BMW ConnectedRide Navigator – Νέα συσκευή πλοήγησης που τα κάνει όλα

Με δυνατότητα σύνδεσης στο BMW App μέσω του BMW Cloud
BMW_connectedride_new
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2023

Η BMW Motorrad παρουσίασε την νέα συσκευή πλοήγησης, η οποία προσφέρει πληθώρα λειτουργιών, εκτός της πλοήγησης, καταργώντας την ανάγκη χρήσης οποιασδήποτε άλλης συσκευής.

Το BMW ConnectedRide Navigator είναι μία πολυχρηστική συσκευή η οποία δημιουργήθηκε από την ίδια την BMW. Έχει οθόνη αφής 5,5 ιντσών, η οποία όπως μας λέει η εταιρεία, δεν δημιουργεί αντανακλάσεις στο φως του ήλιου. Ταυτόχρονα, το ConnectedRide Navigator μπορεί να συνδεθεί με την έγχρωμη TFT οθόνη των μοτοσυκλετών, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο σύστημα πληροφόρησης του αναβάτη.

Έχοντας ως κύριο γνώμονα τις ιδιαίτερες συνθήκες που θα καλεστεί να αντιμετωπίσει στην μοτοσυκλέτα, η συσκευή είναι ανθεκτική στους κραδασμούς, στις πολύ χαμηλές και πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Επίσης έχει πιστοποίηση αδιαβροχοποίησης IP69, που σημαίνει ότι δεν φοβάται την βροχή, ενώ μπορεί και να πλυθεί μαζί με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα, χωρίς να πρέπει να αφαιρείται.

Χρησιμοποιώντας το προσωπικό BMW ID, όλες οι διαδρομές, οι καταγραφές, αλλά και ο σχεδιασμός ενός ταξιδιού μπορούν να αποθηκευτούν στην εφαρμογή της BMW Motorrad, μέσω του BMW Cloud. Επομένως, ο αναβάτης έχει πρόσβαση μέσω του MyBMW λογαριασμό του σε ό,τι χρειαστεί, όπου κι αν βρίσκεται, με τα δεδομένα να είναι διαθέσιμα σε κάθε συσκευή που έχει συγχρονίσει με τον λογαριασμό του (PC, Smartphone κ.α.). Αυτό σημαίνει επίσης, ότι μπορείς να οργανώσεις την διαδρομή σου σε όποια συσκευή εσύ επιθυμείς και στην συνέχεια, μέσω του συγχρονισμού με του BMW Cloud, μπορούν να περάσουν στο BMW ConnectedRide Navigator.

Δεδομένο επίσης πως η αγορά ζητά έγχρωμες οθόνες και συνδεσιμότητα με κινητό τηλέφωνο στην επιλογή νέου μοντέλου ενώ αυτό έχει αρχίσει να περνά και στις μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες.

Η σύνδεση στο ίντερνετ, τόσο για την μεταφορά δεδομένων μέσω Cloud, όσο και για την ενημέρωση της συσκευής για την κίνηση σε πραγματικό χρόνο, μπορεί να γίνει με δύο τρόπους. Είτε μέσω δικτύου Wi-Fi, το οποίο μπορεί να παρέχεται και από το smartphone του αναβάτη, είτε μέσω της κάρτας Sim, για την οποία υπάρχει υποδοχή στο BMW ConnectedRide Navigator. Οι διαθέσιμες ενημερώσεις λογισμικού γίνονται “Over-the-Air”, που σημαίνει ότι με την σύνδεση στο διαδίκτυο, ο χρήστης ενημερώνεται αυτόματα για τυχών υπάρχουσες αναβαθμίσεις.

Πέραν όμως της πλοήγησης, η δυνατότητα σύνδεσης με το smartphone του αναβάτη, καταργεί την χρήση του κατά την διάρκεια της οδήγησης, καθώς όλες οι λειτουργίες του κινητού – διαχείριση κλήσεων, μουσικής κ.α. – γίνονται μέσω της οθόνης αφής 5,5 ιντσών της συσκευής πλοήγησης. Σε αυτή μπορούν επίσης να συνδεθούν μέσω Bluetooth, τόσο η ενδοεπικοινωνία αναβάτη-συνεπιβάτη, όσο και τα Connected Smartglasses της BMW.

Όσον αφορά την φόρτιση της, αυτή μπορεί να γίνει είτε πάνω στην μοτοσυκλέτα, μέσω της μπαταρίας, είτε μέσω καλωδίου φόρτισης USB-C, εκτός αυτής, με την μπαταρία να έχει χωρητικότητα 3.000 mAh, για ικανοποιητική αυτονομία.

Δεδομένο επίσης πως η αγορά ζητά έγχρωμες οθόνες και συνδεσιμότητα με κινητό τηλέφωνο στην επιλογή νέου μοντέλου ενώ αυτό έχει αρχίσει να περνά και στις μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες.

Η συσκευή BMW ConnectedRide Navigator και το λογισμικό της είναι συμβατό με μοτοσυκλέτες που έχουν βγει από την γραμμή παραγωγής από το 2014 και μετά. Απαραίτητη προϋπόθεση για την λειτουργία του στα παλαιότερα μοντέλα είναι η ύπαρξη της ροδέλας τεσσάρων κατευθύνσεων στο αριστερό grip της μοτοσυκλέτας και ο προαιρετικός εξοπλισμός προετοιμασίας για την εγκατάσταση συσκευής πλοήγησης.

Το BMW ConnectedRide Navigator θα είναι διαθέσιμο από την 1η Νοεμβρίου 2023, ενώ θα κλειδώνει στην θέση του με το κλειδί της μοτοσυκλέτας για την αποφυγή κλοπής. Όπως δηλαδή υπάρχει χρόνια τώρα για όλες τις συσκευές GPS που υποστηρίζει η BMW.

Δεδομένο επίσης πως η αγορά ζητά έγχρωμες οθόνες και συνδεσιμότητα με κινητό τηλέφωνο στην επιλογή νέου μοντέλου ενώ αυτό έχει αρχίσει να περνά και στις μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες.

Βέβαια αυτή η προεγκατάσταση που απαιτείται για την εύρυθμη λειτουργία της νέας συσκευής δεν είναι κάτι απλό, αντιθέτως για την περίοδο συμβατότητας στην οποία αναφέρεται η BMW η λιανική τιμή της είχε αγγίξει ακόμη και τα 900 Ευρώ - Μόνο για την προεγκατάσταση. Ουσιαστικά με την κίνηση αυτή η BMW δίνει την ευκαιρία σε παλαιότερα μοντέλα που δεν έχουν κάποια από τις καινούριες TFT οθόνες της, να αποκτήσουν τις ίδιες δυνατότητες που προσφέρουν τώρα στον βασικό εξοπλισμό οι νέες μοτοσυκλέτες, όταν συνδεθούν με smartphone και έχουν την αντίστοιχη εφαρμογή της BMW. Φυσικά η ύπαρξη μίας δεύτερης οθόνης και η λειτουργία των χαρτών χωρίς απαραίτητα την κατανάλωση δεδομένων μπορεί να είναι δέλεαρ από μόνο του για την απόκτησή της και σε μία νέα μοτοσυκλέτα. Δεδομένο επίσης πως η αγορά ζητά έγχρωμες οθόνες και συνδεσιμότητα με κινητό τηλέφωνο στην επιλογή νέου μοντέλου ενώ αυτό έχει αρχίσει να περνά και στις μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες.

Δεδομένο επίσης πως η αγορά ζητά έγχρωμες οθόνες και συνδεσιμότητα με κινητό τηλέφωνο στην επιλογή νέου μοντέλου ενώ αυτό έχει αρχίσει να περνά και στις μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες.

Ετικέτες

Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]

Πρώτα βγαίνει η ψυχή μετά το χούι στα τετρακύλινδρα 400άρια!
Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/4/2025

Η γνωστή TRICK STAR συνεχίζει τα πειράματα με το νέο τετρακύλινδρο τετρακοσάρι, με την Kawasaki να είναι η μόνη από τους 4 που έκανε κάτι τέτοιο στην εποχή μας, να βγάλει ξανά ένα πραγματικό, γνήσιο τετρακύλινδρο στα 400 κυβικά.

Ξύπνησε έτσι και τις παλιές κόντρες και να που δεκαετίες μετά πάλι κυνηγάμε την τελική σε βελτιωμένο Ninja ZX-4R, αυτή τη φορά με μία από τις μεγαλύτερες ταχύτητες που έχουν καταγραφεί για μοτοσυκλέτα 400 κυβικών!

Μετά από αρκετές προσπάθειες που κατέγραψαν σε VIDEO, έχοντας αλλάξει και γρανάζι πίσω και παρά την αστάθεια που δεν είναι καθόλου ευχάριστη σε αυτές τις ταχύτητες, κατάφεραν να δουν 295 χαω στο κοντέρ που μεταφράζεται σε 273 πραγματικά χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα.

Η εταιρεία αυτή έχει κάνει ξανά κάτι αντίστοιχο με ένα Kawasaki Ninja ZX-25R, πετυχαίνοντας την τελική ταχύτητα των 249 km/h.

Ωστόσο, το να φτάσει το ZX-4R στην εξωφρενική για την κατηγορία τελική ταχύτητα των 270 χιλιομέτρων δεν ήταν καθόλου εύκολο για την εταιρεία. Κατά την διάρκεια της πρώτης τους δοκιμής με την μοτοσυκλέτα κατάφεραν να πετύχουν σχεδόν 250 χαω που και πάλι είναι ιδιαίτερα υψηλή.

Αξίζει να σημειωθεί πως κατά την διάρκεια της πρώτης δοκιμής ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας δεν άντεξε την πίεση του Turbo, όμως η Trick Star επισκεύασε τη μοτοσυκλέτα και επέστρεψε στην πίστα, ώστε να πετύχει την αξιοσημείωτη επίδοση.

Ο υπερσυμπιεστής κατασκευάστηκε από την ίδια τη Trick Star και μπορείτε να τον εντοπίσετε κρυμμένο ανάμεσα στο μεσαίο και το κάτω φαίρινγκ που είναι ειδικά σχεδιασμένα για να δημιουργούν χώρο για το τούρμπο. Έχουν βαφεί σε λευκό και πράσινο χρώμα, το οποίο είναι χαρακτηριστικό των μοτοσυκλετών της Trick Star.

Συνολικά επιχειρήθηκαν τρεις προσπάθειες, με την ταχύτερη από αυτές να είναι και η τελευταία. Για την ιστορία, στη πρώτη προσπάθεια η μοτοσυκλέτα έδειξε στο κοντέρ 292 χαω, στη δεύτερη τα 293 χαω και στη τρίτη επιτεύχθηκε το ρεκόρ των 295 χαω.

Να θυμίσουμε επίσης πως εμείς στην Ελλάδα έχουμε δοκιμάσει το νέο supersport τετρακοσάρι σε πίστα, εδώ:

http://motomag.gr/sites/default/files/images/issues/front/2024/10/%CE%9C%CE%9F%CE%A4%CE%9F_COVER_660.jpg

 

Ετικέτες