Ducati - Μεγάλη πτώση πωλήσεων στην Κίνα, όμως σταθερή παντού αλλού το 9μηνο του 2023

Το Multistrada V4 σε όλες του τις εκδόσεις συνεχίζει να είναι το best-selling μοντέλο των Ιταλών

motomag Ducati - Οικονομικά αποτελέσματα 9μηνου 2023

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/10/2023

Η Ducati ανακοίνωσε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το 9μηνο του 2023, με την ιταλική εταιρεία να έχει παραδώσει 47.867 μοτοσυκλέτες σε όλο τον κόσμο, καταγράφοντας μικρή πτώση (-4%) σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2022 (49.858 μοτοσυκλέτες).

Οι παραδόσεις στις κύριες αγορές παρέμειναν σταθερές, καταγράφοντας αύξηση 2% στην Ιταλία (8.474 μοτοσυκλέτες) και 2% στις Η.Π.Α. (6.704 μοτοσυκλέτες). Η Γερμανία, η οποία αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη αγορά για την ιταλική εταιρεία, ήταν επίσης θετική καταγράφοντας +1% αύξηση (5.764 μοτοσυκλέτες). Την ίδια περίοδο, η Κίνα -η έκτη αγορά για την Ducati- παρουσιάζει σημαντική μείωση με 46% λιγότερες παραδόσεις (2.201 μοτοσυκλέτες) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022.

Όσον αφορά το best-seller μοντέλο της ιταλικής εταιρείας αυτό είναι το Multistrada V4 σε όλες του τις εκδόσεις με 8.680 παραδόσεις μεταξύ Ιανουαρίου και Σεπτεμβρίου. Οι παραδόσεις του Panigale V4 αυξήθηκαν κατά 22% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, με την Ducati να παραδίδει 2.417 Diavel V4.

Ο Francesco Milicia, Ducati VP Global Sales and After Sales δήλωσε: "Η Ducati δεν ήταν ποτέ τόσο ισχυρή, τους πρώτους εννέα μήνες του έτους σταθεροποιήσαμε τα αποτελέσματά μας στις κύριες αγορές χάρη σε μια σειρά εξελιγμένων και υψηλής τεχνολογίας προϊόντων. Σε αυτό έρχεται να προστεθεί η προσφορά εκδόσεων περιορισμένης παραγωγής, όπως η Ducati Streetfighter V4 Lamborghini και η Panigale V4 2022 World Champion Replica, που είχαν απίστευτη επιτυχία μεταξύ των φίλων μας. Λόγω μιας περίπλοκης κατάστασης της αγοράς, αυτή τη στιγμή βιώνουμε μια πτώση των πωλήσεων στην Κίνα, μια χώρα όπου η Ducati είναι πολύ αγαπητή και όπου έχουμε μια θαυμάσια κοινότητα. Έχουμε ήδη αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης που λαμβάνει υπόψη την κατάσταση και θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε στενά την αγορά, με στόχο να την επαναφέρουμε στα αποτελέσματα του παρελθόντος".

Ετικέτες

Ducati

https://bit.ly/MOTO_665

Επικαιρότητα

QJMOTOR LTS 125s 2025 - Νέο, προσιτό σκούτερ στα 125 κ.εκ. (+τιμή)

Έρχεται στην ελληνική αγορά τον Μάιο, με τιμή κάτω από 2.000 ευρώ

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/4/2025

Ένα ακόμη σκούτερ φέρνει στην ελληνική αγορά η QJMOTOR με το LTS 125s να χαρακτηρίζεται από την προσιτή τιμή του που βρίσκεται κάτω από τα 2.000 ευρώ.

Στη σχετική ανακοίνωση για την έλευση του LTS 125s η αντιπροσωπεία της QJMOTOR, Γκοργκόλης ΑΕ, κάνει λόγο για ένα σκούτερ που έχει κατασκευαστεί με προσοχή στη λεπτομέρεια και από υψηλής ποιότητας υλικά. Το σίγουρο είναι ότι το σκούτερ με τους 14ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα διευρύνει ακόμη περισσότερο την γκάμα της κινέζικης εταιρείας, ενώ με τιμή στα 1.895 ευρώ παρουσιάζεται και ως πολύ προσιτό και οικονομικό στη χρήση και τη συντήρησή του.

Το LTS 125s έχει compact διαστάσεις και σπορτίφ, αιχμηρή σχεδίαση και βάρος μόλις 109 κιλά, με γεμάτο δοχείο καυσίμου, ενώ η σέλα βρίσκεται χαμηλά στα 750 χλστ. Αυτά τα χαρακτηριστικά κάνουν το κινέζικο σκούτερ να δείχνει πολύ φιλικό προς του μικρόσωμους, τη στιγμή που όλοι οι αναβάτες που κινούνται στο αστικό κέντρο θα εκτιμήσουν το χαμηλό βάρος και το μεταξόνιο των μόλις 1.290 χλστ. που προμηνύει από τώρα για πολύ καλή ευελιξία μαζί με τους τους τροχούς που έχουν χυτές αλουμινένιες ζάντες 14 ιντσών.

Το LTS 125s έχει έναν μικρό κάδο κάτω από τη σέλα που φαίνεται ότι μπορεί να φιλοξενήσει ένα jet κράνος, με τη χρηστικότητα να ενισχύεται από την επίπεδη ποδιά και τους δύο ανοιχτούς αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το τιμόνι. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και η θύρα φόρτισης USB, όπως και ο γάντζος στην περιοχή της ποδιάς και οι LED προβολείς, με την οθόνη να είναι ψηφιακή LCD παρουσιάζοντας όλες τις βασικές ενδείξεις όπως ταχύμετρο, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, στάθμη καυσίμου και βολτάζ μπαταρίας.

Το LTS 125s διαθέτει δισκόφρενα εμπρός και πίσω και το υποχρεωτικό από τον νόμο συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS -δεν φέρει ABS- που κατανέμει την πέδηση μεταξύ των τροχών, ενισχύοντας τον έλεγχο κατά το φρενάρισμα.

Ρολό στην χαμηλή τιμή του παίζει και ο κινητήρας που είναι αερόψυκτο στα 124 κ.εκ. και αποδίδει 9,27 hp και ένα κιλό ροπής στις 7.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Κατά το πρότυπο WMTC3 παρουσιάζεται και πολύ οικονομικός σε κατανάλωση με 1,9 λτ./100 χλμ.