Στα πλαίσια της τακτικής ενημέρωσης από την Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας σχετικά με τις ανακλήσεις προϊόντων, εκδόθηκε δελτίο στο οποίο συμπεριλαμβάνεται η ανάκληση του Yamaha XSR700:
"Υπάρχει ενδεχόμενο να εμφανιστεί φθορά στην καλωδίωση λόγω της επαφής της με τον μεταλλικό οδηγό καλωδίωσης που βρίσκεται στην κολώνα του πλαισίου. Στην χειρότερη περίπτωση το κάλυμμα της καλωδίωσης και τα καλώδια μπορεί να φθαρούν μέχρι να αποκαλυφθούν τα χάλκινα σύρματά τους και κατά συνέπεια να προκληθεί βραχυκύκλωμα μεταξύ πλαισίου και καλωδίωσης κεντρικού διακόπτη και να καεί η κεντρική ασφάλεια. Η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες παραγωγής 2015 και 2016με αριθμούς εγκρίσεων τύπου e13*168/2013*00003, e13*168/2013*00004. Η ανάκληση, σύμφωνα με έγγραφη δήλωση του διανομέα της Yamaha στη χώρα μας, αφορά 56 μοτοσικλέτες, στους ιδιοκτήτες των οποίων θα σταλούν προσωπικές επιστολές."
Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]
Πρώτα βγαίνει η ψυχή μετά το χούι στα τετρακύλινδρα 400άρια!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
10/4/2025
Η γνωστή TRICK STAR συνεχίζει τα πειράματα με το νέο τετρακύλινδρο τετρακοσάρι, με την Kawasaki να είναι η μόνη από τους 4 που έκανε κάτι τέτοιο στην εποχή μας, να βγάλει ξανά ένα πραγματικό, γνήσιο τετρακύλινδρο στα 400 κυβικά.
Ξύπνησε έτσι και τις παλιές κόντρες και να που δεκαετίες μετά πάλι κυνηγάμε την τελική σε βελτιωμένο Ninja ZX-4R, αυτή τη φορά με μία από τις μεγαλύτερες ταχύτητες που έχουν καταγραφεί για μοτοσυκλέτα 400 κυβικών!
Μετά από αρκετές προσπάθειες που κατέγραψαν σε VIDEO, έχοντας αλλάξει και γρανάζι πίσω και παρά την αστάθεια που δεν είναι καθόλου ευχάριστη σε αυτές τις ταχύτητες, κατάφεραν να δουν 295 χαω στο κοντέρ που μεταφράζεται σε 273 πραγματικά χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα.
Η εταιρεία αυτή έχει κάνει ξανά κάτι αντίστοιχο με ένα Kawasaki Ninja ZX-25R, πετυχαίνοντας την τελική ταχύτητα των 249 km/h.
Ωστόσο, το να φτάσει το ZX-4R στην εξωφρενική για την κατηγορία τελική ταχύτητα των 270 χιλιομέτρων δεν ήταν καθόλου εύκολο για την εταιρεία. Κατά την διάρκεια της πρώτης τους δοκιμής με την μοτοσυκλέτα κατάφεραν να πετύχουν σχεδόν 250 χαω που και πάλι είναι ιδιαίτερα υψηλή.
Αξίζει να σημειωθεί πως κατά την διάρκεια της πρώτης δοκιμής ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας δεν άντεξε την πίεση του Turbo, όμως η Trick Star επισκεύασε τη μοτοσυκλέτα και επέστρεψε στην πίστα, ώστε να πετύχει την αξιοσημείωτη επίδοση.
Ο υπερσυμπιεστής κατασκευάστηκε από την ίδια τη Trick Star και μπορείτε να τον εντοπίσετε κρυμμένο ανάμεσα στο μεσαίο και το κάτω φαίρινγκ που είναι ειδικά σχεδιασμένα για να δημιουργούν χώρο για το τούρμπο. Έχουν βαφεί σε λευκό και πράσινο χρώμα, το οποίο είναι χαρακτηριστικό των μοτοσυκλετών της Trick Star.
Συνολικά επιχειρήθηκαν τρεις προσπάθειες, με την ταχύτερη από αυτές να είναι και η τελευταία. Για την ιστορία, στη πρώτη προσπάθεια η μοτοσυκλέτα έδειξε στο κοντέρ 292 χαω, στη δεύτερη τα 293 χαω και στη τρίτη επιτεύχθηκε το ρεκόρ των 295 χαω.
![Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]](/sites/default/files/styles/article_full_header_image/public/2025-04/Kawasaki%20ZX-4R%20turbo.jpg?h=9e707ddf&itok=_R57df8e)
![Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2025-04/Kawasaki%20ZX-4R%20turbo.jpg.webp?itok=Sm__r66J "Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]")
![Η Kawasaki μας τρέλανε! CORLEO 150cc: Μηχανικό άλογο για offroad κατσικίσιες διαδρομές! [VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2025-04/kawasaki_motorhorse.jpg.webp?itok=MOun3RJB "Η Kawasaki μας τρέλανε! CORLEO 150cc: Μηχανικό άλογο για offroad κατσικίσιες διαδρομές! [VIDEO]")
