Τα Honda CB500F, NC750S και Integra του 2016

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/11/2015

Μόλις πριν από λίγη ώρα έδωσε στην δημοσιότητα η Honda τις πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες για τα ανανεωμένα CB500F, NC750S και Integra του 2016, τα οποία θα παρουσιάσει στην επερχόμενη EICMA από τις 17 ως τις 22 Νοεμβρίου.

 

CB500F

Το γυμνό δικύλινδρο street δέχθηκε ένα μαζικό κύμα ανανέωσης για την επόμενη χρονιά, το οποίο συμπεριλαμβάνει στιλιστικές, κυρίως, αναβαθμίσεις, αλλά και αλλαγές που έχουν αντίκτυπο στην πρακτικότητα και την συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.


Πιο συγκεκριμένα, ο συνολικός σχεδιασμός του απέκτησε μια πιο επιθετική και "μυώδη" όψη, προσφέροντας παράλληλα και μια ευρεία επιλογή ανάμεσα σε έξι διαφορετικούς χρωματισμούς. Οι δύο προβολείς –εμπρός και πίσω- απέκτησαν φώτα Led, ενώ το ρεζερβουάρ μεγάλωσε σε χωρητικότητα φτάνοντας τα 16,7 λίτρα. Το πιρούνι απέκτησε ρύθμιση της προφόρτισης για τα ελατήρια, όπως ρυθμιζόμενη είναι και η μανέτα του φρένου. Τέλος, το τελικό της εξάτμισης άλλαξε σχήμα και έγινε πιο ελαφρύ.

 

NC750S

Σε ό,τι αφορά το NC750S, οι αλλαγές που δέχτηκε για το 2016 αφορούν τόσο την εμφάνιση όσο και την απόδοση του κινητήρα, ενώ πλέον θα πληροί και τις νέες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων και θορύβου Euro4.
Η οθόνη των οργάνων είναι πλέον τεχνολογίας LCD προσφέροντας την δυνατότητα επιλογής στο χρώμα του φωτισμού, ανάλογα με τα γούστα και την διάθεση του αναβάτη. Το καινούργιο τελικό της εξάτμισης έχει πενταγωνικό σχήμα και μικρό μέγεθος, ενώ σύμφωνα με τα λεγόμενα της Honda προσθέτει κι έναν πιο βαθύ, μπάσο ήχο.
Η έκδοση DCT θα διαθέτει πλέον τρία επίπεδα διαβάθμισης για την επιλογή S (Sport), έτσι ώστε να καλύψει ένα πιο ευρύ φάσμα οδηγικών στιλ και προτιμήσεων. Παράλληλα, θα υπάρχει και η επιλογή δύο νέων special edition επιλογών με διχρωμίες και φώτα Led.

 

Integra

Το έτερο της οικογένειας των NC, το Integra, το οποίο συνδυάζει τους δύο κόσμους των scooter και των μοτοσυκλετών παντρεύοντας τις επιδόσεις με την ευχρηστία και την άνεση, απέκτησε κι αυτό με τη σειρά του φώτα Led εμπρός και πίσω, όργανο με οθόνη LCD και δυνατότητα επιλογής φωτισμού, αλλά και τις επιλογές των τριών επιπέδων για το S mode της μετάδοσης DCT.

Επίσης, είναι εξοπλισμένο με το νέο πιρούνι DBV (Dual Bending Valves) της Showa, το οποίο χωρίς να είναι cartridge, χάρη στις νέες βαλβίδες ελέγχει τις αποσβέσεις εξίσου αποτελεσματικά, με μια κατασκευή μικρότερου κόστους και λιγότερο σκληρή, ενώ το Integra πληροί πλέον και αυτό τις προδιαγραφές Euro4.

Τέλη κυκλοφορίας 2025: Χωρίς παράταση η εξόφληση - Έρχονται κλιμακωτά πρόστιμα

Ανάλογα την καθυστέρηση θα πληρώνουν οι αργοπορημένοι μετά τις 31 Δεκεμβρίου
Τέλη κυκλοφορίας 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/11/2024

Οριστικό τέλος στην παράδοση που έχει επικρατήσει, να δίνεται παράταση στο κοινό για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας, θέλει να βάλει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Η μηδενική ανοχή στην αντιμετώπιση εκείνων που πληρώνουν αργοπορημένα τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματός τους είναι κάτι που το ακούμε κάθε φορά που το έτος πλησιάζει στο τέλος του εδώ και πολλά χρόνια. Κάθε φορά όμως έρχεται και η παράταση για την εξόφλησή των τελών κυκλοφορίας που συνήθως φτάνει έως και το τέλος του Φεβρουαρίου, δηλαδή δύο ολόκληρους μήνες μετά την 31η Δεκεμβρίου που έχει οριστεί ως επίσημο deadline.

Η λογική πίσω από την παράταση είναι να διευκολυνθούν τα νοικοκυριά την εορταστική περίοδο, ειδικά εκείνα με χαμηλό εισόδημα και να μπορέσουν έτσι να ξοδέψουν περισσότερα χρήματα για τις αγορές τους δίνοντας έτσι γενικότερη ανάσα στην κίνηση της αγοράς.

Φέτος το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών έχει ξεκινήσει από πολύ νωρίς να ενημερώνει το κοινό ότι δεν θα υπάρξει κανενός τύπου ανοχή προς όλους εκείνους που καταβάλλουν εκπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματός τους με τον υπουργό Κωστή Χατζιδάκη να έχει τοποθετηθεί σχετικά πολλές φορές στο πρόσφατο παρελθόν.

Φέτος, αντί της παράτασης στην εξόφληση των τελών κυκλοφορίας μετά την 31η Δεκεμβρίου, οι κάτοχοι των οχημάτων που δεν θα πληρώσουν εγκαίρως ή δεν θα έχουν βγάλει εγκαίρως σε ψηφιακή ακινησία το όχημά τους θα έρθουν αντιμέτωποι με χρηματικά πρόστιμα που θα κλιμακώνονται όσο περνά ο καιρός.

Έτσι όσοι καταβάλλον εκπρόθεσμα το τέλος κυκλοφορίας αλλά έως και τις 31 Ιανουαρίου θα επιβαρυνθούν με ένα επιπλέον 25% στην αρχική του τιμή. Όσοι δεν πληρώσουν ούτε τον Ιανουάριο αλλά μέχρι και το τέλος του Φεβρουαρίου θα αναγκαστούν να πληρώσουν 50% περισσότερα, ενώ επιπλέον 100% θα πρέπει να καταβάλλουν για το τέλος κυκλοφορίας του οχήματός τους εκείνοι που θα πληρώσουν από την 1η Μαρτίου και έπειτα.

Τα τέλη κυκλοφορίας για το 2025 έχουν ως εξής:

Οχήματα ταξινομήμένα από 1/1/2021 μέχρι σήμερα:

Εκπομπές 0-122 γρ./χλμ.: 0 ευρώ.
Εκπομπές 123-139 γρ./χλμ.: 0,64 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 140-166 γρ./χλμ.: 0,70 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 167-208 γρ./χλμ.: 0,85 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 209-224 γρ./χλμ.: 1,87 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 225-240 γρ./χλμ.: 2,20 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 241-260 γρ./χλμ.: 2,50 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 261-280 γρ./χλμ.: 2,70 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 281 γρ./χλμ. και άνω: 2,85 ευρώ/γρ.

Οχήματα ταξινομημένα από 1/11/2010 έως 31/12/2020:

Εκπομπές 0-90 γρ./χλμ.: 0 ευρώ.
Εκπομπές 91-100 γρ./χλμ.: 0,90 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 101-120 γρ./χλμ.: 0,98 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 121-140 γρ./χλμ.: 1,20 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 141-160 γρ./χλμ.: 1,85 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 161-180 γρ./χλμ.: 2,45 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 181-200 γρ./χλμ.: 2,78 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 201-250 γρ./χλμ.: 3,05 ευρώ/γρ.
Εκπομπές πάνω από 251 γρ./χλμ.: 3,72 ευρώ/γρ.

Οχήματα ταξινομημένα μεταξύ 1ης Ιανουαρίου 2006 και 31 Οκτωβρίου 2010:

0-300 κ.εκ.: 22 ευρώ
301-785 κ.εκ.: 55 ευρώ
786-1.071 κ.εκ.: 120 ευρώ
1.072-1.357 κ.εκ.: 135 ευρώ
1.358-1.548 κ.εκ.: 255 ευρώ
1.549-1.738 κ.εκ.: 280 ευρώ
1.739-1.928 κ.εκ.: 320 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 690 ευρώ
2.358-3.000 κ.εκ.: 920 ευρώ
3.001-4.000 κ.εκ.: 1.150 ευρώ
Πάνω από 4.001 κ.εκ.: 1.380 ευρώ

Οχήματα ταξινομημένα από 1/1/2001 έως 31/12/2005:

0-300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κ.εκ.: 55 ευρώ
786-1.071 κ.εκ.: 120 ευρώ
1.072-1.357 κ.εκ.: 135 ευρώ
1.358-1.548 κ.εκ.: 240 ευρώ
1.549-1.738 κ.εκ.: 265 ευρώ
1.739-1.928 κ.εκ.: 300 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 630 ευρώ
2.358-3.000 κ.εκ.: 840 ευρώ
3.001-4.000 κ.εκ.: 1.050 ευρώ
Πάνω από 4.001 κ.εκ.: 1.260 ευρώ

Οχήματα ταξινομημένα πριν το 2000:

0-300 κ.εκ.: 22 ευρώ
301-785 κ.εκ.: 55 ευρώ
786-1.071 κ.εκ.: 120 ευρώ
1.072-1.357 κ.εκ.: 135 ευρώ
1.358-1.548 κ.εκ.: 225 ευρώ
1.549-1.738 κ.εκ.: 250 ευρώ
1.739-1.928 κ.εκ.: 280 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 615 ευρώ
2.358-3.000 κ.εκ.: 820 ευρώ
3.001-4.000 κ.εκ.: 1.025 ευρώ
Πάνω από 4.001 κ.εκ.: 1.230 ευρώ