Διαγωνισμός για τους φανατικούς Ducatisti

Βραβείο ένα Hypermotard 950 Concept και πολλά δώρα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/9/2019

Έχεις ένας παλιό Ducati και θες να το πουλήσεις; Περίμενε! Μη βιάζεσαι! Η Ducati μόλις ξεκίνησε έναν διαγωνισμό με κορυφαίο έπαθλο την Hypermotard 950 Concept και πολλά άλλα, όπου για να λάβει κανείς μέρος πρέπει να είναι ήδη ιδιοκτήτης μια Ducati. Από σήμερα λοιπόν και μέχρι τις 16 Δεκεμβρίου 2019 θα είναι ανοιχτή η πλατφόρμα συμμετοχής στο διαγωνισμό της Ducati, στην επίσημη ιστοσελίδα της. Όπως ήδη αναφέραμε, απαραίτητη προϋπόθεση για να δηλώσετε συμμετοχή είναι να έχετε μια Ducati, ωστόσο αν έχετε δύο ή και περισσότερες μοτοσυκλέτες της τότε η ιταλική εταιρεία το αναγνωρίζει και αυξάνει τις πιθανότητες για τους πιο πιστούς Ducatisti, ώστε να κερδίσουν μια replica της ειδικής έκδοση της Hypermotard 950, την Concept. Η μοτοσυκλέτα είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά στο villa d’ Este νωρίτερα φέτος και είχε δημιουργηθεί από το Ducati Centro Stile (το κέντρο σχεδιασμού του εργοστασίου απ' την Bologna).

Επίσης, πέρα απ’ το κορυφαίο έπαθλο που θα κερδίσει ένας τυχερός, οι υπόλοιποι συμμετέχοντες θα έχουν την δυνατότητα να κερδίσουν τρεις διπλές προσκλήσεις για το Ducati MotoGP Experience Jerez του 2020. Πρόκειται για ένα ταξίδι στην Ισπανία με όλα τα έξοδα πληρωμένα και οι τυχεροί δεν θα έχουν μόνο τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν τον αγώνα της Jerez του χρόνου, αλλά και να έχουν αποκλειστική πρόσβαση στο... άβατο της πίστας, τα pits! Έτσι θα μπορέσουν να γνωρίσουν από κοντά την ομάδα αλλά και τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati. Για τους λιγότερο τυχερούς θα μοιραστούν 15 μοντέλα του Hypermotard 950 Concept σε κλίμακα 1:8 καθώς και 10 τσάντες της Ogio, αποκλειστικά κατασκευασμένες για τη Ducati.

Ρεκόρ GUINNESS μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτροκίνησης

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα πεθάνουν ποτέ – εναλλακτικές όμως θα υπάρχουν
Ρεκόρ μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτρονίκησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2025

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Verge κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί με μία μόνο φόρτιση από αμιγώς ηλεκτρική μοτοσικλέτα, γράφοντας 310,69 χιλιόμετρα στους δρόμους του Λονδίνου με το μοντέλο TS Pro.

Η καταγραφή του εγχειρήματος έγινε στις 22 Μαρτίου, με τους αναβάτες Sam Clarke και Sara Sloman να εναλλάσσονται για πάνω από 16 ώρες στη σέλα της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντας το αστικό χάος του Λονδίνου και των προαστίων του, με ότι αυτό συνεπάγεται: κυκλοφοριακή συμφόρηση, φανάρια και διαβάσεις πεζών.

Ο υπεύθυνος Μάρκετινγκ της εταιρείας Verge, Lauri Laukkanen, δήλωσε:
«Αυτό το ρεκόρ είναι μια εξαιρετικά περήφανη στιγμή για ολόκληρη την ομάδα της Verge. Αναπτύσσουμε την αποδοτικότητα, την οδηγική εμπειρία και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών μας εδώ και χρόνια, και θέλαμε να δείξουμε στον κόσμο ότι όλα είναι δυνατά.»

Αξιοσημείωτο είναι πως μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής, η μοτοσυκλέτα διατηρούσε ακόμη περίπου 7% φόρτιση μπαταρίας, με την ομάδα να επιλέγει να σταματήσει τότε ώστε να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δεδομένων που συλλέχθηκαν.

Η καταγραφή έγινε μέσω επαγγελματικού συστήματος τηλεματικής της Webfleet, με επιπλέον υποστήριξη από την AA και την Generate Media που βιντεοσκόπησαν και παρουσίασαν την πλήρη διαδρομή.

 

Η Verge TS Pro προσφέρεται στο αντίτιμο των £31.980, κάτι λιγότερο από 37.000€, με την θεωρητική αυτονομία της να δηλώνεται στα 217 μίλια, δηλαδή περίπου 349 km, χάρη στην μπαταρία των 20.2 kWh που μπορεί να φορτίσει 0-80% σε περίπου 35 λεπτά με την χρήση ταχυφορτιστή.

Εντυπωσιακή είναι και η απόδοση ροπής που ανακοινώνεται στα 738 ft.lb (σχεδόν 1.000 Nm) από τον ενσωματωμένο στον πίσω τροχό ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κέντρο (hubless). Πέρα από το πρωτοποριακό design που «τραβάει» το βλέμμα, η συγκεκριμένη διάταξη εξαλείφει και την ανάγκη για συμβατικά μέσα μετάδοσης κίνησης στον τροχό αλλά και την συντήρηση αυτών. Από την άλλη έχουμε τονίσει πολλές φορές στο MOTO πως αυτού του είδους η λύση δεν προτείνεται για οτιδήποτε μεγαλύτερο από σκούτερ της μικρής μάλιστα κατηγορίας. Βάρος σε ένα από τα χειρότερα σημεία για την μοτοσυκλέτα και πρόσθετη αδράνεια στην λειτουργία των αναρτήσεων και στην αλλαγή κατεύθυνσης. Οπτικά είναι κάτι ξεχωριστό, από συντήρηση ομοίως, καλά έκαναν όμως και το δοκίμασαν στο κέντρο του Λονδίνου, αντί για κάποιον επαρχιακό δρόμο. Ευτυχώς στο VIDEO που ανέβασαν με την προσπάθειά τους για το ρεκόρ αυτονομίας ήταν σωστά ντυμένοι, γιατί έχουν ανεβάσει πολλές φωτογραφίες χωρίς προστασία πέρα από το κράνος, φορώντας αθλητικά, με κοντό μπλουζάκι χωρίς γάντια.