569 κλήσεις για κράνος σε ελέγχους της Τροχαίας στην Αττική, 12-17 Ιουνίου

Αφαιρέθηκαν 719 άδειες κυκλοφορίας, 851 διπλώματα οδήγησης, πινακίδες από 364 οχήματα, ενώ 502 οχήματα ακινητοποιήθηκαν!
Τροχονομικοί έλεγχοι Τροχαία Ιούνιος 2024 Αττική
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/6/2024

Η Τροχαία Αττικής πραγματοποίησε και το περασμένο πενθήμερο έως 17 Ιουνίου στοχευμένους τροχονομικούς ελέγχους εστιάζοντας περισσότερο στις επικίνδυνες παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.

Ειδικότερα στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση των παραβάσεων που οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα και διαταράσσουν την ασφαλή κυκλοφορία και τις συγκοινωνίες, υλοποιήθηκαν μεταξύ 13 και 17 Ιουνίου εντατικοί έλεγχοι από αστυνομικούς των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και των κατά τόπο αρμοδιότητας Τμημάτων Τροχαίας.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση τα ειδικά συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποίησαν συνολικά 13.542 ελέγχους οδηγών και οχημάτων, έχοντας ως προτεραιότητα τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων.

Τροχονομικοί έλεγχοι Τροχαία Ιούνιος 2024 Αττική

Τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Τροχαία έδειξαν 4.873 παραβάσεις στο σύνολο των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν, οι οποίες έχουν ως εξής:

  • -239- για μέθη
  • -45- για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • -417- για ταχύτητα
  • -13- για κίνηση στη Λ.Ε.Α.
  • -16- για επικίνδυνους ελιγμούς
  • -569- για μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • -228- για ζώνη ασφαλείας
  • -65- για κινητό τηλέφωνο
  • -154- για ΚΤΕΟ
  • -72- για στέρηση ασφαλιστηρίου συμβολαίου και
  • -3.055- λοιπές παραβάσεις

Παράλληλα, τα συνεργεία της Τροχαίας αφαίρεσαν 719 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, 851 διπλώματα οδήγησης, πινακίδες από 364 οχήματα, ενώ 502 οχήματα ακινητοποιήθηκαν.

Ανάκληση Pirelli-Metzeler - Ξεκίνησε στις ΗΠΑ για Tourance Next, Tourance Next II και Scorpion Trail II

Ενημέρωση για παύση στις πωλήσεις στη Γερμανία - Ποια διάσταση επηρεάζεται
Ανάκληση Pirelli και Metzeler
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/10/2024

Σε ανάκληση των Metzeler Tourance Next, Tourance Next II and Pirelli Scorpion Trail II προχωρά η Pirelli στις Ηνωμένες Πολιτείες, κάτι που σκέφτεται να κάνει και επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Στην Ευρώπη η Pirelli Γερμανίας έδωσε οδηγία στους εμπόρους της να σταματήσουν για προληπτικούς λόγους την πώληση των Metzeler Tourance Next, Tourance Next II and Pirelli Scorpion Trail II και να ενημερώσουν και τους συνεργάτες του σχετικά, καθώς η εταιρεία διερευνά "ζήτημα" που έχει προκύψει με την απόδοση των τριών ελαστικών της και εξετάζει ακόμη και το ενδεχόμενο ανάκλησης. 

Και στις τρεις περιπτώσεις η ενημέρωση για παύση στις πωλήσεις που έχει γίνει στη Γερμανία αφορά το πίσω ελαστικό, συγκεκριμένα στη διάσταση 150/70-18 με την Pirelli να συστήνει στους εμπόρους της να επικοινωνήσουν και με τους μοτοσικλετιστές που έχουν αγοράσει το ελαστικό και να συλλέξουν και οι ίδιοι δεδομένα.

Στην άλλη μεριά του Ατλαντικού το πρόγραμμα ανάκλησης ξεκίνησε και o κρατικός τον οργανισμός Διαχείρισης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA), που είναι αρμόδιος για αυτά τα θέματα, έχει ήδη προχωρήσει σε σχετική ανακοίνωση για τα Scorpion Trail II, Metzeler Tourance Next και Next II που πωλούνται ως ελαστικά αντικατάστασης αλλά και για το Metzeler Tourance Next πρώτης τοποθέτησης στην ίδια διάσταση 150/70-18 σε Triumph Explorer 1200.

Ειδικότερα στην ανακοίνωσή του ο NHTSA αναφέρει ότι το ελαστικό μπορεί να παρουσιάσει ανομοιόμορφη φθορά πέλματος και αυτό να οδηγήσει σε αποκόλληση και απότομη απώλεια πίεσης αέρα, θέτοντας σε κίνδυνο τον αναβάτη. Αναφέρει επίσης ότι η Triumph Ηνωμένου Βασιλείου ήταν αυτή που επικοινώνησε αρχικά με την Pirelli για το συγκεκριμένο ζήτημα βάσει και των αναφορών που είχε συγκεντρώσει από τους συνεργάτες της.

Ο NHTSA αναφέρει ότι όσοι έχουν τα συγκεκριμένα ελαστικά μπορεί να νιώσουν σαν προειδοποίηση κραδασμό-δόνηση όταν οδηγούν, ενώ μπορούν να επιθεωρήσουν οπτικά το ελαστικό, το οποίο ενδέχεται να παρουσιάσει σε κάποια τμήματα στο κέντρο του ανομοιόμορφη φθορά, ένα σημάδι ότι το πέλμα έχει ξεκινήσει να αποκολλάται από τον σκελετό.