Όπως είχατε διαβάσει εδώ, ο Davey G. Johnson, ένας από του πιο γνωστούς Αμερικάνους δημοσιογράφους μοτοσυκλέτας, είχε δηλωθεί ως αγνοούμενος από τις αρχές Ιουνίου. Να θυμίσουμε ότι ο Johnson γύριζε σπίτι του μετά από ένα ταξιδιωτικό τεστ πάνω σε ένα Honda CBR1000RR, όταν χάθηκαν τα ίχνη του. Αμέσως οργανώθηκε μια μεγάλη έρευνα που είχε σαν αποτέλεσμα να βρεθεί η μοτοσυκλέτα του αρχικά και μετά από λίγες μέρες τα ρούχα του και τα προσωπικά του είδη πλην του πορτοφολιού του, στις όχθες του ποταμού Mokelumne. Πριν από λίγες ημέρες, το γραφείο του Σερίφη στην κομητεία της Calaveras είχε ανακοινώσει ότι σταματούν οι έρευνες για την ανεύρεση του Johnson, αλλά τελικά τα άσχημα νέα έφτασαν στους οικείους του. Την Πέμπτη ανασύρθηκε το πτώμα του από το ποτάμι, ενώ σύμφωνα με ανακοινωθέντα που είχε εκδώσει η αστυνομία, θεωρούν πως ο θάνατός του οφείλεται σε πνιγμό, μετά προφανώς από την πρόθεσή του να κολυμπήσει στο ποτάμι. Δυστυχώς, η μυστηριώδης εξαφάνιση του Johnson είχε την χειρότερη δυνατή κατάληξη κι εμείς από τη μεριά μας δεν μπορούμε παρά να εκφράσουμε τα συλλυπητήριά μας στην οικογένεια και τους φίλους του.
Honda EM1 e 2025 - Μικρό e-scooter για τα αστικά κέντρα
Με απόδοση 2,3 hp και αυτονομία έως 48 χλμ
Από το
motomag
29/11/2024
To ΕΜ1 e, είναι ένα μικρό ηλεκτρικό σκούτερ πόλης με τη σφραγίδα της Honda, που στοχεύει σε μικρές μετακινήσεις στα μποτιλιαρισμένα κέντρα των σύγχρονων μεγαλουπόλεων, εξού και οι συντηρητικές επιδόσεις και η μικρή του αυτονομία.
Το EM1 e, είχε κάνει την παρουσία του στην EICMA του 2022, ως το πρώτο ηλεκτρικό σκούτερ της Honda. Με απόδοση κινητήρα που η Honda συγκρίνει με κινητήρα εσωτερικής καύσης των 75κ.εκ, έρχεται με μία αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου Honda Mobile Power Pack e: των 50,3V/29,4Ah που το βάρος της είναι 10,2 κιλά, η οποία θα χρειαστεί 6 ώρες πλήρους φόρτισης, ενώ από το 25% έως το 75%, θα φορτίσει σε 2,7 ώρες.
Ο ηλεκτροκινητήρας έχει ονομαστική μέγιστη ισχύ 1,7 kW (2,3 Hp) με ροπή 9,17 kgm. Η θεωρητική αυτονομία χιλιομέτρων είναι μικρή, κοντά στα 30 (σε ιδανικές συνθήκες) επιλέγοντας το Standard Riding mode, ενώ στο Econ μπορεί να φτάσει τα 48 χιλιόμετρα πάντα υπό ιδανικές συνθήκες -έλλειψη ανηφόρας, σταθερό γκάζι, κ.α.
Στα όργανα το EM1 e είναι εξοπλισμένο με μια στρόγγυλη LCD οθόνη απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, όπως το ποσοστό της μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο κ.α.. Διαθέτει LED φωτιστικά σώματα ,θύρα USB, γάντζο στο εσωτερικό της ποδιάς, θήκη για τοποθέτηση κάποιου μπουκαλιού και επίπεδο πάτωμα για φόρτωση μεγάλων αντικειμένων. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλαϊνό και ένα κεντρικό σταντ, αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη με πίσω σχάρα, που προαιρετικά μπορεί να δεχθεί και top case 35 λίτρων.
Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ στον τομέα των φρένων έχει έναν δίσκο μπροστά με δαγκάνα ενός εμβόλου και πίσω ταμπούρο, με το EM1 e να έχει και σύστημα CBS. Ο τροχός των 12 ιντσών μπροστά είναι από χυτό αλουμίνιο, ενώ ο πίσω των 10 ιντσών είναι από κράμα αλουμινίου και χάλυβα. Οι διαστάσεις των ελαστικών είναι 90/90 μπροστά και 100/90 πίσω. Το σκούτερ ζυγίζει 95 κιλά μαζί με την μπαταρία και έχει μεταξόνιο 1300mm και ύψος σέλας 740mm.
Το μικρό ηλεκτρικό σκούτερ πόλης EM1 e, θα είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά σε τρείς χρωματικές επιλογές: σε γκρι μεταλλικό Digital Silver, σε μαύρο ματ μεταλλικό Ballistic Black Metallic και σε λευκό πέρλα Pearl Sunbeam White.
Η τιμή του ανέρχεται στα 2.590 ευρώ, πριν υπολογιστεί το όφελος από την κρατική επιδότηση του τρίτου κύκλου του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά, που αναφέρει επιδότηση 30% στην τιμή προ ΦΠΑ.
