Απίστευτο VIDEO με δικάβαλο και μπουνιές στο εθνικό πρωτάθλημα ταχύτητας της Κόστα Ρίκα
Έκαναν τον αγώνα τσίρκο!
Από τον
Πάνο Καραβοκύρη
26/3/2019
Αν δεν κινδύνευαν με σοβαρό τραυματισμό οι αναβάτες, το video που ακολουθεί θα ήταν για γέλια. Όσα θα δείτε έγιναν κατά τη διάρκεια ενός αγώνα του εθνικού πρωταθλήματος ταχύτητας στην Κόστα Ρίκα. Συγκεκριμένα, στις 17 Φεβρουαρίου, στην Parque Viva – κατά την έξοδο των αναβατών απ’ τη στροφή, δυο μοτοσυκλέτες συγκρούστηκαν στην ευθεία, την ώρα που οι αναβάτες τους πάλευαν για μια θέση. Απ’ την επαφή των δύο μοτοσυκλετών, ο Jorge Martinez τινάχτηκε από τη σέλα της μοτοσυκλέτας του και στην προσπάθειά του να μην πέσει, πιάστηκε απ’ το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας του Marion Calvo με τον οποίο είχε έρθει σε επαφή. Από τύχη; Από ικανότητες; Διαλέξτε εσείς ό,τι σας αρέσει, ο Calvo κατάφερε να διατηρήσει τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, πάρα τις βίαιες κινήσεις του “λαθραίου” συνεπιβάτη και να σταματήσει με ασφάλεια αριστερά της πίστας. την ίδια ώρα οι υπόλοιοποι αναβάτες γύρο τους προσπαθούσαν να αποφύγουν τον χαμό που είχε δημιουργηθεί, καθώς η μοτοσυκλέτα του Martinez (που τους συνόδευε μέχρι ένα σημείο), έφυγε βγαίνοντας έξω απ’ την πίστα στην απέναντι πλευρά, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσει κάποιον άλλο αναβάτη ή κάποιον απ’ το προσωπικό της πίστας.
Στο τέλος του άρθρου ακολουθεί το βίντεο
Με τους δύο εμπλεκόμενους αναβάτες να κατεβαίνουν σώοι απ’ τη μοτοσυκλέτα του... Calvo μπορούμε να πούμε πως το συμβάν είχε λήξει χωρίς απώλειες. Όμως, ο αγώνας ταχύτητας μετατράπηκε γρήγορα σε αγώνα πυγμαχίας με τον Martinez να εξαπολύει την πρώτη επίθεση στον αμέριμνο Calvo. Ο Calvo, απ’ το χτύπημα έπεσε κάτω μαζί με τη μοτοσυκλέτα του και σηκώθηκε, θέλοντας να ανταποδώσει το χτύπημα, σπρώχνοντας τον Martinez πιο μέσα στην πίστα την ώρα που κατευθυνόταν προς τη μοτοσυκλέτα του.
Για την ιστορία, μετά από μερικές εβδομάδες η διοργάνωση συνεδρίασε για το συμβάν και αποφάσισε να επιβάλλει διετή αποβολή απ’ τους αγώνες και στους δυο αναβάτες. Στην περίπτωση του Martinez, ο λόγος είναι ξεκάθαρος, καθώς χτύπησε τον συναθλητή του ο οποίος είχε εμπλακεί σε ένα καθαρά αθλητικό συμβάν. Για τον Calvo τα πράγματα είναι λίγο πιο δυσδιάκριτα, αλλά το γεγονός πως έσπρωξε τον συναθλητή του μέσα στην πίστα, θεωρείται εξίσου επικίνδυνο καθώς θα μπορούσε να είχε τραυματιστεί από κάποια διερχόμενη μοτοσυκλέτα.
EICMA 2024: BMW Concept F 450 GS - Σύντομα στην παραγωγή! [VIDEO]
Σύγχρονο Α2 δικύλινδρο On-Off: 48 hp και 175 kg, τροχοί 19 και 17 ιντσών και κορυφαίος εξοπλισμός
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/11/2024
Η BMW δείχνει επιτέλους έτοιμη να ανανεώσει την γκάμα της στα μεσαία κυβικά, με το Concept F 450 GS να παίρνει τη σκυτάλη από την παλαιότερη σειρά 310, φέρνοντας κορυφαίες επιδόσεις, χαμηλό βάρος και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού για την Α2 κατηγορία. Τα πρώτα στοιχεία κάνουν λόγο για ένα On-Off μοντέλο με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 48 hp, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, ηλεκτρονικά βοηθήματα και βάρος κοντά στα 175 γεμάτα κιλά, ενώ το project οδεύει ταχέως προς παραγωγή!
Η BMW αναφέρει πως το πανέμορφο Concept F 450 GS είναι “σχεδόν έτοιμο για παραγωγή”, και μας δίνει μία γεύση από το πώς θα δείχνει μια BMW GS για κατόχους διπλώματος A2. Παράλληλα προϊδεάζει για το πώς μπορεί να μοιάζει μια ολόκληρη νέα σειρά μοντέλων από την BMW G 310 μέχρι τις F 800/900!
“Αυτό που ήταν ιδιαίτερα σημαντικό για εμάς στην ανάπτυξη του νέου BMW Concept F 450 GS ήταν να εξασφαλίσουμε την καλύτερη οδική συμπεριφορά σε αυτή την κατηγορία και να την συνδυάσουμε με ισχυρές επιδόσεις και βέλτιστη προσβασιμότητα. Η οδηγική απόλαυση εντός και εκτός δρόμου αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για αυτή την BMW GS της κατηγορίας A2”, σχολιάζει ο Sepp Mächler, Product Manager.
“Το BMW Concept F 450 GS κουβαλά το γνώριμο DNA της οικογένειας GS”, αναφέρει με τη σειρά του ο Alexander Buckan, επικεφαλής της BMW Motorrad Design. “Καταφέραμε να σχεδιάσουμε το Concept με τη σπορ δυναμική απήχηση του μεγάλου μας εμβληματικού off-roader σε μια ιδιαίτερα compact μορφή.”
Όπως και στην έκδοση Trophy της BMW R 1300 GS, ο χρωματικός συνδυασμός μπλε, λευκού και κόκκινου χρώματος με το βασικό μεταλλικό χρωματισμό Racing Blue αναφέρονται στις αναμενόμενες επιδόσεις της μοτοσυκλέτας.
Νέος δικύλινδρος κινητήρας.
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας έχει εξελιχθεί από λευκό χαρτί. Χάρη σε μια ειδική σειρά ανάφλεξης που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά, διαθέτει έναν ιδιαίτερο χαρακτήρα και κορυφαία ευστροφία. Εμπίπτοντας στην κατηγορία A2, αποδίδει 48 ίππους και σύμφωνα με τους Βαυαρούς παρέχει υψηλά επίπεδα ροπής ακόμα και στις χαμηλές στροφές.
Οι εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις του κινητήρα, η κορυφαία αναλογία κυβισμού/ισχύος και το χαμηλό βάρος είναι απόρροια καινοτόμων λύσεων και χρήσης ελαφρών υλικών, όπως το μαγνήσιο.
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, χαμηλό βάρος
Χρησιμοποιώντας premium τεχνολογία, η BMW αναφέρει πως το Concept F 450 GS θέτει νέα πρότυπα σε αυτή την κατηγορία και σε ότι αφορά το πλαίσιο. “Μπορέσαμε να ξεκινήσουμε την ανάπτυξη από λευκό χαρτί. Στόχος ήταν να εξασφαλίσουμε εξαιρετικές ικανότητες εκτός δρόμου και, ταυτόχρονα, ευέλικτο και ακριβή χειρισμό της μοτοσυκλέτας στον δρόμο. Ως εκ τούτου, το BMW Concept F 450 GS είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι και ένα αμορτισέρ που προσφέρει απόσβεση ανάλογα με το φορτίο, αντλώντας τεχνολογία από τους αγώνες ράλι και enduro.
Μέσω της στοχευμένης χρήσης εξαρτημάτων χαμηλού βάρους και άλλων προηγμένων λύσεων, μπορούμε να δημιουργήσουμε ένα εντυπωσιακά ελαφρύ όχημα, κοντά στην ελάχιστη απαίτηση βάρους των 175 κιλών της κατηγορίας A2”, σχολιάζει ο Marc Weber, επικεφαλής μηχανικός του BMW Concept F 450 GS.
Ευρεία γκάμα εξοπλισμού
Εμπνευσμένο από τη μεγάλη αδελφή του, την BMW R 1300 GS, το Concept F 450 GS φιλοδοξεί να θέσει επίσης νέα πρότυπα στους τομείς της ασφάλειας και της λειτουργικότητας στην κατηγορία του. Τα σχετικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν από το BMW Motorrad ABS Pro (Cornering ABS) και τα φρένα υψηλής απόδοσης έως και τα πλήρως παραμετροποιήσιμα riding modes. Η συνδεσιμότητα της μοτοσυκλέτας και του smartphone, καθώς και άλλων αξεσουάρ, εξασφαλίζεται από το ενσωματωμένο BMW Connectivity και την TFT οθόνη των 6,5 ιντσών.
Ματιές στο μέλλον
Το ερώτημα που προκύπτει όταν κοιτά κανείς το BMW Concept F 450 GS είναι το εξής: Τι θα μπορούσαμε να περιμένουμε σε μια έκδοση παραγωγής; Ο Johann Simon, project manager του Concept F 450 GS, εξηγεί: “Σίγουρα δεν υπάρχουν συμβιβασμοί. Ακολουθώντας την πολύ σπορ off-road προσήλωση του Concept F 450 GS, θα δημιουργήσουμε μία μοτοσυκλέτα όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτό το πρωτότυπο. Θα προσαρμόσουμε μόνο το ύψος της σέλας για καλύτερη προσβασιμότητα και ευκολότερο χειρισμό. Ως εναλλακτική λύση για τους τροχούς με σταυρωτές ακτίνες (19 ίντσες μπροστά, 17 ίντσες πίσω), θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ελαφριές αλλά υψηλής αντοχής ζάντες από χυτό αλουμίνιο στις ίδιες διαστάσεις”.
Η BMW Motorrad σκοπεύει να παρουσιάσει το αντίστοιχο μοντέλο παραγωγής του Concept F 450 GS το 2025.
