Οι ποντικοί του internet ξετρύπωσαν τις πρώτες φωτογραφίες του ανανεωμένου R1200GS της BMW, σε δύο εκδόσεις. Η μία είναι η "κανονική" με πιο ασφάλτινο προορισμό και χυτές ζάντες, ενώ η άλλη έχει ακτίνες και μονοκόμματη σέλα (που υπήρχε ήδη ως αξεσουάρ). Πέρα από την συμμόρφωση με τις προδιαγραφές Euro 4, το νέο GS έχει αλλαγές στην μετάδοση και το κιβώτιο, ανανεωμένα όργανα που περιλαμβάνουν και το διαγνωστικό λαμπάκι όπως ορίζουν οι Euro4. Oφθαλμοφανείς είναι και οι αισθητικές αλλαγές, κυρίως στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ. Η επίσημη παρουσίαση θα γίνει αύριο στην EICMA του Μιλάνου, οπότε και θα μάθουμε τα πλήρη χαρακτηριστικά τους.
EICMA 2024: CFMOTO ZFORCE Z10 - Ακραίο sport SSV με τρικύλινδρο μοτέρ με Turbo και 143 hp! [VIDEO]
Η νέα, κορυφαία σπορ πρόταση στα Side by Side της εταιρείας - Ευθεία επίθεση σε Polaris, Can-Am, κ.α.
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/11/2024
Η CFMOTO έχει στη φαρέτρα της τέσσερα sport SSV, τα ZFORCE 550, 800, 950 και 1000, σε διάφορες μάλιστα εκδόσεις (Trail, EX, Sport), ενώ στην EICMA 2024 παρουσίασε τη νέα ναυαρχίδα της οικογένειας ZFORCE Z10, που τραβάει τις επιδόσεις στα άκρα, με νέο design και τρικύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με turbo και ψεκασμό Bosch, απόδοσης 143 ίππων!
Για όσους γνωρίζουν την κατηγορία, εδώ μιλάμε κυρίως για οχήματα που θα βρουν τον δρόμο τους για την εύρωστη αγορά των Η.Π.Α., όπου Polaris και Can-Am ερίζουν για το ισχυρότερο σπορ SSV, με τις ιπποδυνάμεις να έχουν φτάσει στον Θεό, με το Can-Am Maverick να αποδίδει 240 hp, και το Polaris RZR Pro R να φτάνει τους 225 hp.
Τώρα η CFMOTO παρουσιάζει τη δική της πρόταση στην υποκατηγορία, με το ZFORCE Z10 να μην μπορεί μεν να φτάσει τα κορυφαία SSV που προαναφέραμε, όμως οι 143 ίπποι δεν θα αφήσουν κανέναν ασυγκίνητο, και σαν επόμενο βήμα από τους 90 hp του ZFORCE 1000 Sport R, κρίνεται πειστικότατο.
Στα χαρακτηριστικά του Z10 ξεχωρίζουν τα κάτωθι:
Ακραίο σπορ design
Τρικύλινδρος κινητήρας 998 κ.εκ. με turbo και απόδοση 143 hp
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις FOX QSE
Drive-by-Wire με τρία Drive Modes (Soft, Medium, Firm)
