Ducati: 30 χρόνια 916! Εκδήλωση Ducati club με τις 916 σε 1ο πλάνο
Η πιο εμβληματική ίσως superbike γιορτάζει!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
15/11/2024
Το Ducati Official Club Hellas και το Ducati Club Hellas 1990 γιορτάζουν τα 30 χρόνια από την έλευση της 916, μία μοτοσυκλέτα που άλλαξε τα δεδομένα σε σχεδίαση και απόδοση.
Πέτυχε η Ducati να ξεχωρίσει τότε και σε αποτελέσματα, πλαισιώνοντας την ξεχωριστή της εμφάνιση με τον καλύτερο τρόπο και με την 916 να κατακτά 6 παγκόσμια πρωταθλήματα σε WSBK, μπαίνοντας έτσι επάξια πλέον στο πάνθεο των superbike.
Συμπληρώνοντας 30 χρόνια, 1994 – 2024, οι φίλοι της Ducati διοργανώνουν επετειακή εκδήλωση και φέρνουν τρεις άριστα συντηρημένες 916, το επόμενο Σάββατο 30 Νοεμβρίου.
Η εκδήλωση είναι ανοικτή για όλο το κοινό, ασχέτως μάρκας, καθώς η 916 δεν απευθύνεται μόνο στους Ducatisti αλλά η επιρροή της ξεφεύγει από το πλαίσιο της μάρκας και η αποδοχή της είναι οικουμενική.
Το επόμενο Σάββατο 30 Νοεμβρίου, Καλλιρρόης 81-83, οι 916 έχουν την τιμητική τους, έτοιμες να τις θαυμάσετε από κοντά:
Έρχεται στην ελληνική αγορά τον Μάιο, με τιμή κάτω από 2.000 ευρώ
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
16/4/2025
Ένα ακόμη σκούτερ φέρνει στην ελληνική αγορά η QJMOTOR με το LTS 125s να χαρακτηρίζεται από την προσιτή τιμή του που βρίσκεται κάτω από τα 2.000 ευρώ.
Στη σχετική ανακοίνωση για την έλευση του LTS 125s η αντιπροσωπεία της QJMOTOR, Γκοργκόλης ΑΕ, κάνει λόγο για ένα σκούτερ που έχει κατασκευαστεί με προσοχή στη λεπτομέρεια και από υψηλής ποιότητας υλικά. Το σίγουρο είναι ότι το σκούτερ με τους 14ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα διευρύνει ακόμη περισσότερο την γκάμα της κινέζικης εταιρείας, ενώ με τιμή στα 1.895 ευρώ παρουσιάζεται και ως πολύ προσιτό και οικονομικό στη χρήση και τη συντήρησή του.
Το LTS 125s έχει compact διαστάσεις και σπορτίφ, αιχμηρή σχεδίαση και βάρος μόλις 109 κιλά, με γεμάτο δοχείο καυσίμου, ενώ η σέλα βρίσκεται χαμηλά στα 750 χλστ. Αυτά τα χαρακτηριστικά κάνουν το κινέζικο σκούτερ να δείχνει πολύ φιλικό προς του μικρόσωμους, τη στιγμή που όλοι οι αναβάτες που κινούνται στο αστικό κέντρο θα εκτιμήσουν το χαμηλό βάρος και το μεταξόνιο των μόλις 1.290 χλστ. που προμηνύει από τώρα για πολύ καλή ευελιξία μαζί με τους τους τροχούς που έχουν χυτές αλουμινένιες ζάντες 14 ιντσών.
Το LTS 125s έχει έναν μικρό κάδο κάτω από τη σέλα που φαίνεται ότι μπορεί να φιλοξενήσει ένα jet κράνος, με τη χρηστικότητα να ενισχύεται από την επίπεδη ποδιά και τους δύο ανοιχτούς αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το τιμόνι. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και η θύρα φόρτισης USB, όπως και ο γάντζος στην περιοχή της ποδιάς και οι LED προβολείς, με την οθόνη να είναι ψηφιακή LCD παρουσιάζοντας όλες τις βασικές ενδείξεις όπως ταχύμετρο, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, στάθμη καυσίμου και βολτάζ μπαταρίας.
Το LTS 125s διαθέτει δισκόφρενα εμπρός και πίσω και το υποχρεωτικό από τον νόμο συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS -δεν φέρει ABS- που κατανέμει την πέδηση μεταξύ των τροχών, ενισχύοντας τον έλεγχο κατά το φρενάρισμα.
Ρολό στην χαμηλή τιμή του παίζει και ο κινητήρας που είναι αερόψυκτο στα 124 κ.εκ. και αποδίδει 9,27 hp και ένα κιλό ροπής στις 7.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Κατά το πρότυπο WMTC3 παρουσιάζεται και πολύ οικονομικός σε κατανάλωση με 1,9 λτ./100 χλμ.