ΑΜΟΤΟΕ - Μαθήματα Motocross με τον Davide Degli Esposti

18-19 Ιουνίου 2023, στην πίστα Motocross στις Κρηνίδες
ΑΜΟΤΟΕ ΜΧ μαθήματα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/6/2023

Η ΑΜΟΤΟΕ διοργανώνει μαθήματα Motocross για παιδιά, για τις κατηγορίες ΜΧ65, ΜΧ 85, MX 125 το 2ήμερο 18-19 Ιουνίου 2023 (Κυριακή-Δευτέρα)στην πίστα motocross στις Κρηνίδες. Τα μαθήματα θα κάνει ο Ιταλός Davide Degli Esposti που πρωταγωνίστησε σε Motocross και Supercross σε Ιταλία, Ευρώπη, αλλά και Αμερική.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΑΜΟΤΟΕ:

"Το κόστος των μαθημάτων του διημέρου είναι 120€ και οι θέσεις είναι περιορισμένες, ενώ θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας. Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω των Σωματείων και του συστήματος ΑΜΟΤΟΕ. Η εμπειρία του εκπαιδευτή θα βοηθήσει σημαντικά τα παιδιά μας, όντας μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για προπόνηση και χρήσιμες γνώσεις πάνω στο αγαπημένο τους αντικείμενο.

Λίγα λόγια για τον εκπαιδευτή: Ο DavideDegliEsposti που γεννήθηκε στην Μπολόνια, 21/3/1979, είναι Ιταλός αγωνιζόμενος στο Motocross και Πρωταθλητής Ευρώπης στο Supercross το 2003. Σε ηλικία δεκατριών ετών ξεκίνησε το motocross το 1992,κι έκανε το ντεμπούτο του στους αγώνες. Τα επόμενα χρόνια πετυχαίνει εξαιρετικά αποτελέσματα αλλά και πολλούς τραυματισμούς. Ωστόσο, οι πολυάριθμες εμπειρίες στο ιταλικό πρωτάθλημα Motocross θα τον οδηγήσουν στο ευρωπαϊκό του ντεμπούτο το 1996. Το 1997 ένας σοβαρός τραυματισμός τον ανάγκασε να μείνει εκτός για 10 μήνες μακριά από τους αγώνες.

Το 1999 είχε την πρώτη του εμπειρία στο Supercross. Την επόμενη χρονιά έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocrossμε Suzuki 125.

Το 2001 μεταπήδησε στα πρωταθλήματα supercross, χωρίς όμως να εγκαταλείψει τελείως το παραδοσιακό Motocross. Με την ομάδα MD Racing του MicheleDoria κερδίζει το Ιταλικό Πρωτάθλημα Supercross και τερματίζει 4ος στο Motocross. Το 2003 κέρδισε το εθνικό Πρωτάθλημα Supercross 125cc και το Ευρωπαϊκό στα 250cc. Την επόμενη χρονιά ταξίδεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες, στο πρωτάθλημα AMA Supercross, στα 125 της Ανατολής, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 21η θέση.

Στη συνέχεια ασχολήθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα στο γαλλικό πρωτάθλημα Supercross (SX Tour), κατακτώντας τον τίτλο το 2003.

Palmares
• 1992: 2ος Ιταλικό Πρωτάθλημα MinicrossSenior
• 1994: 3ος Ιταλικό Πρωτάθλημα MotocrossCadets 125 (Honda)
• 1995: 2ος Ιταλικό Πρωτάθλημα MotocrossJunior 125 (Honda)
• 1996: 13ος Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Motocross 125 (Suzuki)
• 1999: 8ος Ιταλικό πρωτάθλημα SeniorMotocross(Husqvarna)
• 2000: ντεμπούτο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross125 (Suzuki)
• 2001: 4ος Ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross (Suzuki)
• 2001: Πρωταθλητής Ιταλίας MotocrossSenior (Suzuki)
• 2001: Πρωταθλητής Ιταλίας Supercross (Suzuki)
• 2002: Πρωταθλητής ΙταλίαςSupercross 125 (Suzuki)
• 2003: Πρωταθλητής ΙταλίαςSupercross 125 (Suzuki)
• 2003: Ευρωπαίος Πρωταθλητής Supercross 250 (Suzuki)
• 2003: Supercross SX Tour Πρωταθλητής Γαλλίας (Suzuki)
• 2004: 5οςΕυρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross 125 (Suzuki)
• 2004: 21ος AMA Supercross 125 – East Coast (Suzuki) – τραυματισμός
• 2005: 5ος Ιταλικό Πρωτάθλημα Supercross 125 (Suzuki)
• 2005: 7ος Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross 125 (Suzuki)
• 2005: 5ος Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross 250 (Suzuki)
• 2006: Πρωταθλητής ΙταλίαςSupercross (Suzuki)
• 2006: 6ος Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross (Suzuki)
• 2006: Νικητής Pesaro Supercross (Suzuki
• 2007: 2οςΙταλικό Πρωτάθλημα Supercross (Suzuki)
• 2007: 3ος Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross (Suzuki)
• 2008: Πρωταθλητής Ιταλίας Supercross (Suzuki)
• 2009: 2ος Γαλλικό Πρωτάθλημα Supercross SX Tour (Suzuki )
• 2010: 3ος Γαλλικό Πρωτάθλημα Supercross SX Tour (Suzuki)"

Ετικέτες

Ρεκόρ GUINNESS μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτροκίνησης

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα πεθάνουν ποτέ – εναλλακτικές όμως θα υπάρχουν
Ρεκόρ μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτρονίκησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2025

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Verge κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί με μία μόνο φόρτιση από αμιγώς ηλεκτρική μοτοσικλέτα, γράφοντας 310,69 χιλιόμετρα στους δρόμους του Λονδίνου με το μοντέλο TS Pro.

Η καταγραφή του εγχειρήματος έγινε στις 22 Μαρτίου, με τους αναβάτες Sam Clarke και Sara Sloman να εναλλάσσονται για πάνω από 16 ώρες στη σέλα της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντας το αστικό χάος του Λονδίνου και των προαστίων του, με ότι αυτό συνεπάγεται: κυκλοφοριακή συμφόρηση, φανάρια και διαβάσεις πεζών.

Ο υπεύθυνος Μάρκετινγκ της εταιρείας Verge, Lauri Laukkanen, δήλωσε:
«Αυτό το ρεκόρ είναι μια εξαιρετικά περήφανη στιγμή για ολόκληρη την ομάδα της Verge. Αναπτύσσουμε την αποδοτικότητα, την οδηγική εμπειρία και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών μας εδώ και χρόνια, και θέλαμε να δείξουμε στον κόσμο ότι όλα είναι δυνατά.»

Αξιοσημείωτο είναι πως μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής, η μοτοσυκλέτα διατηρούσε ακόμη περίπου 7% φόρτιση μπαταρίας, με την ομάδα να επιλέγει να σταματήσει τότε ώστε να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δεδομένων που συλλέχθηκαν.

Η καταγραφή έγινε μέσω επαγγελματικού συστήματος τηλεματικής της Webfleet, με επιπλέον υποστήριξη από την AA και την Generate Media που βιντεοσκόπησαν και παρουσίασαν την πλήρη διαδρομή.

 

Η Verge TS Pro προσφέρεται στο αντίτιμο των £31.980, κάτι λιγότερο από 37.000€, με την θεωρητική αυτονομία της να δηλώνεται στα 217 μίλια, δηλαδή περίπου 349 km, χάρη στην μπαταρία των 20.2 kWh που μπορεί να φορτίσει 0-80% σε περίπου 35 λεπτά με την χρήση ταχυφορτιστή.

Εντυπωσιακή είναι και η απόδοση ροπής που ανακοινώνεται στα 738 ft.lb (σχεδόν 1.000 Nm) από τον ενσωματωμένο στον πίσω τροχό ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κέντρο (hubless). Πέρα από το πρωτοποριακό design που «τραβάει» το βλέμμα, η συγκεκριμένη διάταξη εξαλείφει και την ανάγκη για συμβατικά μέσα μετάδοσης κίνησης στον τροχό αλλά και την συντήρηση αυτών. Από την άλλη έχουμε τονίσει πολλές φορές στο MOTO πως αυτού του είδους η λύση δεν προτείνεται για οτιδήποτε μεγαλύτερο από σκούτερ της μικρής μάλιστα κατηγορίας. Βάρος σε ένα από τα χειρότερα σημεία για την μοτοσυκλέτα και πρόσθετη αδράνεια στην λειτουργία των αναρτήσεων και στην αλλαγή κατεύθυνσης. Οπτικά είναι κάτι ξεχωριστό, από συντήρηση ομοίως, καλά έκαναν όμως και το δοκίμασαν στο κέντρο του Λονδίνου, αντί για κάποιον επαρχιακό δρόμο. Ευτυχώς στο VIDEO που ανέβασαν με την προσπάθειά τους για το ρεκόρ αυτονομίας ήταν σωστά ντυμένοι, γιατί έχουν ανεβάσει πολλές φωτογραφίες χωρίς προστασία πέρα από το κράνος, φορώντας αθλητικά, με κοντό μπλουζάκι χωρίς γάντια.