Παν. Πρωτάθλημα Enduro 2018 Ωρωπός – Φωτογραφίες - Πίνακας Αποτελεσμάτων

Ξεκάθαρη επικράτηση σε δύσκολο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/4/2018

Νίκη Ζώρα - KTM σε αγώνα που απαιτούσε υψηλή αντοχή

Αγώνας που προσέλκυσε θεατές και έφερε αρκετή κούραση σε όλους τους συμμετέχοντες, ήταν το διήμερο στον Ωρωπό. Δύσκολη ακόμα και η απλή με τον ανταποκριτή και αγωνιζόμενο του MOTO, Κίμων Καράμπελα (#225 Gas Gas), να μας μεταφέρει τις δυσκολίες του αγώνα αλλά και την ξεκάθαρη επικράτηση των νικητών. Ο ίδιος ξεκίνησε τον αγώνα εκτός φόρμας, και παράλληλα πραγματοποίησε κάποιες ρυθμίσεις στην μοτοσυκλέτα του, που αποδείχτηκε πως δεν ήταν οι καλύτερες, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αποδώσει στο μέγιστο βαθμό, μένοντας στην δεύτερη θέση της Ε2 και πέμπτη θέση της γενικής

φωτό: Post Production Media - Θοδωρής Ερμήλιος για το περιοδικό MOTO

Ο Αλέξης Ζώρας (#133 KTM) είχε μία ξεκάθαρη νίκη με τους Τρίγκα (#22 BETA) και Βαγγελάκο (#112 Yamaha) να βρίσκονται πολύ κοντά μεταξύ τους και να παίρνουν την δεύτερη και τρίτη θέση της γενικής αντίστοιχα.

Με την εύκολη πρόσβαση από δημόσιο δρόμο, ο αγώνας κατάφερε να προσελκύσει και αρκετούς θεατές, με τον καιρό επίσης να βοηθά την προσέλευση.

Οι Τρίγκας και Καράμπελας είχαν κι ένα περιστατικό με την σήμανση του αγώνα, καθώς σε μία διασταύρωση ξεκινούσαν πρακτικά δύο δρόμοι σε μικρή απόσταση μεταξύ τους και ο δεύτερος δεν είχε καμία σήμανση λάθους. Σωστά λοιπόν η οργάνωση του αγώνα ακύρωσε το καπέλο χρόνου και αποκατέστησε την σήμανση, παρόλο που υπήρχαν αντιδράσεις για αυτή την απόφαση από άλλους συμμετέχοντες, προφανώς διότι δεν είχαν αντιληφθεί το πρόβλημα στην σήμανση.

Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με επιτυχία, αν κι αρκετά δύσκολος ανανεώνοντας το ραντεβού για την Κοζάνη!

Πανοραμική άποψη της Cross Test και των Paddock
 
Κατάταξη EnduroGP
Α/Α
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος/Διαφ.
1
Ζώρας Αλέξιος
KTM
46:12.0
2
Τρίγκας Γιάννης
BETA
4.37
3
Βαγγελάκος Δημήτρης
Yamaha
4.76
4
Κακολύρης Παναγιώτης
Yamaha
14.71
5
Καράμπελας Κίμων
Gas Gas
28.6
6
Σιαφαρίκας Βασίλειος
Honda
1.22.29
7
Κόπανος Μιχάλης
Sherco
2.12.95
8
Μανωλίδης Γεώργιος
Honda
2.32.48
9
Παπαθεοδώρου Χρήστος
Honda
2.42.43
10
Κοινωνάς Γεώργιος
Yamaha
3.09.15
11
Ζβιντερίκος Απόστολος
Gas Gas
3.17.40
12
Πισιμανης Γεώργιος
Yamaha
3.21.39
13
Μπίλλης Πέτρος
Yamaha
3.22.25
14
Θεοδωρίδης Γεώργιος
KTM
3.39.30
15
Γκαγκανάτσιος Αθανάσιος
KTM
3.42.45
16
Ζέρβας Νικόλαος
Honda
3.54.64
17
Χουβάρδας Γεώργιος
Yamaha
4.15.13
18
Πανέτης Ελευθέριος
Honda
4.17.82
19
Μιμίκος Μιχάλης
KTM
4.29.55
20
Σεβαστόπουλος Ιωάννης
Yamaha
4.30.83
21
Μπάκας Δημήτριος
Sherco
4.47.13
22
Λεοντιάδης Λεωνίδας
KTM
4.50.38
23
Βασιλείου Νικόλαος
Gas Gas
5.04.07
24
Νικολάου Πολύκαρπος
Husqvarna
5.31.09
25
Δημόπουλος Χαράλαμπος
KTM
6.01.13
26
Παπαδημητρίου Ελισσαίος
Husqvarna
6.11.63
27
Σαπαντζης Κωνσταντίνος
Honda
6.53.58
28
Ζαφειρίου Παναγιώτης
Honda
7.02.47
29
Καμπούρης Νικόλαος
Sherco
7.03.45
30
Καρπέλης Γρηγόρης
Husqvarna
8.09.34
31
Κολιοπάνος Φοίβος
Yamaha
8.10.54
32
Χρόνης Αθανάσιος
BETA
8.32.90
33
Πασχαλίδης Εμμανουήλ
Honda
10.03.20
34
Παπαδόπουλος Παναγιώτης
TM
14.24.16
35
Κυρτσούδης Χρήστος
BETA
20.59.06
 
 
Ραυτόπουλος Χρηστος
Honda
Εγκατάλειψη
Κοκκας-Τρεβεζας Στεφανος
BETA
Αποκλεισμός
Χασάπης Ιωάννης
KTM
Εγκατάλειψη
 
 
Κατάταξη Ε1
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Ζώρας Αλέξιος
KTM
2
Βαγγελάκος Δημήτρης
Yamaha
3
Κακολύρης Παναγιώτης
Yamaha
4
Μανωλίδης Γεώργιος
Honda
5
Μπίλλης Πέτρος
Yamaha
6
Χουβάρδας Γεώργιος
Yamaha
7
Σεβαστόπουλος Ιωάννης
Yamaha
8
Παπαδόπουλος Παναγιώτης
TM
 
 
Ραυτόπουλος Χρηστος
Honda
Εγκατάλειψη
 
 
Κατάταξη Ε2
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Τρίγκας Γιάννης
BETA
2
Καράμπελας Κίμων
Gas Gas
3
Κόπανος Μιχάλης
Sherco
4
Κοινωνάς Γεώργιος
Yamaha
5
Ζβιντερίκος Απόστολος
Gas Gas
6
Πισιμανης Γεώργιος
Yamaha
7
Πανέτης Ελευθέριος
Honda
8
Σαπαντζης Κωνσταντίνος
Honda
 
 
Κοκκας-Τρεβεζας Στεφανος
BETA
Αποκλεισμός
Χασάπης Ιωάννης
KTM
Εγκατάλειψη
 
 
Κατάταξη Ε3
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Σιαφαρίκας Βασίλειος
Honda
2
Παπαθεοδώρου Χρήστος
Honda
3
Θεοδωρίδης Γεώργιος
KTM
4
Λεοντιάδης Λεωνίδας
KTM
5
Βασιλείου Νικόλαος
Gas Gas
6
Καμπούρης Νικόλαος
Sherco
7
Καρπέλης Γρηγόρης
Husqvarna
8
Κολιοπάνος Φοίβος
Yamaha
 
 
Κατάταξη ΕN
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Ζέρβας Νικόλαος
Honda
 
 
Μπάκας Δημήτριος
Sherco
Αποκλεισμός
 
Χρόνης Αθανάσιος
BETA
Αποκλεισμός
 
 
Κατάταξη ΕS
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Γκαγκανάτσιος Αθανάσιος
KTM
2
Μιμίκος Μιχάλης
KTM
3
Νικολάου Πολύκαρπος
Husqvarna
4
Δημόπουλος Χαράλαμπος
KTM
5
Παπαδημητρίου Ελισσαίος
Husqvarna
6
Ζαφειρίου Παναγιώτης
Honda
7
Πασχαλίδης Εμμανουήλ
Honda
8
Κυρτσούδης Χρήστος
BETA

 

Ο Γιάννης Τρίγκας με BETA:

 

Ο Κίμων Καράμπελας με Gas Gas

 

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος με Yamaha

 

Ο πολυπρωταθλητής Βασίλης Σιαφαρίκας
 
 
Ο Μιχάλης Μιμίκος:

 

 

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες από τον αγώνα στον Ωρωπό:

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες