμετροποίηση σε νέο επίπεδο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/1/2024

H Ducati μέσα από την ιστοσελίδα της παρέχει πλέον στους φίλους της εταιρείας τη δυνατότητα περεταίρω παραμετροποίησης των μοντέλων της, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να επιλέξουν να προσθέσουν όποιο αξεσουάρ της εταιρείας επιθυμούν, να δουν το τελικό αποτέλεσμα καθώς και να προχωρήσουν σε αίτημα απόκτησης της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας.

Ο νέος configurator -διαμορφωτής- της Ducati δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την MHP - A Porsche Company, εταιρεία συμβούλων με έδρα το Ludwigsburg της Γερμανίας, η οποία ειδικεύεται στη συμβουλευτική πληροφορικής και διαδικασιών στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, με σκοπό να φέρει τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας πιο κοντά στην εταιρεία. Μέσω του configurator ο εκάστοτε χρήστης μπορεί να παραμετροποιήσει οποιαδήποτε μοντέλο της Ducati επιθυμεί. Ο επισκέπτης έχει τη δυνατότητα να περιστρέψει τη μοτοσυκλέτα, να εστιάσει σε οποιοδήποτε σημείο επιθυμεί, ενώ μπορεί να προσθέσει περισσότερα από 400 αξεσουάρ Ducati Performance και να δει το οπτικό αποτέλεσμα.

Ducati – Ο Online configurator της περνά την παραμετροποίηση σε νέο επίπεδο

Αν το επιθυμούν μπορούν επίσης να αλλάξουν το φόντο στο οποίο βρίσκεται η μοτοσυκλέτα σε ανάλυση 4Κ, με τους χρήστες να έχουν τη δυνατότητα επιλογής δύο στιγμών της ημέρας (πρωινές ώρες και ηλιοβασίλεμα). Οπότε αν θέλετε η Ducati σας, μπορεί να βρίσκεται στην Piazza Naggiore στην Μπολόνια, στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού της πίστας του Mugello, σε μία εκτός δρόμου διαδρομή στην Τοσκάνη ή αν είστε λάτρεις του απλού τότε μπορείτε να έχετε το ταπεινό λευκό φόντο ενός studio. Η Ducati επιπρόσθετα δίνει τη δυνατότητα σε κάθε υποψήφιο αγοραστή να στείλει τη μοτοσυκλέτα που έχει δημιουργήσει μέσω του configurator στον αντιπρόσωπο της αρεσκείας του ώστε να λάβει προσφορά και να προχωρήσει στο επόμενο βήμα που είναι η παραγγελία της. Ο χρήστης πριν φτάσει στο τελικό στάδιο της απόκτησης οποιασδήποτε Ducati μπορεί να αποθηκεύσει την εικόνα της μοτοσυκλέτας που έχει δημιουργήσει, και στη συνέχεια να την χρησιμοποιήσει είτε στον υπολογιστή του είτε στο κινητό του τηλέφωνο. Εμείς δοκιμάσαμε το configurator, και διαπιστώσαμε πως αν προσθέσεις πολλά αξεσουάρ, υπάρχει η πιθανότητα κολλήματος στη φόρμα -τουλάχιστον για την ώρα-, τεχνικό θέμα που ελπίζουμε να διορθωθεί σύντομα.

Ετικέτες

EICMA 2024: LetBe - Τέσσερα νέα scooter, υπό την ομπρέλα της Haojin

Η εταιρεία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τη MUVUS
LetBe_@EICMA_2024_motomag
Από το

motomag

18/11/2024

Η κινέζικη LetBe που αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την εταιρεία MUVUS έχει ήδη παρουσιάσει στην αγορά της χώρας μας ένα παπί και τρία scooter. Τώρα, στην EICMA 2024 είδαμε στο περίπτερο της LetBe τέσσερα ακόμα, νέα scooter και μια μοτοσυκλέτα.

Η LetBe έχει γεννηθεί κάτω από την ομπρέλα του κινεζικού ομίλου Haojin, ενός κολοσσού που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες και κινητήρες με εξαγωγές εκατοντάδων χιλιάδων δικύκλων σε 30 χώρες. 

Η LetBe εξοπλίζει τις δίτροχες προτάσεις της, με κινητήρες από 125cc μέχρι και 700cc, πληρώντας τα πρότυπα των Euro 5+ προδιαγραφών. Τα δίκυκλά της ξεχωρίζουν για την μοντέρνα σχεδίασή τους και το καλό επίπεδο εξοπλισμού τους.

Στην Ελλάδα ήδη διατίθεται από την  MUVUS, το παπί LYNX με τον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα  των 113,6κ.εκ. Επίσης, διατίθενται ήδη τα σκούτερ των 125 κυβικών εκατοστών Aurora, Tara και Neon, ενώ στο Μιλάνο η εταιρεία έδειξε το ιδιαίτερου design Mecha, το Yearn με το επίπεδο πάτωμα, το Island των 150κ.εκ και το GT Adventure 350.

LetBe

Οι κινητήρες των 124,6κ.εκ είναι τετράχρονοι, μονοκύλινδροι, αερόψυκτοι με απόδοση ισχύος από τους 8,0 ίππους στις 7000σ.α.λ. μέχρι και τους 9,25 ίππους στις 7500σ.α.λ. με ροπή από τα 0,93 kgm έως τα 1,01 kgm, ηλεκτρονικό ψεκασμό, με μετάδοση κίνησης που γίνεται με ιμάντα μέσω αυτόματου κιβωτίου. Στον εξοπλισμό των Α1 scooter της εταιρεία βρίσκουμε φρένα και αναρτήσεις με δισκόφρενα σε σχήμα μαργαρίτα, διπίστονες-μονοπίστονες δαγκάνες, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, δύο αμορτισέρ πίσω, σύστημα CBS και τροχούς από χυτό αλουμίνιο των 12, 13 και 14 ιντσών.

LetBe Mecha
Αντιγράφει BMW R1300GS Adventure 2025, το ρύγχος λείπει

Στον τομέα της πρακτικότητας και των σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθημάτων θα βρούμε Keyless λειτουργία, ηλεκτρικό άνοιγμα σέλας-τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου, συνδυασμό LCD οθόνης και αναλογικών ενδείξεων (για το NEON), ενώ στα άλλα μοντέλα έχουμε TFT οθόνη, θύρα USB για φόρτιση έξυπνων συσκευών και LED φωτιστικά σώματα.

Πρακτικά ντουλαπάκια αποθήκευσης μικρών αντικειμένων και ικανοποιητικούς χώρους θα αντικρύσουμε κάτω από τις ενιαίες σέλες, ενώ οι ενσωματωμένες χειρολαβές και επιπρόσθετες σχάρες θα συντελέσουν στο καλύτερο στήριγμα του συνεπιβάτη και την τοποθέτηση κάποιου top case.

Arthur

Η γκάμα της LetBe ολοκληρώνεται με μια Naked μοτοσυκλέτα που ονομάζεται Arthur, που θα κινείται με έναν τετράχρονο, δικύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 700κ.εκ αποδίδοντας 55 ίππους στις 8.500σ.α.λ. και ροπή 6,93 kgm στις 6.500σ.α.λ.. Η μοτοσυκλέτα φέρει τροχούς 17 ιντσών με διαστάσεις ελαστικών 120/70 μπροστά και 160/60 πίσω, ενώ στις αναρτήσεις είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι της Kayaba και πίσω με monoshock ανάρτηση. Στα φρένα έχουμε μεγάλης διαμέτρου δίσκους σε σχήμα μαργαρίτας των 300mm και 240mm εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με διπίστονες και μονοπίστονη δαγκάνα με σύστημα ABS. Το συνολικό βάρος ανέρχεται στα 213 κιλά, η απόσταση από το έδαφος είναι στα 780mm και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14,5 λίτρων. 

Ετικέτες