Διεθνές Αγωνιστικό Ημερολόγιο 2018

Το πρόγραμμα των Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2018

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOGP
Doha/Losail Κατάρ 18 Μαρτίου
Termas de Rio Honda Αργεντινή 8 Απριλίου
Austin Η.Π.Α. 22 Απριλίου
Jerez Ισπανία 6 Μαΐου
Le Mans Γαλλία 20 Μαΐου
Mugello Ιταλία 3 Ιουνίου
Catalunya Ισπανία 17 Ιουνίου
ΤΤ Assen Ολλανδία 1 Ιουλίου
Sachsenring Γερμανία 15 Ιουλίου
Brno Τσεχία 5 Αυγούστου
Red Bull Ring Αυστρία 12 Αυγούστου
Silverstone Μ. Βρετανία 26 Αυγούστου
Misano Marco Simoncelli Ιταλία 9 Σεπτεμβρίου
Aragon Ισπανία 23 Σεπτεμβρίου
Chang International Circuit Ταϊλάνδη 7 Οκτωβρίου
Twin Ring Motegi Ιαπωνία 21 Οκτωβρίου
Phillip Island Αυστραλία 28 Οκτωβρίου
Sepang Μαλαισία 4 Νοεμβρίου
Valencia Ricardo Tormo Ισπανία 18 Νοεμβρίου

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTUL SUPERBIKE
Phillip Island Αυστραλία 23-25 Φεβρουαρίου
Chang Ταϊλάνδη 23-25 Μαρτίου
Aragon Ισπανία 13-15 Απριλίου
ΤΤ Assen Ολλανδία 20-22 Απριλίου
Imola Ιταλία 11-13 Μαΐου
Donington Park, Μ. Βρετανία 25-27 Μαΐου
Brno Τσεχία 8-10 Ιουνίου
Laguna Seca Η.Π.Α. 22-24 Ιουνίου
Misano Marco Simoncelli Ιταλία 6-8 Ιουλίου
Algarve Πορτογαλία 14-16 Σεπτεμβρίου
Magny Cours Γαλλία 28-30 Σεπτεμβρίου
El Villicum* Αργεντινή 12-14 Οκτωβρίου
Doha/Losail Κατάρ 25-27 Αυγούστου
* Αναμένεται η ομολογκασιόν για την πίστα

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MXGP
Neuquen Αργεντινή 4 Μαρτίου
Red Sand Ισπανία 25 Μαρτίου
Pietramurata Ιταλία 8 Απριλίου
Valkenswaard Ολλανδία 15 Απριλίου
Orlyonok Ρωσία 29 Απριλίου
Kegums Λετονία 13 Μαΐου
Teutschenthal Γερμανία 20 Μαΐου
Matterley Basin Αγγλία 3 Ιουνίου
St Jean d'Angely Γαλλία 10 Ιουνίου
Θ.Α. Ιταλία 24 Ιουνίου
Palembang Ινδονησία 8 Ιουλίου
Loket Τσεχία 22 Ιουλίου
Lommel Βέλγιο 5 Αυγούστου
Frauenfeld Ελβετία 12 Αυγούστου
Uddevalla Σουηδία 19 Αυγούστου
Gatorback Park Η.Π.Α. 2 Σεπτεμβρίου
Leon Μεξικό 9 Σεπτεμβρίου
Assen Ολλανδία 23 Σεπτεμβρίου
Imola Ιταλία 30 Σεπτεμβρίου

MAXISS FIM Enduro
Helsinki – Päijänne Φιλανδία 17-18 Μαρτίου
Santiago de Compostela Ισπανία 29-30 Απριλίου
Castelo Branco Πορτογαλία 5-6 Μαΐου
Tallin Εσθονία 3-4 Ιουνίου
Arco di Trento Ιταλία 30 Ιουνίου
Θ.Α. Γαλλία
Edolo Ιταλία 2-3 Σεπτεμβρίου
Hawkstone Park Μ. Βρετανία 23-24 Σεπτεμβρίου
Woltersdorf Γερμανία 14-15 Οκτωβρίου

WESS
Extreme XL Lagares Πορτογαλία 11-13 Μαΐου
Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble Αυστρία 31 Μαΐου-3 Ιουνίου
Trefle Lozerien AMV Γαλλία 8-10 Ιουνίου
Red Bull Romaniacs Ρουμανία 24-28 Ιουλίου
Red Bull 111 Megawatt Πολωνία Σεπτέμβριος (Θ.Α.)
Θ.Α.
Gotland Grand National Σουηδία 26-27 Οκτωβρίου
Red Bull Knock Out Ολλανδία 10 Νοεμβρίου

Παγκόσμιο TrialGP
Camprodon Ισπανία 19-20 Μαΐου
Motegi Ιαπωνία 2-3 Ιουνίου
Θ.Α. Αγγλία 16-17 Ιουνίου
La Antigua Γουατεμάλα 30 Ιουνίου-1 Ιουλίου
Auron Γαλλία 14-15 Ιουλίου
Comblain Au Pont Βέλγιο 28-29 Ιουλίου
Θ.Α. Ευρώπη 1-2 Σεπτεμβρίου
Arco di Trento Ιταλία 8-9 Σεπτεμβρίου
 

Για να κατεβάσετε και να εκτυπώσετε το Ημερολόγιο, πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο

Ετικέτες

Ρεκόρ GUINNESS μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτροκίνησης

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα πεθάνουν ποτέ – εναλλακτικές όμως θα υπάρχουν
Ρεκόρ μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτρονίκησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2025

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Verge κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί με μία μόνο φόρτιση από αμιγώς ηλεκτρική μοτοσικλέτα, γράφοντας 310,69 χιλιόμετρα στους δρόμους του Λονδίνου με το μοντέλο TS Pro.

Η καταγραφή του εγχειρήματος έγινε στις 22 Μαρτίου, με τους αναβάτες Sam Clarke και Sara Sloman να εναλλάσσονται για πάνω από 16 ώρες στη σέλα της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντας το αστικό χάος του Λονδίνου και των προαστίων του, με ότι αυτό συνεπάγεται: κυκλοφοριακή συμφόρηση, φανάρια και διαβάσεις πεζών.

Ο υπεύθυνος Μάρκετινγκ της εταιρείας Verge, Lauri Laukkanen, δήλωσε:
«Αυτό το ρεκόρ είναι μια εξαιρετικά περήφανη στιγμή για ολόκληρη την ομάδα της Verge. Αναπτύσσουμε την αποδοτικότητα, την οδηγική εμπειρία και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών μας εδώ και χρόνια, και θέλαμε να δείξουμε στον κόσμο ότι όλα είναι δυνατά.»

Αξιοσημείωτο είναι πως μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής, η μοτοσυκλέτα διατηρούσε ακόμη περίπου 7% φόρτιση μπαταρίας, με την ομάδα να επιλέγει να σταματήσει τότε ώστε να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δεδομένων που συλλέχθηκαν.

Η καταγραφή έγινε μέσω επαγγελματικού συστήματος τηλεματικής της Webfleet, με επιπλέον υποστήριξη από την AA και την Generate Media που βιντεοσκόπησαν και παρουσίασαν την πλήρη διαδρομή.

 

Η Verge TS Pro προσφέρεται στο αντίτιμο των £31.980, κάτι λιγότερο από 37.000€, με την θεωρητική αυτονομία της να δηλώνεται στα 217 μίλια, δηλαδή περίπου 349 km, χάρη στην μπαταρία των 20.2 kWh που μπορεί να φορτίσει 0-80% σε περίπου 35 λεπτά με την χρήση ταχυφορτιστή.

Εντυπωσιακή είναι και η απόδοση ροπής που ανακοινώνεται στα 738 ft.lb (σχεδόν 1.000 Nm) από τον ενσωματωμένο στον πίσω τροχό ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κέντρο (hubless). Πέρα από το πρωτοποριακό design που «τραβάει» το βλέμμα, η συγκεκριμένη διάταξη εξαλείφει και την ανάγκη για συμβατικά μέσα μετάδοσης κίνησης στον τροχό αλλά και την συντήρηση αυτών. Από την άλλη έχουμε τονίσει πολλές φορές στο MOTO πως αυτού του είδους η λύση δεν προτείνεται για οτιδήποτε μεγαλύτερο από σκούτερ της μικρής μάλιστα κατηγορίας. Βάρος σε ένα από τα χειρότερα σημεία για την μοτοσυκλέτα και πρόσθετη αδράνεια στην λειτουργία των αναρτήσεων και στην αλλαγή κατεύθυνσης. Οπτικά είναι κάτι ξεχωριστό, από συντήρηση ομοίως, καλά έκαναν όμως και το δοκίμασαν στο κέντρο του Λονδίνου, αντί για κάποιον επαρχιακό δρόμο. Ευτυχώς στο VIDEO που ανέβασαν με την προσπάθειά τους για το ρεκόρ αυτονομίας ήταν σωστά ντυμένοι, γιατί έχουν ανεβάσει πολλές φωτογραφίες χωρίς προστασία πέρα από το κράνος, φορώντας αθλητικά, με κοντό μπλουζάκι χωρίς γάντια.